[實用新型]一種座椅快換裝配托盤夾具

有效

• 申請號: 201822242476.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209319649U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 劉偉
• 申請（專利權）人: 沈陽市英瑞機械有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 沈陽圣群專利事務所(普通合伙) 21221
• 代理人: 王玉信

本實用新型提供了一種座椅快換裝配托盤夾具，由氣路系統、托盤快換機構、夾具定位機構、框架組成；其中，氣動系統包括氣管、腳踏閥、啟動閥、調壓閥、氣缸組成；托盤快換機構包括旋轉平臺，與旋轉軸承、剎車盤、制動氣缸、限位塊統稱為工裝的旋轉系統、基礎托盤、夾具鎖緊銷；夾具定位機構包括，底板、定位塊、壓緊氣缸；可對多種產品進行裝配，相對減少了設備的投入成本，快換夾具定位、壓緊方式實現了氣動與手動相結合，滑道支撐架、滑道、座椅骨架相對位置準確，操作達到了快速、準確、高效、安全的效果。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件的加工領域，特別涉及一種座椅快換裝配托盤夾具。

背景技術

在汽車配件的加工行業中，一般中小型加工企業中汽車座椅滑道裝配均采用純人工或是單一工裝輔助進行。相對費時費力，工作效率低下，工作質量不高。

先介紹一下座椅滑道在汽車座椅裝配過程中裝配原理。汽車座椅中有個部件叫滑道支撐架，這個滑道支撐架下方是與車身連接的，上方是與座椅滑道連接的，座椅滑道上方是整椅的座椅骨架。我們這里要說的滑道支撐架與滑道的連接、滑道與整椅骨架的連接，兩根滑道分別放在滑道支撐架的相對位置與其連接在一起；滑道再按相應位置與整椅骨架連接。

本工裝的難度是將兩個工序合并在一個工裝上進行，首先要保證的是座椅滑道在座椅支撐架上的裝配位置準確，其次還要保證滑道與整椅骨架連接時位置準確。

發明內容

針對現有技術所存在的問題，本實用新型提出了一種座椅快換裝配托盤夾具，由氣路系統、托盤快換機構、夾具定位機構、框架組成；其中，氣動系統包括氣管、腳踏閥、啟動閥、調壓閥、氣缸組成；托盤快換機構包括旋轉平臺，與旋轉軸承、剎車盤、制動氣缸、限位塊統稱為工裝的旋轉系統、基礎托盤、夾具鎖緊銷；夾具定位機構包括，底板、定位塊、壓緊氣缸；框架支撐整個工裝，框架上連接平臺底板，平臺底板通過旋轉軸承連接基礎托盤底板，基礎托盤底板上有夾具定位孔和夾具定位塊，快換夾具固定在基礎托盤上，快換夾具底板上有工件定位塊和工件夾緊機構。

進一步地，所述基礎托盤包括底板、導軌、定位塊、萬向軸承。

工件定位塊的作用：定位工件

前置、后置壓緊氣缸的作用：壓緊工件。

基礎托盤的作用：更換快換夾具和固定快換夾具。

快換夾具的作用:可以裝配不同的產品。

剎車氣缸的作用：將轉到一定角度的工裝固定在這一狀態。

滑道定位鉗的作用：定位滑道。

工作原理：工裝接入氣源和電源，打開工裝氣源開關，按下氣動復位按鈕，工裝恢復初始狀態，斷開快換夾具的氣源，根據產品的類型更換相應的快換夾具，接入氣源，再次按下氣動復位按鈕，工裝進入工作狀態，首先在工裝上放置滑道支撐架，按下雙手啟動按鈕，前置、后置壓緊氣缸將工件壓緊，然后取左右座椅滑道各一根放置在滑道支撐架的相應位置，用氣動扳手或是電動扳手將固定滑道的螺栓緊固，夾緊滑道定位鉗，最后放置整椅骨架，座椅骨架在工件定位塊的支撐下與滑道接觸，用扳手預緊骨架一側與滑道的緊固螺絲，腳踩制動氣缸開關，氣缸收回，將座椅旋轉到180°，預緊骨架另一側與滑道的緊固螺絲，預緊完成后，將所有螺絲擰緊，緊固完成后，雙手按下氣動解鎖按鈕，前置、后置壓緊氣缸將工件松開，將工件取下，一次裝配過程結束。

有益效果

本工裝具有快換結構，可對多種產品進行裝配，相對減少了設備的投入成本，快換夾具定位、壓緊方式實現了氣動與手動相結合，滑道支撐架、滑道、座椅骨架相對位置準確，操作達到了快速、準確、高效、安全的效果。

附圖說明

圖1為一種座椅快換裝配托盤夾具的主視圖

圖2為一種座椅快換裝配托盤夾具的所需裝配的零件圖