[實用新型]一種柔性輸送線

有效

• 申請號: 201822249418.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN210048097U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 鄧后青
• 申請（專利權）人: 廣州叁立基元精密設備有限公司
• 主分類號: B65G47/71
• 分類號: B65G47/71
• 代理公司: 44248 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)
• 代理人: 吳肖敏

本實用新型公開了一種柔性輸送線，包括第一安裝板，第一安裝板的一端轉動安裝第一從動輪，第一安裝板的另一端轉動安裝有主動輪，主動輪同時與第二安裝板的一端固定連接，第二安裝板的另一端轉動安裝有第二從動輪，第二從動輪同時安裝在第一安裝板的側面，第一安裝板上位于第二從動輪的位置固定安裝分道機構；第一安裝板和第二安裝板的底面均勻與若干第一連接塊的頂端固定連接，第一連接塊底端與活動桿頂端固定連接，活動桿底端與固定桿滑動連接并由螺栓緊固，固定桿的底端焊接地腳塊，地腳塊通過螺栓固定安裝在地面。本實用新型的優勢在于：對輸送線進行分道，滿足打包需求，提高了企業的生產效率。

技術領域

本實用新型涉及一種工業設備，具體是一種柔性輸送線。

背景技術

柔性輸送線是一種由鋁型材制作而成的輸送梁，鋁型材制作的支撐腿，高壓壓鑄鋁驅動模塊，轉彎鋁型材和鏈板構成的一種輸送方式。由于輸送梁和支撐腿等部件均為是鋁型材，便于快速切割，易于可長可短，可高可低，同時鋁材便于彎曲，在安裝現場便于直接修改長短和線體的高低，鋁型材重量較輕，工作人員工作強度較小，便于制作出我們需要的輸送線體路徑，所以稱之為柔性輸送線。但是現有的柔性輸送線在輸送產品的過程中，常常由于空間的限制為減小輸送線的轉彎半徑，但是轉彎半徑過小的時候有產品無法過彎的情況發生；而且通過輸送線將產品輸送給工人進行打包時，由于輸送線只有一條輸送道，導致輸送的產品只能前往一個打包點，這極大降低了產品的生產效率；另外，現有輸送線上在安裝護欄時缺少護欄的調節裝置，使輸送線只能輸送規定規格內的產品，使用范圍狹窄。

實用新型內容

1.要解決的技術問題：

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種柔性輸送線，在輸送產品的過程中，使輸送線可以將產品分道輸送，滿足打包需求，而且要通過護欄的調節來拓寬輸送線的使用范圍；另外當輸送線由于空間限制導致轉彎半徑小時，避免產品無法過彎的情況發生。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種柔性輸送線，包括第一安裝板，所述第一安裝板的一端轉動安裝第一從動輪，第一安裝板的另一端轉動安裝有主動輪，主動輪同時與第二安裝板的一端固定連接，第二安裝板的另一端轉動安裝有第二從動輪，第二從動輪同時安裝在第一安裝板的側面，第一安裝板上位于第二從動輪的位置固定安裝有分道機構；所述第一安裝板和第二安裝板的底面均勻與若干第一連接塊的頂端通過螺栓固定連接，第一連接塊的底端通過螺栓與活動桿的頂端固定連接，活動桿的底端與固定桿滑動連接并由螺栓緊固，固定桿的底端焊接地腳塊，地腳塊通過螺栓固定安裝在地面。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一從動輪和主動輪之間通過輸送帶連接，第二從動輪和主動輪之間通過輸送帶連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述分道機構主要由第一擋板、連接桿、第二擋板、電動伸縮桿、第一鉸接桿、第二鉸接桿、第二固定板和第一固定板構成，第一固定板焊接在第一安裝板的一側，第一固定板一側的內邊緣處通過第一鉸接桿與第一擋板的一端固定連接，第一擋板的另一端通過轉軸與連接桿的一端鉸接，連接桿的另一端通過轉軸與第二擋板的一端鉸接，第二擋板的另一端通過第二鉸接桿與第二固定板的側面鉸接，第二固定板焊接在第一安裝板的另一側，連接桿使第一擋板和第二擋板始終處于平行狀態，第一擋板的中部與電動伸縮桿的一端鉸接，電動伸縮桿的另一端與第一固定板一側的外邊緣處鉸接。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一安裝板的側面轉動安裝彎輪盤，第一安裝板和第二安裝板的上方均通過護欄調節機構安裝護欄。