[實用新型]爐頂汽車吊支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822245013.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209275992U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 王海;曹盼盼;曹健
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團北京電力建設有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 北京同輝知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 魏忠暉;饒富春

本實用新型公開了一種爐頂汽車吊支架，所述爐頂汽車吊支架包括汽車吊支撐框架；所述汽車吊支撐框架架設在爐頂大梁上方，包括兩根平行設置的用于承載汽車吊的承載梁，所述的兩根承載梁之間設有至少兩根連接梁，所述連接梁的兩端分別與兩根承載梁固定連接，用于連接固定承載梁；所述承載梁通過構造于承載梁下方的卡扣結構與爐頂大梁連接固定；所述承載梁上方還設有用于固定汽車吊支腿的固定結構。本實用新型提供的爐頂汽車吊支架，可以穩(wěn)定的將汽車吊固定在爐頂，以高效的完成爐頂設備、管道等部件的吊裝作業(yè)。

技術領域

本實用新型涉及吊裝設備領域，特別是一種爐頂汽車吊支架。

背景技術

隨著火力發(fā)電廠平面設計的越來越緊密，鍋爐周圍可利用的施工場地越來越小，故優(yōu)化施工吊裝機械的平面布置，尤為重要。為節(jié)約鍋爐周圍施工場地，待鍋爐封頂后，在爐頂安裝汽車吊，以達到上述目的。爐頂汽車吊安裝中，重點及難點便是其基礎結構的設計和安裝。

因鑒于此，特提出此實用新型。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種用于在爐頂支撐汽車吊的支架。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的一種爐頂汽車吊支架，所述爐頂汽車吊支架包括汽車吊支撐框架；

所所述汽車吊支撐框架架設在爐頂大梁上方，包括兩根平行設置的用于承載汽車吊的承載梁，所述的兩根承載梁之間設有至少兩根連接梁，所述連接梁的兩端分別與兩根承載梁固定連接，用于連接固定承載梁；

所述承載梁通過構造于承載梁下方的卡扣結構與爐頂大梁連接固定；

所述承載梁上方還設有用于固定汽車吊支腿的固定結構。

優(yōu)選地，所述承載梁為箱型梁、工字鋼、H型鋼或槽鋼中的任意一種。

優(yōu)選地，所述連接梁為槽鋼、鋼管、工字鋼、H型鋼、方鋼、鋼板、角鋼、C型鋼中的任意一種。

優(yōu)選地，所述卡扣結構包括至少一組L型卡扣結構。

優(yōu)選地，所述L型卡扣結構包括一對對稱設置的L型卡扣，所述L型卡扣通過從爐頂大梁兩側卡住爐頂大梁的形式將承載梁與爐頂大梁固定。

優(yōu)選地，所述固定結構為門型架結構。

本實用新型提供的爐頂汽車吊支架，具有如下有益效果：

可以穩(wěn)定的將汽車吊固定在爐頂，使爐頂設備的分段吊裝成為可能，充分了發(fā)揮汽車吊靈活、高效、空間占用少的工作特性，以高效的完成爐頂設備、管道等部件的吊裝作業(yè)。同時此支架與鍋爐鋼結構之間沒有任何焊接連接，以保證原有鍋爐鋼結構的完整性或其金屬特性，同時也更便于安裝和拆除。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的爐頂汽車吊支架結構示意圖。

圖2為本實用新型提供的爐頂汽車吊支架L型卡扣結構示意圖。

圖3為本實用新型提供的爐頂汽車吊支架L型卡扣結構截面示意圖。

圖4為本實用新型提供的爐頂汽車吊支架門型架結構示意圖。

圖中：

1.板梁2.承載梁3.連接梁4.汽車吊5.支腿6.門型架結構7.L型卡扣。

具體實施方式

請參考圖1-3，本實用新型提供了一種爐頂汽車吊支架。

所述爐頂汽車吊支架包括汽車吊支撐框架。