[實(shí)用新型]一種噴房無水回收油收集槽有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822246696.2 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209549809U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐立新;梁旺偉;唐小偉;盧建英;羅正德;劉福先;馮建良;鐘偉明 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市山高峰包裝材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B05B14/40 | 分類號: | B05B14/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528513 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油擋板 收油槽 工作臺 噴房 油漆 導(dǎo)油管 回收油 收集槽 無水 廢氣處理設(shè)備 本實(shí)用新型 安裝方便 安裝方式 并排布置 反向安裝 反向布置 物理結(jié)構(gòu) 懸空安裝 水化 純機(jī)械 連接桿 串接 同向 回收 | ||
一種噴房無水回收油收集槽,屬于廢氣處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括聚工作臺、油擋板、收油槽、導(dǎo)油管、收油容器;工作臺帶有收油槽;聚油擋板懸空安裝在工作臺上方;收油槽收集的油漆通過導(dǎo)油管流入收油容器。聚油擋板由若干個C型槽板組成;C型槽板之間的安裝方式為:第一個C型槽板和第三個C型槽板同向并排布置,第二個C型槽板反向安裝在第一個C型槽板和第三個C型槽板上,以此類推,第n個C型槽板反向布置在第n?1個C型槽板和第n+1個C型槽板上,這些C型槽板通過連接桿串接起來。本實(shí)用新型采用純機(jī)械物理結(jié)構(gòu)的聚油擋板聚集油漆,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,整個噴房無水化,成本低,回收油漆效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
一種噴房無水回收油收集槽,屬于廢氣處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種噴房收集槽。
背景技術(shù)
目前漆霧回收分成二個部分:一是噴涂工件時,漆霧與水簾碰撞混合,水簾會溶入部分漆霧落入水槽;二是未溶入水簾的漆霧經(jīng)水簾板底部縫隙進(jìn)入水洗室,與霧化噴嘴噴出的水霧充分混合,氣水分離沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆霧凝聚劑形成漆渣。這種漆霧回收方式不僅會造成水資源浪費(fèi)及污染,同時多余的漆霧無法被二次利用。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種噴房無水回收油收集槽,其能夠通過物理機(jī)械結(jié)構(gòu)對噴房中多余的油漆進(jìn)行回收,提高資源的利用率,降低廢氣中油漆含量。
一種噴房無水回收油收集槽,包括聚工作臺、聚油擋板、收油槽、導(dǎo)油管、收油容器;工作臺帶有收油槽,收油槽傾斜一定角度;聚油擋板懸空安裝在工作臺上方,多余的油漆經(jīng)過聚油擋板后會聚集在聚油擋板上并從聚油擋板上并流到收油槽內(nèi);收油槽收集的油漆通過導(dǎo)油管流入收油容器。
聚油擋板由若干個C型槽板組成;C型槽板之間的安裝方式為:第一個C型槽板和第三個C型槽板同向并排布置,第二個C型槽板反向安裝在第一個C型槽板和第三個C型槽板上,以此類推,第n個C型槽板反向布置在第n-1個C型槽板和第n+1個C型槽板上(n為自然數(shù),且n≥3),這些C型槽板相互錯開,這些C型槽板通過連接桿串接起來。
收油槽傾斜的角度為15°~30°,利用高度差將收油槽內(nèi)的油漆通過導(dǎo)油管流到收油容器內(nèi)。
聚油擋板通過支撐架安裝在工作臺的上方。
支撐架支撐在地面上或與工作臺相固定。
本發(fā)明的一種噴房無水回收油收集槽,采用純機(jī)械物理結(jié)構(gòu)的聚油擋板聚集油漆,噴房內(nèi)多余的油漆被聚油擋板的阻擋并被聚油擋板截留,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,無需使用水幕、霧化噴嘴噴及水槽等,整個噴房無水化,成本低,回收油漆效率高,回收的油漆能夠二次利用,提高油漆的利用率,減少廢氣中的油漆的含量。
附圖說明
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)軸側(cè)示意圖;圖2是聚油擋板結(jié)構(gòu)俯視示意圖;圖3是本發(fā)明前視示意圖。
圖中,1-聚油擋板,2-收油槽,3-收油容器,4-支撐架,5-C型槽板,6-連接桿,8-工作臺,9-導(dǎo)油管。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作具體說明:一種噴房無水回收油收集槽,包括聚油擋板1、收油槽2、收油容器3;收油槽2傾斜安裝的角度為15°~30°,利用高度差將收油槽2內(nèi)的油漆通過導(dǎo)油管9流到收油容器3內(nèi)。聚油擋板1通過支撐架4安裝在工作臺8的上方;聚油擋板1懸空安裝在工作臺8上方,多余的油漆經(jīng)過聚油擋板1后會聚集在聚油擋板1上并從聚油擋板1上并流到工作臺8上的收油槽2內(nèi);聚油擋板1由若干個C型槽板5組成;C型槽板5之間的安裝方式為:第一個C型槽板5和第三個C型槽板5同向并排布置,第二個C型槽板5反向安裝在第一個C型槽板5和第三個C型槽板5上,以此類推,第n個C型槽板5反向布置在第n-1個C型槽板5和第n+1個C型槽板5上,這些C型槽板5相互錯開,這些C型槽板5通過兩條連接桿6串接起來,兩條連接桿6上下布置;這些C型槽板5之間的間距相同。收油容器3用來收集從收油槽2流出的油漆。C型槽板5采用不銹鋼材質(zhì),工作臺8采用不銹鋼板材料拼接構(gòu)成。
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