[實用新型]一種折疊簾

有效

• 申請號: 201822241495.3
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209807975U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 呂鵬;錢鐵雷
• 申請（專利權）人: 南通海景船舶裝飾有限公司
• 主分類號: A47H23/04
• 分類號: A47H23/04;A47H15/02
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種折疊簾，包括門簾、上軌道、下軌道、上滾輪和定向導向輪，所述上軌道和下軌道分別設置在門簾的上方和下方，所述上滾輪設置在門簾上方，所述定向導向輪設置在門簾的下方，所述上滾輪和定向導向輪分別與門簾的節點處活動連接，所述滾輪設置在上軌道內，所述定向導向輪設置在下軌道內，所述定向導向輪為滾輪。本實用新型的優點：由于通過折疊簾在原有的基礎上，將下軌道改為帶限位口的型式，圓柱形的定位導向輪，改為滾輪，這樣不管在船航行或平時開關時，避免了折疊簾滑出下軌道的現象，使用過程中穩定。

技術領域

本實用新型涉及船舶裝飾領域，特別涉及一種折疊簾。

背景技術

船舶艙室內，因功能區域的劃分，需要將一個比較大的艙室按照功能的不同，分隔開為2個區域，常規折疊簾來實現。但是，現有技術中的折疊簾通常采用上端滾輪滑動，下端采用跟隨滑動的工作方式，在使用折疊簾開關過程中穩定性得不到保障。尤其是在船舶上，折疊簾通過上軌道固定，上部滾輪在上軌滑動實現開關，圓柱形的定位導向輪在U型下軌道起導向作用，在船舶航行時的搖晃很容易導致圓柱形的定位銷滑出下軌，在平時開關時也常出現此種情況。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構穩定，開關穩定的折疊簾。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種折疊簾，包括門簾、上軌道、下軌道、上滾輪和定向導向輪，所述上軌道和下軌道分別設置在門簾的上方和下方，所述上滾輪設置在門簾上方，所述定向導向輪設置在門簾的下方，所述上滾輪和定向導向輪分別與門簾的節點處活動連接，所述滾輪設置在上軌道內，所述定向導向輪設置在下軌道內，所述定向導向輪為滾輪。

進一步的，所述下軌道包括軌道槽和半封閉滑軌，所述半封閉滑軌設置在軌道槽內部并與其固定連接。

進一步的，所述半封閉滑軌包括半封閉腔、限位開口和限位塊，所述限位塊設置在限位開口的內側，所述限位開口設置在半封閉腔的上方，所述定向導向輪設置在半封閉腔內。

進一步的，所述門簾上設置有把手，所述把手與門簾固定連接。

采用上述技術方案，由于通過折疊簾在原有的基礎上，將下軌道改為帶限位口的型式，圓柱形的定位導向輪，改為滾輪，這樣不管在船航行或平時開關時，避免了折疊簾滑出下軌道的現象，使用過程中穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型中的縱向剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

參看圖1和圖2，本具體實施方式披露了一種折疊簾，包括門簾2、上軌道3、下軌道4、上滾輪5和定向導向輪6，所述上軌道3和下軌道4分別設置在門簾2的上方和下方，所述上滾輪5設置在門簾2上方，所述定向導向輪6設置在門簾2的下方，所述上滾輪5和定向導向輪6分別與門簾2的節點處通過設置轉動鉸鏈活動連接，所述滾輪5設置在上軌道3內，所述定向導向輪6設置在下軌道4內，所述定向導向輪6為滾輪。改為滾輪后可以避免在滑動過程中，導向輪6滑出導軌，導致不穩定，并且可以避免開合過程和船舶搖晃過程中脫軌。