[實用新型]一種可調節層高的輪胎架

有效

• 申請號: 201822247148.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209427293U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 周繼能;史祥彥;鄒建南;何磊;付國軍
• 申請（專利權）人: 廣州市明馳實業有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D6/24;B65D85/06
• 代理公司: 廣州匯航專利代理事務所(普通合伙) 44537
• 代理人: 張靜

本實用新型涉及一種可調節層高的輪胎架，包括左側架、右側架和輪胎放置架，所述左側架與右側架均由側架立柱和矩形管組成，所述側架立柱設有兩條，兩條所述側架立柱之間設有所述矩形管，所述輪胎放置架由兩條橫架組成，所述橫架的兩端設有掛片，所述掛片設有一排鎖扣保險銷，所述鎖扣保險銷為L型銷，所述側架立柱由前面板、左面板和右面板組成，所述前面板設有N個第一通孔，所述鎖扣保險銷活動插入所述第一通孔中，所述輪胎放置架設有多個，本實用新型其目的在于通過多層設計，并且層與層之間的距離可調節，從而滿足產品多樣化場景需求。

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎架，具體涉及一種可調節層高的輪胎架。

背景技術

參考申請公開號CN204280331U，申請公開日2015-04-22，名稱為《大裝載量汽車輪胎放置架》的實用新型，輪胎生產過程中，需要將大量生產好的輪胎放置在放置架上，目前市面上較多的放置架都是一層的，或者針對某一類型的輪胎設計，面對輪胎生產商有多類輪胎產品，或者汽車維修廠需要準備多類輪胎產品，這類型定制類的輪胎架無法滿足產品多樣化場景的需求。

實用新型內容

本實用新型其目的在于公開一種可調節層高的輪胎架，通過多層設計，并且層與層之間的距離可調節，從而滿足產品多樣化場景需求。

實現本實用新型所述可調節層高的輪胎架的技術方案是：

一種可調節層高的輪胎架，包括左側架、右側架和輪胎放置架，所述左側架與右側架均由側架立柱和矩形管組成，所述側架立柱設有兩條，兩條所述側架立柱之間設有所述矩形管，所述矩形管通過螺絲與所述側架立柱固定，所述輪胎放置架由兩條橫架組成，所述橫架的兩端設有掛片，所述掛片設有一排鎖扣保險銷，所述鎖扣保險銷為L型銷，所述鎖扣保險銷采用彈性材料，所述側架立柱由前面板、左面板和右面板組成，所述側架立柱采用一體成型工藝，所述前面板設有N個第一通孔，所述第一通孔排列放置，上下兩個所述第一通孔之間的距離為第一預設值，上下所述鎖扣保險銷之間的距離同為第一預設值，所述鎖扣保險銷活動插入所述第一通孔中，所述輪胎放置架設有多個。

進一步地，所述側架立柱的下方設有腳板，所述腳板上設有第二通孔。

進一步地，所述橫架為三角管。

進一步地，所述第一通孔成倒梯形。

進一步地，所述左面板與所述右面板設有N個第三通孔，所述第三通孔排列放置，所述矩形管的兩端設有螺紋孔，所述第三通孔與所述螺紋孔的孔徑一致。

進一步地，兩條所述側架立柱之間設有多條所述矩形管，多條所述矩形管首尾相連，其中最上端一條矩形管與最下端一條矩形管平行于地面，其他矩形管均與地面成第一預設角度。

進一步地，所述第一預設角度為50～55度。

進一步地，所述左側架與所述右側架之間上方設有廣告牌，所述廣告牌的一端與所述左側架螺絲固定，所述廣告牌的另一端與所述右側架螺絲固定。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過多層設計，并且層與層之間的距離可調節，從而滿足產品多樣化場景需求，左側架與右側架采用側架立柱與矩形管組成，并通過螺絲固定，達到可拆卸目的，方便運輸，通過多根矩形管對側架立柱的支撐，避免放置輪胎時候兩條側架立柱受力變形，輪胎放置架由兩條三角管組成，三角管有一面傾斜，用于放置弧形輪胎最合適，三角管兩端設有掛片，掛片上有彈性的鎖扣保險銷，左側架與右側架上設有倒三角形的第一通孔，鎖扣保險銷插入第一通孔種，活動拆裝方便運輸，并且結構上保證了輪胎放置架的固定，不會左右移動，還可以根據需要調節輪胎放置架之間的距離。

附圖說明

圖1為本實用新型所述可調節層高的輪胎架的正視圖；

圖2為本實用新型所述可調節層高的輪胎架的俯視圖；

圖3為圖2的局部剖視圖；