[實(shí)用新型]電池箱上蓋及電池箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822246600.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209357785U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 薛莉;侯光華;張羽;梁世軒;賴(lài)信華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 珠海廣通汽車(chē)有限公司;銀隆新能源股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M2/10 | 分類(lèi)號(hào): | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陳治位 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池箱 上蓋 絕緣導(dǎo)熱 上蓋本體 本實(shí)用新型 電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域 高絕緣性能 內(nèi)部絕緣層 內(nèi)部零部件 漏電 導(dǎo)熱性能 接觸熱阻 內(nèi)部噴涂 內(nèi)側(cè)表面 噴涂工藝 散熱效率 溫度集中 散熱 噴涂 摩擦 | ||
本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種電池箱上蓋及電池箱,涉及電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。該電池箱上蓋包括上蓋本體,上蓋本體的內(nèi)側(cè)表面噴涂有絕緣導(dǎo)熱涂層。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池箱上蓋及電池箱,電池箱上蓋內(nèi)部噴涂絕緣導(dǎo)熱涂層,采用噴涂工藝,絕緣導(dǎo)熱涂層不會(huì)與上蓋本體產(chǎn)生摩擦,防止漏電,提高了安全性。另外,由于絕緣導(dǎo)熱涂層具有高絕緣性能和導(dǎo)熱性能,使電池箱內(nèi)部絕緣層結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化,同時(shí),減少電池箱散熱的接觸熱阻,可以快速散去熱量,避免溫度集中,增加散熱效率;并且,還可以對(duì)電池箱內(nèi)部零部件起到保護(hù)作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種電池箱上蓋及電池箱。
背景技術(shù)
電動(dòng)車(chē)的電池箱作為關(guān)鍵部件是整車(chē)動(dòng)力的來(lái)源,起著十分重要的作用。電池箱的絕緣和散熱性能問(wèn)題一直是行業(yè)內(nèi)很難解決的問(wèn)題。目前,電池箱中電芯與箱體之間的絕緣層,易產(chǎn)生漏電,存在安全隱患,并且,影響散熱。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池箱上蓋及電池箱,其能夠防止漏電,提高安全性,并且增加散熱效率。
本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種電池箱上蓋,包括上蓋本體,所述上蓋本體的內(nèi)側(cè)表面噴涂有絕緣導(dǎo)熱涂層。
進(jìn)一步地,所述絕緣導(dǎo)熱涂層包括氧化鋁鈦陶瓷涂層、氧化鋁陶瓷涂層、氧化鋯陶瓷涂層或氧化鉻陶瓷涂層。
進(jìn)一步地,所述絕緣導(dǎo)熱涂層的厚度大于40μm。
進(jìn)一步地,所述上蓋本體包括頂板和凸設(shè)于所述頂板一側(cè)周緣的圍板,所述頂板和所述圍板共同圍成一上蓋容置空間,所述絕緣導(dǎo)熱涂層噴涂于所述頂板及所述圍板圍成所述上蓋容置空間的一側(cè)表面。
進(jìn)一步地,所述上蓋本體及所述絕緣導(dǎo)熱涂層的表面設(shè)置有電泳層。
進(jìn)一步地,所述上蓋本體上設(shè)置有散熱翅片。
本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種電池箱上蓋,包括上蓋本體,所述上蓋本體的表面設(shè)置有電泳層,所述電泳層對(duì)應(yīng)于所述上蓋本體的內(nèi)側(cè)表面的部分上噴涂有絕緣導(dǎo)熱涂層。
本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種電池箱,包括電池箱下箱體、電芯、導(dǎo)電排以及上述任一電池箱上蓋,所述電池箱上蓋蓋設(shè)于所述電池箱下箱體,所述電池箱上蓋與所述電池箱下箱體共同形成一容置空腔,所述電芯和所述導(dǎo)電排設(shè)置于所述容置空腔內(nèi),所述導(dǎo)電排與所述電芯連接。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池箱上蓋及電池箱的有益效果是:電池箱上蓋內(nèi)部噴涂絕緣導(dǎo)熱涂層,采用噴涂工藝,絕緣導(dǎo)熱涂層不會(huì)與上蓋本體產(chǎn)生摩擦,防止漏電,提高了安全性。另外,由于絕緣導(dǎo)熱涂層具有高絕緣性能和導(dǎo)熱性能,使電池箱內(nèi)部絕緣層結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化,同時(shí),減少電池箱散熱的接觸熱阻,可以快速散去熱量,避免溫度集中,增加散熱效率;并且,還可以對(duì)電池箱內(nèi)部零部件起到保護(hù)作用。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的電池箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的電池箱上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一的電池箱上蓋的加工工藝的流程示意圖;
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的電池箱的電池箱上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例二中的電池箱上蓋的加工工藝的流程示意圖。
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