[實用新型]一種檢測汽車發電機的設備

有效

• 申請號: 201822247007.X
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209460371U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 吳華杰;閆洛;戴曉鋒;林波
• 申請（專利權）人: 揚州工業職業技術學院
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R1/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 趙荔

1.一種檢測汽車發電機的設備，其特征在于，包括底座，所述底座的上側固定設有支撐座，所述支撐座上活動套裝有可轉動的支撐套，所述支撐座上固連有推拉固定機構，所述推拉固定機構上設有可限制支撐座轉動的止轉桿，所述支撐套上連接有可轉動的傳動軸，伸出支撐套的傳動軸所在一端固連有夾持架，所述夾持架上連接有兩個夾持機構，所述夾持機構包括可做往復直線運動且可轉動的夾爪，兩個夾爪正對設置，所述底座上側還設有固定座，在左右方向上，所述固定座上設有可做往復直線運動的推動板，所述夾持機構在推動板和支撐套之間；在高度方向和前后方向上，所述推動板在兩個夾爪之間；所述底座上還設有可升降且水平移動的工作平臺，所述工作平臺上設有連接座，在前后方向上，所述連接座上開有用于剛好放置轉子的放置腔，遠離夾持架的連接座所在一側固連有直線驅動器一，直線驅動器一上連接有可做左右方向上做往復直線運動的推動桿，推動桿伸進放置腔內；所述夾持架處于水平狀態時，在前后方向上，連接座在兩個夾爪之間；所述夾持架處于豎直狀態時，連接座在夾持架的后側。

2.根據權利要求1所述的一種檢測汽車發電機的設備，其特征在于，所述連接座的前后兩側分別設有距離傳感器，距離傳感器的發射端相對推動板所在方向設置。

3.根據權利要求1所述的一種檢測汽車發電機的設備，其特征在于，所述夾持機構還包括支撐塊，所述支撐塊固定在夾持架朝外的一側，所述支撐塊上側固連有驅動電機，所述驅動電機上傳動連接有可轉動的傳動絲桿，支撐塊的底側固定設有連接架，連接架上固連有連接套，所述傳動絲桿穿過支撐塊可轉動地連接在連接套內，所述連接套內可轉動地連接有轉動塊，所述轉動塊與傳動絲桿螺紋配合，所述連接架上固連有直線驅動器二，所述直線驅動器二上連接有可朝著轉動塊所在方向做直線移動的驅動桿，所述驅動桿相對轉動塊設置的一側連接有可限制轉動塊轉動的限位組件，所述夾爪固連在轉動塊的下側。

4.根據權利要求3所述的一種檢測汽車發電機的設備，其特征在于，所述轉動塊為外齒輪，所述限位組件包括止轉桿，所述止轉桿的一端與驅動桿固連，止轉桿的另一端固連有限位內齒輪，所述限位內齒輪可與外齒輪嚙合。

5.根據權利要求1所述的一種檢測汽車發電機的設備，其特征在于，所述支撐套上連接有可在高度方向上做直線運動的推拉桿，所述推拉桿的外側套裝有推拉彈簧，推拉桿的上側伸出支撐套外，所述推拉彈簧的底部固連有限位輪，推拉彈簧的頂部與支撐套內壁的上側固連，所述傳動軸上連接有轉動輪，所述轉動輪在支撐套內，所述限位輪可剛好沿著轉動輪的外側滑動。

6.根據權利要求5所述的一種檢測汽車發電機的設備，其特征在于，所述轉動輪的外側設有摩擦齒。

7.根據權利要求1所述的一種檢測汽車發電機的設備，其特征在于，所述推拉固定機構包括固定塊和固定在底座上方的固定套，所述固定塊上連接有可推拉的連接桿，在前后方向上，所述支撐套一側的底座上側固連有限位塊，所述固定套在支撐套的另外一側；所述限位塊上開有限位槽，所述連接桿伸進固定套的一側固連有止轉塊，所述止轉桿可滑動地連接在止轉塊上，所述支撐套上開有連接槽，所述止轉桿可穿過連接槽剛好卡在限位槽內。

8.根據權利要求1所述的一種檢測汽車發電機的設備，其特征在于，所述固定座上固連有直線驅動器三，所述直線驅動器三上連接有可在左右方向上做往復直線運動的伸縮桿，所述推動板固連在伸縮桿遠離固定座所在一端。