[實用新型]一種改進的PTC加熱器接線結構有效
| 申請號: | 201822243370.4 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209676506U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 李義勇;張坤鵬;李才立;郭兵 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇晟汽車產品科技開發有限公司 |
| 主分類號: | H05B3/03 | 分類號: | H05B3/03;H05B3/02 |
| 代理公司: | 41142 鄭州裕晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王瑞<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 450001 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保護殼 邊板 蓋板 鏟片 本實用新型 可拆卸的 電極 穿線孔 絕緣密封性 接線結構 平行設置 一端設置 接線柱 凸出的 接線 通孔 改進 | ||
本實用新型涉及一種改進的PTC加熱器接線結構,包括鏟片、邊板以及保護殼,所述鏟片與邊板平行設置,并且鏟片的一端設置有2個凸出的電極,所述保護殼可拆卸的固定于邊板的端部,保護殼背向邊板的一端可拆卸的設置有蓋板,所述蓋板上設置有穿線孔,保護殼內靠近蓋板的一側設置有PCB電路板,所述PCB電路板與穿線孔對應處設置有接線柱,PCB電路板上開設有與電極相適應的通孔;本實用新型具有便于接線、安全性高、絕緣密封性好的優點。
技術領域
本實用新型屬于汽車PTC加熱器連接用件技術領域,具體涉及一種改進的PTC加熱器接線結構。
背景技術
PTC加熱器是機動車中常用的加熱設備,隨著技術的發展創新,PTC加熱器已經由最初的水暖型加熱器,逐漸發展為目前常用的PTC電加熱器,通過向鏟片內的電極施加電壓產生熱量,對機動車進行供暖。然而,目前的PTC加熱器的接線方式比較復雜,需要對每一個鏟片的電極分別進行線路連接,從而導致PTC加熱器接出的線路過多,在制造時不但使得裝配比較繁瑣,而且容易容易出現線路與線路之間撒發的熱量造成線路損壞而出現短路的情形。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足而提供一種便于接線、安全性高、絕緣密封性好的改進的PTC加熱器接線結構。
本實用新型的技術方案如下:
一種改進的PTC加熱器接線結構,包括鏟片、邊板以及保護殼,所述鏟片與邊板平行設置,并且鏟片的一端設置有2個凸出的電極,所述保護殼可拆卸的固定于邊板的端部,保護殼背向邊板的一端可拆卸的設置有蓋板,所述蓋板上設置有穿線孔,保護殼內靠近蓋板的一側設置有PCB電路板,所述PCB電路板與穿線孔對應處設置有接線柱,PCB電路板上開設有與電極相適應的通孔。
進一步。所述鏟片的兩端外壁套接有橡膠護套,鏟片的端部嵌套有堵頭。
進一步,所述橡膠護套為中空的T字型結構。
進一步,所述堵頭為T字型結構,并且堵頭上開設有與電極相適應的孔。
進一步,所述電極與PCB電路板上通孔的側壁緊密接觸。
進一步,所述保護殼通過螺釘固定在邊板的端部,所述蓋板通過螺釘固定在保護殼上。
進一步,所述PCB電路板的數量為1個。
進一步,安裝狀態下,所述保護殼內填充有絕緣密封膠。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型將PTC電加熱器鏟片中的接線電極設置于鏟片的同一端,并將相同極性的電機通過同一塊PCB電路板進行連接,然后通過PCB電路板上的接線柱進行線路連接,從而有效避免對每個鏟片的電機進行單獨連線時的繁瑣操作,且有效提高PTC電加熱器安全性,并且簡化對PTC電加熱器的接線操作;并且在保護殼內填充絕緣密封膠對兩個PCB電路板進行絕緣分隔,從而有效的提高PCB電路板的絕緣保護性。
附圖說明
圖1為本實用新型的爆炸示意圖。
圖2為本實用新型保護殼與端蓋安裝狀態的側視圖。
圖3為本實用新型保護殼與端蓋的剖面示意圖。
其中,1、鏟片、2、邊板,3、保護殼,4、蓋板,5、穿線孔,6、PCB電路板,7、接線柱,8、電極,9、通孔,10、橡膠護套,11、堵頭,12、安裝孔,13、常閉溫度開關。
具體實施方式
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