[實用新型]一種新型電車懸置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822245734.2 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN209666799U | 公開（公告）日： | 2019-11-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄒玉春;陳守義 | 申請（專利權(quán)）人： | 柳州日高汽車減振技術(shù)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 11429 北京中濟緯天專利代理有限公司 | 代理人： | 張云枝<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 545616 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 橡膠圈 本實用新型 內(nèi)管 電車 外管內(nèi)表面 動靜剛度 橡膠圈套 內(nèi)管孔 舒適性 三向 外管 懸置 | ||
1.一種新型電車懸置，其特征在于：包括內(nèi)管、外管、橡膠圈，所述橡膠圈套裝于所述外管內(nèi)表面，所述橡膠圈設(shè)有橡膠圈過孔，所述內(nèi)管設(shè)于所述橡膠圈過孔內(nèi)，所述內(nèi)管設(shè)有內(nèi)管孔，所述橡膠圈端面設(shè)有孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電車懸置，其特征在于：所述橡膠圈端面的孔為多個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型電車懸置，其特征在于：多個所述橡膠圈端面的孔形狀不相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型電車懸置，其特征在于：所述橡膠圈端面的孔數(shù)量為四個。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型電車懸置，其特征在于：所述橡膠圈為圓形，四個孔等間距排布于所述橡膠圈端面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的新型電車懸置，其特征在于：所述橡膠圈端面設(shè)有凸臺。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型電車懸置，其特征在于：所述凸臺數(shù)量為多個。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型電車懸置，其特征在于：所述凸臺數(shù)量為四個。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于柳州日高汽車減振技術(shù)有限責(zé)任公司，未經(jīng)柳州日高汽車減振技術(shù)有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822245734.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
