[實用新型]飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822244497.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209419077U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊夢娜
• 申請（專利權(quán)）人: 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112
• 代理人: 尚于杰

1.飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備，其特征在于：包括底板(15)，底板(15)的底面豎直設(shè)有電動伸縮桿(10)，電動伸縮桿(10)的下端固定連接有連接桿(9)，連接桿(9)的兩端均固連有插桿(5)，底板(15)上貫穿開設(shè)有兩個通孔，插桿(5)的上端活動式穿過通孔后向上延伸，并與支撐板(17)的底面固連，兩個插桿(5)與電動伸縮桿(10)平行設(shè)置，且兩個插桿(5)關(guān)于電動伸縮桿(10)對稱；底板(15)的底面設(shè)置有滾輪(8)；

所述支撐板(17)的上表面豎直設(shè)置有電機(jī)(3)，電機(jī)(3)的輸出軸上固定設(shè)置有用于放置飛機(jī)配電盤箱的旋轉(zhuǎn)板(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備，其特征在于：所述支撐板(17)與底板(15)之間設(shè)置有橡膠圈(16)，橡膠圈(16)的下端與底板(15)上表面固連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)板(1)的底面固定設(shè)置有支撐柱(18)，支撐柱(18)的下端開設(shè)有凹槽，凹槽中嵌設(shè)有滾珠(4)，且滾珠(4)的下端與支撐板(17)的上表面接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備，其特征在于：所述電動伸縮桿(10)上端與第一固定架(11)固連，第一固定架(11)與底板(15)底面固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備，其特征在于：所述支撐板(17)上設(shè)置有第二固定架(2)，電機(jī)(3)與第二固定架(2)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備，其特征在于：所述電機(jī)(3)為伺服電機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備，其特征在于：所述底板(15)上設(shè)置有把手(6)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備，其特征在于：所述電動伸縮桿(10)的兩側(cè)均設(shè)有減震裝置，減震裝置包括減震筒(13)、彈簧(7)和減震塊(14)，減震塊(14)的上端與底板(15)的底面固連，減震塊(14)的下端滑動式插設(shè)在減震筒(13)中，彈簧(7)位于減震筒(13)內(nèi)，且彈簧(7)的上端與減震塊(14)固連，下端與減震筒(13)的底板固定；所述減震筒(13)的下端固定設(shè)置有支腿(12)，滾輪(8)與支腿(12)轉(zhuǎn)動連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛機(jī)配電盤箱拆裝設(shè)備，其特征在于：所述滾輪(8)為萬向輪。