[實(shí)用新型]胎圈包布供料架和胎圈包布供料系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822248568.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209580564U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武守濤;鄒建國(guó);賈海玲;周福德;徐孟飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 軟控股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29D30/32 | 分類號(hào): | B29D30/32 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址: | 266042 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 胎圈包布 擺轉(zhuǎn) 第二輸送裝置 第一輸送裝置 滑軌結(jié)構(gòu) 供料架 支架 第二驅(qū)動(dòng)裝置 第一驅(qū)動(dòng)裝置 本實(shí)用新型 供料系統(tǒng) 可滑動(dòng)地 可樞轉(zhuǎn)地 胎體鼓 滑動(dòng) 貼合 驅(qū)動(dòng) | ||
1.一種胎圈包布供料架,其特征在于,所述胎圈包布供料架用于將胎圈包布(1)向胎體鼓(2)輸送,包括:
支架;
擺轉(zhuǎn)架(10),所述擺轉(zhuǎn)架(10)沿縱向可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述支架上;
第一輸送裝置(20),所述第一輸送裝置(20)固定在所述擺轉(zhuǎn)架(10)上;
滑軌結(jié)構(gòu)(30),所述滑軌結(jié)構(gòu)(30)設(shè)置在所述擺轉(zhuǎn)架(10)上,并位于所述第一輸送裝置(20)的下游;
第二輸送裝置(40),所述第二輸送裝置(40)通過(guò)所述滑軌結(jié)構(gòu)(30)沿橫向可滑動(dòng)地設(shè)置在所述擺轉(zhuǎn)架(10)上;
第一驅(qū)動(dòng)裝置(50),所述第一驅(qū)動(dòng)裝置(50)設(shè)置在所述擺轉(zhuǎn)架(10)上,用于驅(qū)動(dòng)所述第二輸送裝置(40)滑動(dòng);
第二驅(qū)動(dòng)裝置(60),所述第二驅(qū)動(dòng)裝置(60)設(shè)置在所述支架上,用于調(diào)節(jié)所述擺轉(zhuǎn)架(10)的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈包布供料架,其特征在于,所述第一輸送裝置(20)的輸送表面與所述第二輸送裝置(40)的輸送表面平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈包布供料架,其特征在于,所述第一輸送裝置(20)為兩個(gè),兩個(gè)所述第一輸送裝置(20)沿所述胎圈包布(1)的寬度方向間隔設(shè)置;所述第二輸送裝置(40)為兩個(gè),所述胎圈包布供料架還包括分合組件,兩個(gè)所述第二輸送裝置(40)通過(guò)所述分合組件與所述滑軌結(jié)構(gòu)(30)滑動(dòng)連接;
所述分合組件包括:
支撐板,所述支撐板與所述滑軌結(jié)構(gòu)(30)滑動(dòng)連接;
分合絲桿,所述分合絲桿可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述支撐板上;
兩個(gè)所述第二輸送裝置(40)分別通過(guò)左旋螺母和右旋螺母與所述分合絲桿連接;
第三驅(qū)動(dòng)裝置,所述第三驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述支撐板上,所述第三驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與所述分合絲桿驅(qū)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈包布供料架,其特征在于,所述胎圈包布供料架還包括:
控制器;
裁切裝置(70),用于對(duì)位于所述第一輸送裝置(20)上的所述胎圈包布(1)進(jìn)行裁切,所述裁切裝置(70)與所述控制器電連接;
檢測(cè)裝置(80),所述檢測(cè)裝置(80)設(shè)置在所述第二輸送裝置(40)上,所述檢測(cè)裝置(80)與所述控制器電連接,當(dāng)所述檢測(cè)裝置(80)檢測(cè)到所述胎圈包布(1)時(shí),所述檢測(cè)裝置(80)向所述控制器發(fā)送開始計(jì)數(shù)信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的胎圈包布供料架,其特征在于,所述檢測(cè)裝置(80)為兩組,兩組檢測(cè)裝置(80)包括沿所述第二輸送裝置(40)的輸送方向間隔設(shè)置的第一檢測(cè)裝置(81)和第二檢測(cè)裝置(82),所述第一檢測(cè)裝置(81)位于所述第一輸送裝置(20)的上游。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的胎圈包布供料架,其特征在于,所述第一輸送裝置(20)為輥筒式輸送機(jī),所述裁切裝置(70)包括:
安裝架,所述安裝架與所述輥筒式輸送機(jī)的支撐鋼架連接;
裁刀,所述裁刀沿所述胎圈包布(1)的寬度方向可移動(dòng)地設(shè)置在所述安裝架上;
頂起機(jī)構(gòu),所述頂起機(jī)構(gòu)的頂起端可移動(dòng)地設(shè)置在所述胎圈包布(1)的下方,并位于所述輥筒式輸送機(jī)的相鄰兩個(gè)輥筒之間;
壓緊機(jī)構(gòu),所述壓緊機(jī)構(gòu)的兩個(gè)壓緊端可移動(dòng)地設(shè)置在所述胎圈包布(1)的上方,且兩個(gè)所述壓緊端沿所述胎圈包布(1)的輸送方向位于所述頂起機(jī)構(gòu)的頂起端的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈包布供料架,其特征在于,所述第二輸送裝置(40)為帶式輸送機(jī),所述胎圈包布供料架還包括:
壓輥(90)和支撐臂(100),所述壓輥(90)通過(guò)所述支撐臂(100)可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述帶式輸送機(jī)的支撐鋼架上,所述支撐臂(100)沿所述帶式輸送機(jī)的輸送方向位于遠(yuǎn)離所述第一輸送裝置(20)的一端;
第四驅(qū)動(dòng)裝置(110),所述第四驅(qū)動(dòng)裝置(110)設(shè)置在所述支撐鋼架上,且所述第四驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與所述支撐臂(100)驅(qū)動(dòng)連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于軟控股份有限公司,未經(jīng)軟控股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822248568.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





