[實用新型]一種低能耗高效油氣分離收集柜

有效

• 申請號: 201822246780.4
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209548920U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 唐立新;梁旺偉;唐小偉;盧建英;羅正德;劉福先;馮建良;鐘偉明
• 申請（專利權）人: 佛山市山高峰包裝材料科技有限公司
• 主分類號: B01D45/08
• 分類號: B01D45/08;B01D45/18;B01D50/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種低能耗高效油氣分離收集柜，屬于廢氣處理設備技術領域，包括進氣口、箱殼、聚油擋板、出油口、收油容器、出氣口；箱殼為箱體結構，箱殼以一定角度傾斜安裝，進氣口和出氣口布置在箱殼的兩個相對面上，進氣口高，出氣口低，進氣口接入到廢氣管道上；聚油擋板懸空安裝在箱殼內部，廢氣中的油漆經過聚油擋板后會聚集在聚油擋板上并從聚油擋板上流到箱殼內；出油口位于出氣口下方的箱殼上，收油容器用來收集從出油口流出的油漆，經過油氣分離后的廢氣從出氣口流出到管道并進入下一道廢氣處理工序。本實用新型采用多排聚油擋板聚集油漆，延長廢氣在油氣分離收集柜的停留時間，結構簡單，回收油漆效率高；采用抽插的方式拆裝聚油擋板。

技術領域

一種低能耗高效油氣分離收集柜，屬于廢氣處理設備技術領域，尤其涉及一種實現油氣分離的油漆收集柜。

背景技術

目前漆霧回收分成二個部分：一是噴涂工件時，漆霧與水簾碰撞混合，水簾會溶入部分漆霧落入水槽；二是未溶入水簾的漆霧經水簾板底部縫隙進入水洗室，與霧化噴嘴噴出的水霧充分混合，氣水分離沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆霧凝聚劑形成漆渣。這種漆霧回收方式不僅會造成水資源浪費及污染，同時多余的漆霧無法被二次利用。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種低能耗高效油氣分離收集柜，其能夠通過物理機械結構對廢氣中的油漆進行回收，提高資源的利用率，降低廢氣中的污染成分。

一種低能耗高效油氣分離收集柜，包括進氣口、箱殼、聚油擋板、出油口、收油容器、出氣口；箱殼為箱體結構，箱殼以一定角度傾斜安裝，進氣口和出氣口布置在箱殼的兩個相對面上，進氣口高，出氣口低，進氣口接入到廢氣管道上；聚油擋板懸空安裝在箱殼內部，廢氣中的油漆經過聚油擋板后會聚集在聚油擋板上并從聚油擋板上流到箱殼內；出油口位于出氣口下方的箱殼上，收油容器用來收集從出油口流出的油漆，經過油氣分離后的廢氣從出氣口流出到管道并進入下一道廢氣處理工序。

優選地，所述聚油擋板由若干個C型槽板組成；所述C型槽板之間的安裝方式為：第一個C型槽板和第三個C型槽板同向并排布置，第二個C型槽板反向安裝在第一個C型槽板和第三個C型槽板上，以此類推，第n個C型槽板反向布置在第n-1個C型槽板和第n+1個C型槽板上(n為自然數，且n≥3)，這些C型槽板相互之間相互錯開，這些C型槽板通過連接桿串接起來。

優選地，在聚油擋板總體長度過長時，聚油擋板分成兩部分，分成兩部分的聚油擋板分別從箱殼的兩側插入并懸空安裝在箱殼內。

優選地，所述聚油擋板采用多排，延長油氣在收集柜的停留時間，使得更多的油漆停留在C型槽板上匯聚，能夠更加徹底收集油漆。

優選地，在箱殼的側面設有方形孔，聚油擋板從方形孔內插入到箱殼內；箱殼內設有導軌，聚油擋板通過導軌懸空安裝在箱殼內，導軌在方便抽出聚油擋板的同時還限定聚油擋板活動位置。聚油擋板上設有頂板，頂板在聚油擋板完全進入到箱殼后將方形孔堵住，避免廢氣從方形孔流出。

優選地，所述箱殼的安裝角度為15°~30°，便于收集聚集起來的油漆。

優選地，所述出油口出還裝有導流管，導流管的另一端與收油容器相連接，保持油漆回收過程的密封性，減少空氣粉塵對油漆的污染及光照對油漆的影響。

優選地，在頂板上設有把手，便于抽出聚油擋板。

優選地，所述油氣分離收集柜還設有過濾棉網，過濾棉網能夠對經過油氣分離后的廢氣進行再次過濾，而且該過濾棉網能夠從箱殼內抽出，便于對過濾棉網進行更換。

優選地，導軌分為上導軌、左下導軌和右下導軌；上導軌位于固定在方形孔的上端，上導軌截面呈倒置的U形；左下導軌和右下導軌左右對稱布置在方形孔的下端，左下導軌和右下導軌截面呈L形。