[實用新型]一種汽車前燈底座成型模具

有效

• 申請號: 201822248831.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209336005U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 楊勇;劉小英;楊靖宇;楊茵萍
• 申請（專利權）人: 臺州黃巖優特模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29L31/30
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 葉小勤

本實用新型指一種汽車前燈底座成型模具，包括外殼(1)，外殼(1)內部設有兩個成型腔室(2)，兩個成型腔室(2)沿外殼(1)中心對稱設置，兩個成型腔之間設有注塑口(3)，成型腔室(2)底部設有凸臺一(4)、凸臺二(5)和凸臺三(6)，凸臺二(5)端面設有燈孔一(7)，凸臺二(5)端面設有燈孔二(8)，燈孔一(7)內部設有鑲拼塊一(9)，燈孔二(8)內部設有鑲拼塊二(10)，成型腔室(2)接近外殼(1)內壁的一側設有鑲拼塊三(11)。本實用新型通過成型腔室(2)內的各個鑲拼塊的螺釘從端面固定，而鑲拼塊均為易損件，起到了鑲拼塊若損壞時方便更換的作用，減少了人力和時間的浪費。

技術領域

本實用新型涉及一種模具領域，特指一種汽車前燈底座成型模具。

背景技術

車燈是汽車的安全件和法規件，又是非常重要的外觀件，過去的幾十年，汽車工業的飛速發展對汽車照明提出越來越高的要求。

目前，汽車前燈的成型模具內部均有鑲拼結構，且鑲拼塊屬于易損件，常常會出現損壞的情況，由于成型模具與鑲拼塊連接時螺釘由底部往頂部打的結構，往往造成更換鑲拼塊的不便，浪費較長的時間。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車前燈底座成型模具。

本實用新型的目的是這樣實現的：所述汽車前燈底座成型模具，包括外殼，所述外殼內部設有兩個成型腔室，兩者結構相同，且兩個所述成型腔室沿外殼中心對稱設置，兩個所述成型腔之間還設有注塑口，其特征在于，所述成型腔室底部設有凸臺一、凸臺二和凸臺三，三者依次呈階梯狀排列，所述凸臺二端面設有燈孔一，所述凸臺二端面設有燈孔二，所述燈孔一內部設有鑲拼塊一，所述燈孔二內部設有鑲拼塊二，所述成型腔室接近外殼內壁的一側設有鑲拼塊三。

通過采用上述技術方案，兩個成型腔室中心對稱設置，可以同時對左右兩個前燈進行注塑，凸臺一、凸臺二和凸臺三呈階梯狀排列使前燈的造型層次分明，燈孔一和燈孔二分別為汽車的遠光燈和近光燈，鑲拼塊一、鑲拼塊二和鑲拼塊三均為易損件，起到對成型腔進行固定的作用，使成型腔固定在外殼內部。

本實用新型進一步設置為：所述鑲拼塊一、鑲拼塊二和鑲拼塊三的端面均設有沉孔，所述沉孔內設有螺紋孔，三者通過螺釘分別固定在燈孔一內部、燈孔二內部和成型腔室外側。

通過采用上述技術方案，鑲拼塊一、鑲拼塊二和鑲拼塊三分別通過螺釘固定在燈孔一內部、燈孔二內部和成型腔室外側，由于鑲拼結構為易損件，通過螺釘固定方便了各個鑲拼塊的更換。

本實用新型進一步設置為：每個所述螺釘頂部均設有銅塊，所述銅塊呈圓柱形且與沉孔過盈配合。

通過采用上述技術方案，每個螺釘頂部均設有銅塊，且銅塊與沉孔過盈配合，防止注塑時蓋住螺釘，使鑲拼結構不易更換。

本實用新型進一步設置為：所述注塑口上設有若干導流槽，所述導流槽呈U型，且U型的兩個端部分別與成型腔連通。

通過采用上述技術方案，導流槽使注塑時起到導向的作用。

本實用新型進一步設置為：所述燈孔二朝向燈孔一的外壁為圓弧面。

通過采用上述技術方案，圓弧面使結構更加美觀。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：本實用新型通過成型腔室內的鑲拼塊一、鑲拼塊二、鑲拼塊三，且各個鑲拼塊通過螺釘從端面固定，而鑲拼塊均為易損件，起到了鑲拼塊若損壞時方便更換的作用，減少了人力和時間的浪費。

附圖說明

圖1是本實用新型的具體結構示意圖；

圖2是本實用新型的鑲拼塊一的結構示意圖；

圖3是本實用新型的鑲拼塊三的結構示意圖；