[實用新型]航空餐車側板包邊設備

有效

• 申請號: 201822247961.9
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209810988U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 董玉東
• 申請（專利權）人: 華新航空設備有限公司
• 主分類號: B21D19/14
• 分類號: B21D19/14;B21D43/00
• 代理公司: 32270 南京科知維創知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 許益民

本實用新型提供一種航空餐車側板包邊設備，包括操作臺、壓合裝置、包邊件運送裝置以及氣缸；所述壓合裝置和所述包邊件運送裝置均安裝在所述操作臺上，用以提供動力的所述氣缸與所述壓合裝置以及所述包邊件運送裝置均相連。餐車側板放在托板上，側板的包邊件被夾具夾在包邊件運送裝置中，包邊件運送裝置帶動包邊件向壓合裝置靠近，當包邊件運送裝置到達限定位置后，位置傳感器檢測到并發送信號，氣缸接收到信號后將進行壓邊。本實用新型操作簡單，加工方便。

技術領域

本實用新型涉及餐車制作生產領域，尤其涉及一種航空餐車側板包邊設備。

背景技術

目前的航空行程不管時間長短，飛機內都會配備有餐車給乘客提供食品和飲料服務。由于飛機上時常會遇到顛簸，人員較多，所以為了保證飛機上的乘客和工作人員的安全以及餐車的使用壽命和美觀問題，餐車的板材部件均需要進行包邊。餐車上的板材一般是夾芯板，鋁合金的外層板材內部包裹著泡沫夾芯，多層的結構也需要將板材的邊角進行包邊處理，既可以防止餐車板材松開散架，延長板材的使用壽命，又可以達到美觀衛生的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種餐車側板包邊設備。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種餐車側板包邊設備，包括操作臺、壓合裝置、包邊件運送裝置以及氣缸；所述壓合裝置和所述包邊件運送裝置均安裝在所述操作臺上，用以提供動力的所述氣缸與所述壓合裝置以及所述包邊件運送裝置均相連；

所述壓合裝置包括相對的壓板和托板，所述壓板和所述托板均為矩形金屬板或是合金板，所述托板固定安裝在所述操作臺上，所述壓板通過可伸縮的機械臂懸于所述托板的正上方；

所述包邊件運送裝置包括夾具、定位塊以及位置傳感器；用以夾持包邊件的所述夾具與所述托板平行，并且所述夾具正對所述壓合裝置的側邊縫隙；所述定位塊固定在所述夾具與所述壓合裝置中間，并且所述定位塊的頂面、所述夾具的底面以及所述托板的上表面均在同一水平面上；所述位置傳感器安裝在操作臺上，并且與所述夾具電性相連；所述包邊件運送裝置的數量為4個，4個所述包邊件運送裝置分別位于所述壓合裝置的四周并且正對所述壓合裝置的四條側邊縫隙；

所述氣缸分別位于所述壓板的上方和所述包邊件運送裝置的遠離所述壓合裝置的一端并且分別為所述壓板以及所述包邊件運送裝置提供動力。

優選地，所述托板上固定有墊板，所述墊板的上表面設有豎條紋凹槽。

優選地，所述夾具的面對所述壓合裝置的一側設有用以固定側邊的固定槽，所述固定槽的下底面與所述墊板的上表面位于同一水平面上。

優選地，與所述壓板連接的氣缸以及與所述包邊件運送裝置連接的所述氣缸均不止一個，共同為所述壓板提供動力的氣缸兩兩之間通過管道相互連接，共同為所述包邊件運送裝置提供動力的氣缸兩兩之間通過管道相互連接。

優選地，所述壓板上方的氣缸的四周以及所述包邊件運送裝置上的氣缸的四周均包圍地安裝有固定欄桿。

優選地，所述氣缸的連接管以及所述設備中連接用的電線均匯集在操作臺底部，并且用于同一器件的所述連接管或是所述電線分別套在不同的粗連接管中。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

餐車側板放在托板上，側板的包邊件被夾具夾在包邊件運送裝置中，包邊件運送裝置帶動包邊件向壓合裝置靠近，當包邊件運送裝置到達限定位置后，位置傳感器檢測到并發送信號，氣缸接收到信號后將進行壓邊。本實用新型操作簡單，加工方便。

附圖說明

圖1為餐車側板包邊設備的俯視圖;

圖2為餐車側板包邊設備的正視圖。

具體實施方式