[實用新型]一種充氣型高壓繼電器

有效

• 申請號: 201822248086.6
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209471895U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 丁赟;何慜;梁朝升
• 申請（專利權）人: 上海西埃新能源科技有限公司
• 主分類號: H01H50/02
• 分類號: H01H50/02;H01H50/64
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種充氣型高壓繼電器，包括第一殼體、第二殼體和固定座，所述固定座的邊緣處均勻設置有預留孔，且固定座的頂端固定有第二殼體，所述第二殼體內部的兩端均設置有線圈，且線圈之間的第二殼體內部設置有滑腔，所述滑腔的內部安裝有動鐵芯，且動鐵芯的中間位置處豎向貫穿有推桿，所述第二殼體的頂端橫向安裝有軛鐵，且軛鐵的頂端安裝有第一殼體。本實用新型通過安裝有第一殼體、氣泵和導氣管，從而使得繼電器在使用時可以通過氣泵往導管內充入高壓氣體，并充滿第一殼體內部，便于提高繼電器在接通電容性負載時承受脈沖電流的能力，消除觸點回跳對放電電流波形的影響，提高接通壽命。

技術領域

本實用新型涉及繼電器技術領域，具體為一種充氣型高壓繼電器。

背景技術

高壓繼電器是一種應用廣泛的電子控制器件，其基本原理是通過控制線圈的電流控制繼電器的切合狀態，從而控制高壓電路的切斷和接通，其工作狀態的好壞與否，直接影響著設備的運行狀態，繼電器是一種電子控制器件，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關”，故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用，因此被廣泛應用于汽車領域，然而現有的繼電器在使用過程中仍然存在一些不足：

1、現有的繼電器一般采用真空介質，在接通電容器對電容進行充放電時容易發生觸點粘連，從而影響繼電器的使用壽命；

2、現有的繼電器多為一體化，當內部出現故障時，不便將繼電器打開進行檢修，降低了繼電器的實用性；

3、現有的繼電器內部結構不夠穩定，強度低，當受到外力撞擊時容易出現變形甚至損壞的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種充氣型高壓繼電器，以解決上述背景技術中提出的觸點容易粘連、不便檢修以及強度低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種充氣型高壓繼電器，包括第一殼體、第二殼體和固定座，所述固定座的邊緣處均勻設置有預留孔，且固定座的頂端固定有第二殼體，所述第二殼體內部的兩端均設置有線圈，且線圈之間的第二殼體內部設置有滑腔，所述滑腔的內部安裝有動鐵芯，且動鐵芯的中間位置處豎向貫穿有推桿，所述第二殼體的頂端橫向安裝有軛鐵，且軛鐵的頂端安裝有第一殼體，所述推桿的頂端穿過軛鐵延伸至第一殼體的內部安裝有固定板，且固定板的頂端設置有彈簧，所述彈簧遠離固定板的一端固定有動簧片，且動簧片頂端的兩端均設置有動觸點，所述動簧片上方的第一殼體內部均安裝有靜觸頭，且靜觸頭底端的兩端均設置有靜觸點，所述第一殼體的一側通過支架安裝有氣泵，且氣泵的輸出端通過導氣管與第一殼體的內部連接，所述第一殼體和第二殼體的內側壁上均設置有碳纖維加固層，且第一殼體和第二殼體內側壁上遠離碳纖維加固層的一側設置有聚氨酯防水層，所述聚氨酯防水層遠離碳纖維加固層的一側設置有聚四氟乙烯絕緣層。

優選的，所述靜觸點與動觸點的中心線相互重合，并且靜觸點與動觸點的橫截面面積相等。

優選的，所述動簧片通過彈簧與固定板之間構成伸縮結構。

優選的，所述第一殼體頂部的兩端均設置有通孔，且通孔的內側壁上均勻設置有內螺紋，并且靜觸頭的外側壁上均勻設置有與內螺紋相互配合的外螺紋。

優選的，所述第二殼體頂部的兩端均設置有預留槽，且第一殼體的底端豎向穿過軛鐵均設置有螺柱，并且螺柱的頂端均設置有拉環，同時第一殼體與第二殼體的連接處設置有密封圈。

優選的，所述碳纖維加固層的內部等間距豎向設置有斜柱，且斜柱的兩端均設置有立柱，并且相鄰的立柱之間均構成等腰三角形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)該充氣型高壓繼電器通過安裝有第一殼體、氣泵和導氣管，從而使得繼電器在使用時可以通過氣泵往導管內充入高壓氣體，并充滿第一殼體內部，便于提高繼電器在接通電容性負載時承受脈沖電流的能力，消除觸點回跳對放電電流波形的影響，提高接通壽命。