[實用新型]一種車用乙醇汽油立式儲罐

有效

• 申請號: 201822241963.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209427442U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 浦哲
• 申請（專利權）人: 上海市特種設備監督檢驗技術研究院
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/48;B65D90/00
• 代理公司: 上海三方專利事務所(普通合伙) 31127
• 代理人: 吳瑋

本實用新型涉及車用儲罐技術領域，具體來說是一種車用乙醇汽油立式儲罐，立式儲罐內設有內浮盤，立式儲罐底部一側由上至下依次設有進料管與出料管，立式儲罐在所述的進料管上側設有人孔，立式儲罐底部還設有排水坑，排水坑處連接有連通至立式儲罐外側的排污管，立式儲罐頂部設有氮氣管及呼吸閥管道，呼吸閥管道上設有呼吸閥，呼吸閥與立式儲罐之間的呼吸閥管道上還設有干燥器。本實用新型同現有技術相比，其優點在于：通過設置干燥器吸收呼吸閥動作時吸入的空氣中的水分，可以有效阻止水分侵入立式儲罐；其次設置了排水結構，可以有效排除立式儲罐底部可能存在的積水。

技術領域

本實用新型涉及車用儲罐技術領域，具體來說是一種車用乙醇汽油立式儲罐。

背景技術

石油是不可再生的能源，隨著石油能源的不斷開采，傳統能源面臨的緊缺危機越來越凸顯，新能源將緩解能源危機，并且對于各個國家的節能減排具有現實性的重大意義。世界上各個國家都在角逐新能源，為自身尋找可持續發展的能源戰略，加快滿足經濟發展中必需的能源。車用乙醇汽油是指在車用乙醇汽油調合組分油中加入一定量變性燃料乙醇的燃料。2017年9月，經國務院同意，國家發改委、國家能源局等15部門聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，文件要求，適度發展糧食燃料乙醇，科學合理把握糧食燃料乙醇總量，大力發展纖維素燃料乙醇等先進生物液體燃料，滿足持續增長的市場需求。根據上述文件要求，2018年京津冀及周邊、長三角、珠三角等大氣污染防治重點區域開始推廣，2019年實現全覆蓋。2020年，除軍隊特需、國家和特種儲備、工業生產用油外，全國基本實現全覆蓋。因此乙醇汽油的推廣勢在必行，但是目前車用乙醇汽油儲罐大多為普通汽油儲罐改造而成，由于車用乙醇汽油中含有乙醇，乙醇與水互溶以及乙醇對防腐材料具有溶解性，《車用乙醇汽油儲運設計規范》（GB/T 50610-2010）對車用乙醇汽油的儲存、運輸有一些特殊的規定，同時普通汽油儲罐采用機械呼吸閥的吸氣（負壓開啟）和呼氣（正壓開啟）進行氣相平衡。吸氣時造成大量空氣進入儲罐頂部氣相空間，會對儲罐的安全構成威脅，因此有必要研究一種車用乙醇汽油立式儲罐來克服上述弊端，保證車用乙醇汽油的油品質量和車用乙醇汽油儲罐的安全，降低車用乙醇汽油儲罐油氣VOCs的揮發量。

發明內容

本實用新型的目的在于解決現有技術的不足，提供一種車用乙醇汽油立式儲罐，解決傳統方式利用普通汽油儲罐改造所帶來的弊端，保證車用乙醇汽油的油品質量和車用乙醇汽油儲罐的安全，降低車用乙醇汽油儲罐油氣VOCs的揮發量。

為了實現上述目的，設計一種車用乙醇汽油立式儲罐，包括進料管與出料管，所述的立式儲罐內設有內浮盤，所述的立式儲罐底部一側由上至下依次設有進料管與出料管，所述的立式儲罐在所述的進料管上側設有人孔，所述的立式儲罐底部還設有排水坑，所述的排水坑處連接有連通至立式儲罐外側的排污管，所述的立式儲罐頂部設有氮氣管及呼吸閥管道，所述的氮氣管、排污管、進料管和出料管上分別設有調節閥，所述的呼吸閥管道上設有呼吸閥，所述的呼吸閥與立式儲罐之間的呼吸閥管道上還設有干燥器。

所述的干燥器包括筒體，所述的筒體頂部一側設有進氣口、底部另一側設有出氣口，所述的筒體內設有弧形支撐板，所述的弧形支撐板的上側設置有干燥劑桶，所述的干燥劑桶內設有干燥劑，所述的干燥劑桶的頂部位置處設有密封結構，所述的筒體頂部設有法蘭及法蘭蓋，所述的筒體底部設有橢圓封頭，所述的橢圓封頭處設有干燥器排污口。

本實用新型還具有如下優選的技術方案：

所述密封結構包括焊接在干燥劑桶頂部的環形凹形槽以及環形凹形槽內設有的環形密封圈。

所述的立式儲罐上還設置有溫度計、液位計、緊急泄放人孔和壓力變送器。

所述的立式儲罐所采用的材質為Q235A，立式儲罐為立式圓筒形儲罐，所述內浮盤材料為鋁。

所述出料管及進料管材料為20#鋼，距離立式儲罐底面距離為300~350mm，所述人孔中心距離立式儲罐底面距離為800~900mm，規格為DN600。