[實用新型]一種轉運澆鑄車

有效

• 申請號: 201822250266.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209452796U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 陳勝
• 申請（專利權）人: 陳勝
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張濤

一種轉運澆鑄車，它包括車體(1)、轉向調距裝置、鋁水包(2)和吊架(18)，車體(1)內開有物件放置槽，物件放置槽內設有配重塊(3)，車體(1)底部設有至少三個萬向輪(4)，轉向調距裝置包括蝸輪蝸桿機構(5)、A轉軸(6)、懸臂套(9)、中空懸臂筒(10)和絲桿(13)，蝸輪蝸桿機構(5)通過底座固定安裝在車體(1)頂部，蝸輪蝸桿機構(5)的蝸桿與A轉軸(6)傳動連接，A轉軸(6)的一端設有A手輪(7)，蝸輪蝸桿機構(5)的渦輪軸心處設有傳動軸(8)，懸臂套(9)的一端開有傳動軸安裝孔；優點是：可根據需要澆鑄的物件左右微調鋁水包的位置，可精確對準模具澆鑄孔，防止鋁水外溢。

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，具體涉及一種轉運澆鑄車。

背景技術

目前，現在鑄造車間中一般都使用軌道行車吊提鋁水桶進行澆鑄模件，在一些小型車間因本身占地面積就比較小，使用軌道行車占用很多面積，并且軌道行車移動緩慢生產周期延長，造成工作效率低下，在進行鋁水澆鑄時，現有的鋁水澆鑄車存在對位困難的情況，鋁水容易溢出模具的澆鑄孔。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對上述之不足，而提供一種轉運澆鑄車。

本實用新型它包括車體、轉向調距裝置、鋁水包和吊架，

車體內開有物件放置槽，物件放置槽內設有配重塊，車體底部設有至少三個萬向輪，

轉向調距裝置包括蝸輪蝸桿機構、A轉軸、懸臂套、中空懸臂筒和絲桿，

蝸輪蝸桿機構通過底座固定安裝在車體頂部，蝸輪蝸桿機構的蝸桿與A轉軸傳動連接，A轉軸的一端設有A手輪，蝸輪蝸桿機構的渦輪軸心處設有傳動軸，懸臂套的一端開有傳動軸安裝孔，傳動軸通過止動銷與懸臂套銷軸安裝孔的一端傳動連接，懸臂套另一端為敞口，中空懸臂筒位于敞口內，中空懸臂筒的一端為斜口，

絲桿的一端通過絲桿軸承安裝在懸臂套內，中空懸臂筒內設有與絲桿配合使用的螺母，絲桿的一端設有B手輪，通過旋轉絲桿帶動中空懸臂筒在懸臂套內前后移動，

鋁水包包括內膽，內膽上套設有殼體，內膽與殼體之間形成保溫區域，保溫區域內填充有保溫棉，

吊架的一端固定安裝在中空懸臂筒一端底部，殼體上呈對稱分布設有一對轉軸，其中一條轉軸上設有翻轉手柄，吊架與殼體的一對轉軸活動連接。

車體上設有扶手。

萬向輪為帶鎖減震萬向輪。

保溫棉為石棉纖維。

本實用新型優點是：可根據需要澆鑄的物件左右微調鋁水包的位置，可精確對準模具澆鑄孔，防止鋁水外溢。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本實用新型轉向調距裝置的剖視結構示意圖。

圖3是本實用新型鋁水包的剖視結構示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，本實用新型它包括車體1、轉向調距裝置、鋁水包2和吊架18，

車體1內開有物件放置槽，物件放置槽內設有配重塊3，車體1底部設有至少三個萬向輪4，

轉向調距裝置包括蝸輪蝸桿機構5、A轉軸6、懸臂套9、中空懸臂筒10和絲桿13，

蝸輪蝸桿機構5通過底座固定安裝在車體1頂部，蝸輪蝸桿機構5的蝸桿與A轉軸6傳動連接，A轉軸6的一端設有A手輪7，蝸輪蝸桿機構5的渦輪軸心處設有傳動軸8，懸臂套9的一端開有傳動軸安裝孔，傳動軸8通過止動銷與懸臂套9銷軸安裝孔的一端傳動連接，懸臂套9另一端為敞口，中空懸臂筒10位于敞口內，中空懸臂筒10的一端為斜口，