[實用新型]汽車發動機排氣口耐壓檢測治具

有效

• 申請號: 201822247747.3
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209690070U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 張弘濤;李連海
• 申請（專利權）人: 伊勢精密金屬(大連)有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01M5/00;G01M15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車發動機排氣口耐壓檢測治具，包括底座（19），在底座（19）的左端固定一個固定座（17），在固定座（17）的右側中間固定一個定位柱（18），在定位柱（18）上裝有固定盤（1），在固定盤（1）的右面固定一個密封橡膠墊一（2）；其特征在于在底座（19）的右側上面固定一個氣缸座（13），在氣缸座（13）上裝有一個氣缸（11），氣缸（11）的活塞桿端頭與鎖緊盤（16）連接，在鎖緊盤（16）左面固定有密封橡膠墊二（14），密封橡膠墊二（14）和鎖緊盤（16）中設的進氣孔（10）連通；進氣孔（10）的外端與管路（12）連通，在管路（12）上裝有三通（9），在三通（9）上面裝有壓力表（8）；在兩個工件（3）的出口裝有一個連接柱（7），在連接柱（7）中間固定一個圓形的連接塊（6），在連接塊（6）的兩側與工件（3）之間裝有密封圈（5）；鎖緊盤（16）和密封橡膠墊二（14）滑動地放置在兩根導軌（15）中間。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機排氣口耐壓檢測治具，其特征在于所述的連接塊（6）中間設有通氣孔（4），通氣孔（4）與兩側的工件（3）的腔（3-1）連通。

3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機排氣口耐壓檢測治具，其特征在于所述的連接塊（6）兩側設有凹槽（6-1），在凹槽（6-1）中裝密封圈（5）。