[實用新型]一種用于聚合物鋰離子動力電池極耳自動化圓角裝置

有效

• 申請號: 201822250991.5
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209183629U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 李學兵;汪茹娟;黃桂東
• 申請（專利權）人: 連云港海創電子科技有限公司
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26;H01M10/0525;B21D37/10
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 杜麗麗

本實用新型公開了一種用于聚合物鋰離子動力電池極耳自動化圓角裝置，包括底座，底座的頂部設有基座和支撐架，基座通過螺栓與底座固定連接，支撐架的底部與底座的頂部焊接，基座頂部的中央位置固定連接有第一氣缸，第一氣缸的輸出端連接有第一活塞桿，第一活塞桿的另一端固定連接有推板，本實用新型所達到的有益效果是：實用新型一種用于聚合物鋰離子動力電池極耳自動化圓角裝置結構簡單，便于操作，通過設置第一氣缸驅動第一活塞桿帶動沖針和切割刃豎直方向移動，能夠對材料進行生產加工，大大的減少了人員浪費，降低了人工成本，同時也降低了材料流轉的成本，并且機械加工比人工加工更加安全，產品的質量更好。

技術領域

本實用新型涉及一種自動化圓角裝置，特別涉及一種用于聚合物鋰離子動力電池極耳自動化圓角裝置，屬于新能源汽車技術領域。

背景技術

國家提出大力發展產業，促進了新能源技術的發展和應用，特別是新能源汽車中使用的聚合物軟包鋰離子動力電池(以下簡稱動力電池)，以其重量輕，能量密度高，安全性優越等性能越來越受到個廠商的重視。但動力電池用于新能源乘用車畢竟剛剛起步，還有很多亟待解決的問題，降低生產成本和提高生產效率是重要的一環。聚合物鋰離子電池是由電芯、電解液和引出導線等主要部分組成的，其中正負極引出導線為純鋁金屬材料，使用規格為：0.2～0.6mm厚*40～100mm寬、負極引出導體為銅鍍鎳材料，使用規格為：0.2～0.5mm厚*40～100mm寬。制成的電芯在周轉過程中由于尖角的原因會將靠近的電芯劃破造成嚴重的漏液或火災的危險，此問題的發生機率在萬分之一以內，因此，去掉尖角防止問題的發生是必要的。目前此產品各生產企業都是采用人工方法倒圓角的，用人多，成本高，產品質量波動較大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種用于聚合物鋰離子動力電池極耳自動化圓角裝置，解決了現有技術中存在的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種用于聚合物鋰離子動力電池極耳自動化圓角裝置，包括底座，所述底座的頂部設有基座和支撐架，所述基座通過螺栓與底座固定連接，所述支撐架的底部與底座的頂部焊接，所述基座頂部的中央位置固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的輸出端連接有第一活塞桿，所述第一活塞桿的另一端固定連接有推板，所述第一氣缸的上方設有限位套筒，所述限位套筒靠近支撐架的一側與支撐架固定連接，所述推板設置在限位套筒的內部，且所述推板與限位套筒滑動連接，所述推板的頂部固定連接有沖針和切割刃，所述沖針靠近切割刃的一側開設有圓角槽，所述限位套筒的頂部固定連接有底模臺，所述底模臺的頂部開設有放料腔，且所述放料腔的內底部對應沖針和切割刃分別開設有沖槽和切槽，所述支撐架的頂部靠近基座一側的側壁上固定連接有支撐板，所述支撐架的底部固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的輸出端連接有第二活塞桿，所述第二活塞桿的另一端固定連接有壓塊，所述壓塊的底部固定連接有壓板，所述壓板設置在底模臺的上方。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一活塞桿的兩側均設有第一加強筋，兩個所述第一加強筋的一端均與限位套筒固定連接，兩個所述第一加強筋的另一端與基座固定連接，且兩個所述第一加強筋相對第一活塞桿對稱設置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述切割刃的長度大于沖針的長度，且所述壓板靠近底模臺一側的板壁上開設有擋槽，所述擋槽與切割刃相適配設有。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐板的頂部固定連接有第二加強筋，所述第二加強筋設有兩個，且兩個第二加強筋分別設置在支撐板頂部的兩側，所述第二加強筋的另一側與支撐架固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述限位套筒遠離支撐架一側的側壁上開設有觀測口。