[實用新型]牙嵌式差速器試驗裝置

有效

• 申請號: 201822248092.1
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209166826U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 杜昌林
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司
• 主分類號: G01M13/025
• 分類號: G01M13/025;G01M17/007
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王秀麗

本實用新型公開了一種牙嵌式差速器試驗裝置，包括：牙嵌式差速器、傳動軸、車橋安裝車架、拖動電機、磁粉制動器和電控裝置；牙嵌式差速器固定于車橋安裝車架上，牙嵌式差速器的輸出端通過傳動軸與磁粉制動器相連，牙嵌式差速器的輸入端通過傳動軸與拖動電機相連，拖動電機與電控裝置電連接，磁粉制動器與電控裝置電連接。根據本實用新型提出的牙嵌式差速器試驗裝置，結構簡單，操作便捷，且對牙嵌式差速器功能進行試驗過程快速、結果可靠。

技術領域

本實用新型涉及差速傳動裝置技術領域，尤其涉及一種牙嵌式差速器試驗裝置。

背景技術

牙嵌式差速器因其限滑作用好，其差速條件優于行星差輪牙嵌式差速器，常用于越野車的牙嵌式差速器。超重型特種越野車底盤配套的牙嵌式差速器，結構復雜。在車輛裝配完成后需要檢查其差速功能。目前采取裝車驗證方式進行試驗，牙嵌式差速器功能問題時有發生。因此需要一種快速高效的試驗裝置，模擬牙嵌式差速器的工作條件，以實現對牙嵌式差速器功能的試驗。

實用新型內容

針對上述問題中的至少之一，本實用新型提供了一種牙嵌式差速器試驗裝置，通過電控裝置控制拖動電機轉動，通過傳動軸帶動牙嵌式差速器轉動，需要測試時控制與牙嵌式差速器相連接的磁粉制動器降低轉速，若對應的牙嵌式差速器的兩輸出端轉速不同，則該牙嵌式差速器功能正常，否則不正常。本實用新型提供的牙嵌式差速器試驗裝置結構簡單，操作便捷，且對牙嵌式差速器功能進行試驗過程快速、結果可靠。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種牙嵌式差速器試驗裝置，包括：牙嵌式差速器、傳動軸、車橋安裝車架、拖動電機、磁粉制動器和電控裝置；所述牙嵌式差速器固定于所述車橋安裝車架上，所述牙嵌式差速器的輸出端通過所述傳動軸與所述磁粉制動器相連，所述牙嵌式差速器的輸入端通過所述傳動軸與所述拖動電機相連，所述拖動電機與所述電控裝置電連接，所述磁粉制動器與所述電控裝置電連接。

在上述技術方案中，優選地，牙嵌式差速器試驗裝置還包括：扭矩測量裝置，所述扭矩測量裝置安裝于連接所述拖動電機與所述牙嵌式差速器的傳動軸上，所述扭矩測量裝置與所述電控裝置相連接。

在上述技術方案中，優選地，所述車橋安裝車架上固定有兩臺所述牙嵌式差速器時，第一牙嵌式差速器的輸入端通過所述傳動軸與所述拖動電機相連，所述第一牙嵌式差速器的一輸出端與所述磁粉制動器相連，又一輸出端與第二牙嵌式差速器的輸入端相連，所述第二牙嵌式差速器的一輸出端與所述磁粉制動器相連。

在上述技術方案中，優選地，觸發所述電控裝置能夠降低所述磁粉制動器的轉速。

在上述技術方案中，優選地，所述磁粉制動器的轉速降低若使得對應牙嵌式差速器的兩輸出端的轉速不一致，則所述牙嵌式差速器功能正常。

在上述技術方案中，優選地，所述拖動電機的轉速為100～3000r/min。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：通過電控裝置控制拖動電機轉動，通過傳動軸帶動牙嵌式差速器轉動，需要測試時控制與牙嵌式差速器相連接的磁粉制動器降低轉速，若對應的牙嵌式差速器的兩輸出端轉速不同，則該牙嵌式差速器功能正常，否則不正常。本實用新型提供的牙嵌式差速器試驗裝置結構簡單，操作便捷，且對牙嵌式差速器功能進行試驗過程快速、結果可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例公開的牙嵌式差速器試驗裝置的連接結構示意圖。

圖中，各組件與附圖標記之間的對應關系為：

11.牙嵌式差速器，12.傳動軸，13.車橋安裝車架，14.拖動電機，15.磁粉制動器，16.電控裝置，17.扭矩測量裝置。

具體實施方式