[實(shí)用新型]壓鑄模側(cè)部油缸成型結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822242786.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209272441U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝大峰;鐘長(zhǎng)生;姚忠華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 無(wú)錫捷特銳科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B22D17/22 | 分類(lèi)號(hào): | B22D17/22 |
| 代理公司: | 無(wú)錫永樂(lè)唯勤專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32369 | 代理人: | 章陸一 |
| 地址: | 214000*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑塊 油缸 連接柱 成型 壓鑄模 凸起 側(cè)部凸起 成型結(jié)構(gòu) 滑動(dòng)安裝 安裝板 凸起部 模腔 模仁 影響產(chǎn)品品質(zhì) 本實(shí)用新型 可拆卸固定 成型產(chǎn)品 模仁表面 上下移動(dòng) 生產(chǎn)效率 斷差 配件 配合 保證 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓鑄模側(cè)部油缸成型結(jié)構(gòu),包括油缸、安裝板、連接柱、滑塊及模仁,所述油缸與所述連接柱固定連接并帶動(dòng)所述連接柱上下移動(dòng),所述連接柱與所述滑塊可拆卸固定,所述模仁表面設(shè)有模腔凸起,所述滑塊包括主體及更換部,所述主體設(shè)有凸起部,所述更換部設(shè)有凹槽、側(cè)部凸起及成型用凸起,所述凸起部滑動(dòng)安裝于所述凹槽,所述側(cè)部凸起滑動(dòng)安裝于所述主體,所述模仁及所述安裝板安裝于一壓鑄模組,成型時(shí),所述油缸帶動(dòng)所述滑塊與所述模腔凸起配合成型產(chǎn)品。保證成型時(shí)所述滑塊成型到位,避免產(chǎn)品上有斷差,影響產(chǎn)品品質(zhì),同時(shí)所述更換部可根據(jù)模號(hào)或批號(hào)更換不同的相應(yīng)配件,提高生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓鑄領(lǐng)域,尤其涉及一種壓鑄模側(cè)部油缸成型結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,隨著模具行業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的壓鑄模進(jìn)入到了工廠(chǎng)中,成型各種重要配件。
但是,現(xiàn)有的壓鑄模存在以下缺陷:
市面上的壓鑄模油缸行程一般不足,行程不夠滿(mǎn)足需要的滑塊鎖模力和開(kāi)模力,同時(shí)成型效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種壓鑄模側(cè)部油缸成型結(jié)構(gòu),其能解決成型效率低的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的之一采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種壓鑄模側(cè)部油缸成型結(jié)構(gòu),包括油缸、安裝板、連接柱、滑塊及模仁,所述油缸與所述連接柱固定連接并帶動(dòng)所述連接柱上下移動(dòng),所述連接柱與所述滑塊可拆卸固定,所述模仁表面設(shè)有模腔凸起,所述滑塊包括主體及更換部,所述主體設(shè)有凸起部,所述更換部設(shè)有凹槽、側(cè)部凸起及成型用凸起,所述凸起部滑動(dòng)安裝于所述凹槽,所述側(cè)部凸起滑動(dòng)安裝于所述主體,所述模仁及所述安裝板安裝于一壓鑄模組,成型時(shí),所述油缸帶動(dòng)所述滑塊與所述模腔凸起配合成型產(chǎn)品。
進(jìn)一步地,所述連接柱設(shè)有卡接槽,所述滑塊設(shè)有卡接槽,所述卡接槽與所述卡接槽相對(duì)應(yīng),所述連接柱卡接于所述卡接槽。
進(jìn)一步地,所述壓鑄模側(cè)部油缸成型結(jié)構(gòu)還包括導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板安裝于所述安裝板,所述滑塊的側(cè)面滑動(dòng)安裝于所述導(dǎo)向板。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向板的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述導(dǎo)向板位于所述安裝板相對(duì)兩側(cè)。
進(jìn)一步地,所述滑塊位于兩個(gè)所述導(dǎo)向板之間,所述滑塊的兩端分別抵觸于兩個(gè)所述導(dǎo)向板。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向板設(shè)有導(dǎo)向槽,所述滑塊包括兩個(gè)側(cè)面導(dǎo)向棱,所述側(cè)面導(dǎo)向棱滑動(dòng)安裝于所述導(dǎo)向槽。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向板設(shè)有安裝槽,所述安裝槽安裝于一壓鑄模組。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向板呈T型。
進(jìn)一步地,所述滑塊包括入料部,所述入料部設(shè)有料口,所述料口的截面呈弧形。
進(jìn)一步地,所述連接柱垂直于所述滑塊。
相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:
所述主體設(shè)有凸起部,所述更換部設(shè)有凹槽、側(cè)部凸起及成型用凸起,所述凸起部滑動(dòng)安裝于所述凹槽,所述側(cè)部凸起滑動(dòng)安裝于所述主體,所述模仁及所述安裝板安裝于一壓鑄模組,成型時(shí),所述油缸帶動(dòng)所述滑塊與所述模腔凸起配合成型產(chǎn)品,所述油缸的行程為130-150mm。保證成型時(shí)所述滑塊成型到位,避免產(chǎn)品上有斷差,影響產(chǎn)品品質(zhì),同時(shí)所述更換部可根據(jù)模號(hào)或批號(hào)更換不同的相應(yīng)配件,提高生產(chǎn)效率。
上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實(shí)施例,并配合附圖,詳細(xì)說(shuō)明如下。
附圖說(shuō)明
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