[實(shí)用新型]一種用于沖壓件的自動(dòng)噴油輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822251427.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209531905U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高志超;阮少周;班友根;曹玉堂;徐善林;趙松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 銅陵富仕三佳機(jī)器有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/18 | 分類號(hào): | B21D37/18 |
| 代理公司: | 銅陵市天成專利事務(wù)所(普通合伙) 34105 | 代理人: | 范智強(qiáng) |
| 地址: | 244000 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送線 噴油 鏈網(wǎng) 輸送裝置 沖壓件 固接 本實(shí)用新型 暗箱 集油槽 噴油嘴 操作便利 定位裝置 噴涂均勻 噴油過(guò)程 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 油霧 油料 自動(dòng)化 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種操作便利、自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定性高、油料噴涂均勻、避免噴油過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的油霧的用于沖壓件的自動(dòng)噴油輸送裝置。本實(shí)用新型所述的用于沖壓件的自動(dòng)噴油輸送裝置,包括輸送線框架(11)、鏈網(wǎng)輸送線(10)和噴油暗箱(20),其特征在于:鏈網(wǎng)輸送線(10)固接在輸送線框架(11)上,所述鏈網(wǎng)輸送線(10)的正上方設(shè)有噴油暗箱(20),鏈網(wǎng)輸送線(10)的下方固接一集油槽(30),所述噴油暗箱(20)和集油槽(30)內(nèi)設(shè)有若干個(gè)噴油嘴(40);所述輸送線框架(11)上分別固接驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)和定位裝置(13)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于沖壓件的自動(dòng)噴油輸送裝置。
背景技術(shù)
沖壓件是借助于常規(guī)或?qū)S脹_壓設(shè)備的動(dòng)力,使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料、模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以,被稱之為冷沖壓或板料沖壓,簡(jiǎn)稱沖壓。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一,也隸屬于材料成型工程技術(shù)。
目前,沖壓件的自動(dòng)噴油輸裝置是把沖壓件通過(guò)運(yùn)動(dòng)的方式將其輸送通過(guò)噴油暗箱并進(jìn)行定位的設(shè)備,它是通過(guò)鏈網(wǎng)輸送線帶動(dòng)沖壓件以運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)通過(guò)噴油暗箱以達(dá)到對(duì)沖壓件均勻噴油的效果。采用這種自動(dòng)噴油輸裝置的缺點(diǎn)是噴油過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的油霧。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種操作便利、自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定性高、油料噴涂均勻、避免噴油過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的油霧的用于沖壓件的
自動(dòng)噴油輸送裝置。
本實(shí)用新型的用于沖壓件的自動(dòng)噴油輸送裝置,包括輸送線框架、鏈網(wǎng)輸送線和噴油暗箱,其中,鏈網(wǎng)輸送線固接在輸送線框架上,鏈網(wǎng)輸送線的正上方設(shè)有噴油暗箱,鏈網(wǎng)輸送線的下方固接一集油槽,噴油暗箱和集油槽內(nèi)設(shè)有若干個(gè)噴油嘴;輸送線框架上分別固接驅(qū)動(dòng)電機(jī)和定位裝置。
優(yōu)選地,噴油暗箱內(nèi)部固接若干個(gè)暗箱隔板,暗箱隔板上固接與其相適配的防油簾,噴油暗箱的任意一個(gè)側(cè)面設(shè)有若干個(gè)觀察窗。
優(yōu)選地,觀察窗為長(zhǎng)方形或正方形玻璃窗中的任意一種。
優(yōu)選地,集油槽包括位于鏈網(wǎng)輸送線正下方的主集油槽和位于鏈網(wǎng)輸送線下方兩端的副集油槽,主集油槽底部設(shè)有用于放油的卸油閥。
優(yōu)選地,定位裝置外側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)沖壓件定位情況的定位傳感器,定位傳感器與噴油嘴的控制開(kāi)關(guān)電連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,操作便利、自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定性高、油料噴涂均勻、避免噴油過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的油霧。。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是鏈網(wǎng)輸送線的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是集油槽的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是噴油暗箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:10 鏈網(wǎng)輸送線,20 噴油暗箱, 30 集油槽,40 噴油嘴,
11 輸送線框架, 12 驅(qū)動(dòng)電機(jī),13 定位裝置, 21 觀察窗, 22 暗箱隔板,23 防油簾,31 主集油槽,32 副集油槽 。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
如圖1-4所示,一種用于沖壓件的自動(dòng)噴油輸送裝置,包括輸送線框架11、鏈網(wǎng)輸送線10和噴油暗箱20,其中:鏈網(wǎng)輸送線10固接在輸送線框架11上,鏈網(wǎng)輸送線10的正上方設(shè)有噴油暗箱20,鏈網(wǎng)輸送線10的下方固接一用于收集噴油嘴40噴出的多余油料的集油槽30,噴油暗箱20和集油槽30內(nèi)設(shè)有若干個(gè)噴油嘴40,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)噴油嘴40分別由上方和下方同時(shí)對(duì)經(jīng)過(guò)噴油暗箱20的沖壓件進(jìn)行噴油,使得油料對(duì)沖壓件噴涂均勻;輸送線框架11上分別固接用于為鏈網(wǎng)輸送線10提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)12和用于沖壓件定位的定位裝置13。噴油暗箱20內(nèi)部固接四個(gè)暗箱隔板22,暗箱隔板22上固接與其相適配的防油簾23目的是為了用于抑制噴油暗箱20內(nèi)油霧擴(kuò)散,噴油暗箱20的一個(gè)側(cè)面設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)方形玻璃觀察窗21。集油槽30包括位于鏈網(wǎng)輸送線10正下方的主集油槽31和位于鏈網(wǎng)輸送線10下方兩端的副集油槽32,主集油槽31的底部設(shè)有用于放油的卸油閥。定位裝置13外側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)沖壓件定位情況的定位傳感器,定位傳感器與噴油嘴40的控制開(kāi)關(guān)電連接,用于控制噴油嘴40的開(kāi)度。
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