[實用新型]臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件有效
| 申請號: | 201822248487.1 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209605686U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 程克森;王有旗;朱連臣;史曉東;周生鋒;劉華新;汪毅;劉普前;辛柱橋;李苗;宋昱宇 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十五局集團第五工程有限公司;中鐵二十五局集團有限公司 |
| 主分類號: | F42D5/00 | 分類號: | F42D5/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
| 地址: | 266100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防護組件 爆破施工 支撐柱 安全防護組件 本實用新型 擋板 路塹 跳板 技術方案要點 安全隱患 擋板側壁 道路施工 防護形式 豎直設置 大安全 防護網 加固板 路緣石 坡頂 路邊 山坡 支撐 | ||
1.一種臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件,其特征在于:包括設置于路邊的一級防護組件(1)、設于坡頂的三級防護組件(3)以及設于兩者之間的二級防護組件(2);
一級防護組件(1)包括多個支撐柱(11)以及竹跳板(12),支撐柱(11)豎直設置且沿著路緣石均有均勻分布,每兩個支撐柱(11)之間就設有多個水平的竹跳板(12);
二級防護組件(2)設于山坡上,且二級防護組件(2)包括框架(21)以及設于框架(21)之間的防護網(22);
三級防護組件(3)包括多個擋板(31)以及設于擋板(31)側壁上能夠對擋板(31)進行支撐的加固板(32);且三級防護組件(3)為活動防護形式。
2.根據權利要求1所述的臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件,其特征在于:所述支撐柱(11)遠離路緣石的一側設有傾斜的拉力桿(14),拉力桿(14)的上端和支撐柱(11)栓接,拉力桿(14)的下端和打設進大地內的鋼板(15)栓接。
3.根據權利要求1所述的臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件,其特征在于:所述框架(21)包括兩個豎直的固定板(23)以及設于兩個固定板(23)之間的橫梁(24),橫梁(24)靠近固定板(23)的兩端設置;
橫梁(24)的兩端分別和兩個固定板(23)可拆卸連接。
4.根據權利要求3所述的臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件,其特征在于:所述固定板(23)豎向的兩側壁上均開設有安裝槽(231),橫梁(24)的兩端能夠伸入安裝槽(231)內,且橫梁(24)栓接在安裝槽(231)內。
5.根據權利要求3所述的臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件,其特征在于:所述固定板(23)的下方設有基座(25),基座(25)的上表面固定連接有凸塊(251),凸塊(251)的兩側壁上均設有轉動板(26);
轉動板(26)的兩端分別貼合在固定板(23)和凸塊(251)的側壁上,轉動板(26)上還設有固定螺栓(261),固定螺栓(261)的端部穿過兩個轉動板(26)以及固定板(23)或凸塊(251);
固定螺栓(261)的端部螺紋連接有貼合在轉動板(26)側壁上的固定螺母(262)。
6.根據權利要求3所述的臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件,其特征在于:所述固定板(23)上固定連接有鋼絲繩(27),鋼絲繩(27)的另外一端和預埋在山坡內的固定塊固定連接。
7.根據權利要求6所述的臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件,其特征在于:所述鋼絲繩(27)從中間斷開且設有花籃張緊器(28),鋼絲繩(27)端開的兩端分別和花籃張緊器(28)連接。
8.根據權利要求1所述的臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件,其特征在于:所述加固板(32)的一端和擋板(31)鉸接,加固板(32)的另外一端插接有螺桿(33),螺桿(33)通過射釘槍打設進山坡內,螺桿(33)的上端螺紋連接有貼合在加固板(32)上的鎖緊螺母(34)。
9.根據權利要求1所述的臨近既有線深挖路塹爆破施工安全防護組件,其特征在于:所述擋板(31)的一側側壁上開設有豎直的卡槽(36),擋板(31)的另外一側側壁上固定連接有豎板(35)。
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