[實(shí)用新型]一種多光束激光多車道機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822242814.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN209247619U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李珅煜;李騰飛;張航釧;張洪源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 星禾環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N21/01
• 分類號(hào): G01N21/01;G01N21/39;G01D21/02
• 代理公司: 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 王闖

1.多光束激光多車道機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)，包括檢測(cè)光發(fā)射單元和反射單元及合束單元、分束單元，其特征在于：檢測(cè)光發(fā)射單元包括多束激光光源，檢測(cè)光發(fā)射單元和反射單元在應(yīng)用時(shí)分別設(shè)置在道路的兩側(cè)，多光束激光多車道機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)還包括準(zhǔn)直單元、多束激光光源信號(hào)處理單元；多束激光光源產(chǎn)生的多束光信號(hào)經(jīng)過(guò)合束單元后形成合束光，準(zhǔn)直單元設(shè)置在合束光的光路上、且位于合束單元的出光口處；分束單元用于接收由反射單元反射回來(lái)的合束光，且將合束光分束后傳輸至多束激光光源信號(hào)處理單元。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多光束激光多車道機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：合束裝置與準(zhǔn)直單元之間通過(guò)光纖傳輸合束光。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多光束激光多車道機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述反射單元與分束單元之間的反射光路上設(shè)有過(guò)濾單元，過(guò)濾單元設(shè)置在分束單元的入光口處，過(guò)濾單元用于過(guò)濾雜光。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的多光束激光多車道機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：多光束激光多車道機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)還包括控制單元、黑煙視頻捕捉單元、車牌視頻捕捉單元、氣象單元、測(cè)速單元，黑煙視頻捕捉單元、車牌視頻捕捉單元、氣象單元、測(cè)速單元及多束激光光源信號(hào)處理單元均與所述控制單元連接；黑煙視頻捕捉單元用于記錄機(jī)動(dòng)車排出尾氣的黑煙情況；車牌視頻捕捉單元用于拍攝機(jī)動(dòng)車車牌；氣象單元用于檢測(cè)大氣環(huán)境參數(shù)；測(cè)速單元用于對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行測(cè)速。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多光束激光多車道機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：氣象單元包括風(fēng)向傳感器、風(fēng)速傳感器、微處理器、溫度傳感器、濕度傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多光束激光多車道機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：黑煙視頻捕捉單元和視頻捕捉單元分別包括一網(wǎng)絡(luò)攝像頭或紅外攝像頭。