[實用新型]一種皮帶拉緊裝置及其內嵌式拉緊小車有效
| 申請號: | 201822251168.6 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209871473U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 李永福;李六強;鄭鐵軍;郭建立 | 申請(專利權)人: | 河南衛華重型機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 41127 鄭州先風知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王俊紅 |
| 地址: | 453400 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉緊小車 本實用新型 管材 安裝孔 右框架 軸承座 左框架 端蓋 內嵌 皮帶拉緊裝置 材料使用量 滾筒兩端 可拆連接 軸承轉動 軸向竄動 機加工 內嵌式 滾筒 減小 焊接 檢修 重心 制作 | ||
1.一種內嵌式拉緊小車,其特征在于:包括小車架及滾筒,小車架由左框架、右框架、前框架、后框架圍成框架結構,左框架與右框架上對應開設有安裝孔,安裝孔中嵌入安裝有軸承座,軸承座包括管材和端蓋,管材固定在所述安裝孔中,端蓋有兩個分處于相應框架的兩側,滾筒兩端通過軸承轉動安裝在所述管材中,端蓋可拆連接在相應框架上以防止所述滾筒沿軸向竄動。
2.根據權利要求1所述的一種內嵌式拉緊小車,其特征在于:所述軸承座還包括套筒,套筒頂裝在軸承外圈與相應端蓋之間以充填軸承與端蓋之間的軸向間隙。
3.根據權利要求1所述的一種內嵌式拉緊小車,其特征在于:所述滾筒安裝在小車架的中心位置,小車架的前端安裝有兩組滑輪組,分別為滑輪組一與滑輪組二,滑輪組一與滑輪組二以小車架左右方向的中心線為對稱軸設置。
4.根據權利要求3所述的一種內嵌式拉緊小車,其特征在于:小車架的前端于左框架和右框架之間固定有安裝梁,所述滑輪組安裝在安裝梁的下方以使得滑輪組與所述滾筒的中心等高度。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的一種內嵌式拉緊小車,其特征在于:左框架與右框架均包括沿左右方向平行排布的兩塊承重板,兩塊承重板上均開設有所述安裝孔,所述管材安裝在兩塊承重板間的夾縫中,管材的內周面與安裝孔齊平設置。
6.根據權利要求5所述的一種內嵌式拉緊小車,其特征在于:所述管材為方形管,且通過角焊的形式焊接固定在兩塊承重板之間。
7.一種皮帶拉緊裝置,其特征在于:包括傳送帶、繩索、動滑輪、拉緊油缸、液壓站、鎖繩輪、導向輪組和鋼絲繩卷揚機,還包括權利要求1至6中任一項所述的內嵌式拉緊小車,所述傳送帶繞過拉緊小車的滾筒,鋼絲繩卷揚機上引出的繩索連接拉緊小車及拉緊油缸的伸縮端,液壓站用于向拉緊油缸供液壓油,拉緊油缸的伸縮端運動可帶動拉緊小車隨之運動以調節所述傳送帶的張緊程度。
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