[實(shí)用新型]一種模具冷卻設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822240992.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN209580333U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津汽車模具股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/26
• 分類號(hào): B29C45/26;B29C45/73;B29C33/04
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本實(shí)用新型提供了一種模具冷卻設(shè)備，包括本體，所述本體從內(nèi)到外依次設(shè)有模具腔和冷卻水腔，所述冷卻水腔內(nèi)設(shè)有第一風(fēng)管，所述第一風(fēng)管一端位于冷卻水腔右側(cè)上端并與外界連接，所述第一風(fēng)管的另一端穿過冷卻水腔的左側(cè)上端并連接至本體外側(cè)的風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)與冷卻水腔之間的第一風(fēng)管上設(shè)有第二風(fēng)管，所述第二風(fēng)管的另一端連接集氣箱的進(jìn)氣口，所述集氣箱的出氣口通過第三風(fēng)管連接至模具腔內(nèi)，所述冷卻水腔的左側(cè)上端設(shè)有出水口，所述出水口連接至水箱，所述水箱連接至冷卻水腔，所述集氣箱放置在水箱內(nèi)。本實(shí)用新型有益效果：通過換氣和循環(huán)水進(jìn)行雙重散熱操作，散熱效率高，多重散熱方式同時(shí)進(jìn)行，有效對(duì)模具進(jìn)行散熱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于模具制冷技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種模具冷卻設(shè)備。

背景技術(shù)

模具的成型周期大多是由熱傳導(dǎo)進(jìn)行過程傳遞的，在生產(chǎn)循環(huán)周期中，模具的表面溫度不斷地“高—低”周期性變化著，當(dāng)熱的熔體逼壓著模壁時(shí)，模溫就高，頂出制件后，下次注射之前，空模腔的模溫就低。為了將冷卻時(shí)間縮短至最低限度，人們一直在探求能生產(chǎn)合格制件的最低模具溫度。模溫所起的重要作用就是影響型腔內(nèi)的熔體流動(dòng)以及表皮與芯層之間的尺寸比例大小。模溫越低，表皮尺寸越厚而型腔內(nèi)壓力下降越大。制件頂出后，如果沒有循環(huán)，下一次射料熔流進(jìn)入模腔后，模腔壁的溫度就顯著上升。因此，如何行之有效的對(duì)模具進(jìn)行冷卻，成為提高模具生產(chǎn)效率的重要影響因素。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種模具冷卻設(shè)備，以解決上述問題的不足之處。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種模具冷卻設(shè)備，包括本體，所述本體從內(nèi)到外依次設(shè)有模具腔和冷卻水腔，所述冷卻水腔內(nèi)設(shè)有第一風(fēng)管，所述第一風(fēng)管一端位于冷卻水腔右側(cè)上端并與外界連接，所述第一風(fēng)管的另一端穿過冷卻水腔的左側(cè)上端并連接至本體外側(cè)的風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)與冷卻水腔之間的第一風(fēng)管上設(shè)有第二風(fēng)管，所述第二風(fēng)管的另一端連接集氣箱的進(jìn)氣口，所述集氣箱的出氣口通過第三風(fēng)管連接至模具腔內(nèi)，所述冷卻水腔的左側(cè)上端設(shè)有出水口，所述出水口通過過水管連接至水箱，所述水箱通過過水管連接至冷卻水腔的進(jìn)水口，所述集氣箱放置在水箱內(nèi)。

進(jìn)一步的，兩段所述過水管上均設(shè)有抽水泵。

進(jìn)一步的，所述模具腔的上側(cè)設(shè)有上蓋。

進(jìn)一步的，所述上蓋為中空結(jié)構(gòu)，且內(nèi)部填充有吸熱材料。

進(jìn)一步的，所述上蓋上設(shè)有出氣口。

進(jìn)一步的，所述風(fēng)管與外界連接的一端設(shè)有單向閥。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的模具冷卻設(shè)備具有以下優(yōu)勢(shì)：

本實(shí)用新型所述的模具冷卻設(shè)備通過換氣和循環(huán)水進(jìn)行雙重散熱操作，且換氣又包括兩種散熱方式，一種是風(fēng)機(jī)鼓入氣體直接經(jīng)過冷卻水腔排出到外界，帶走冷卻水腔內(nèi)的熱量，另一種是風(fēng)機(jī)鼓入的氣體經(jīng)設(shè)置在水箱內(nèi)的集氣箱進(jìn)行冷卻后直接進(jìn)入模具腔對(duì)模具進(jìn)行散熱，該裝置散熱效率高，多重散熱方式同時(shí)進(jìn)行，有效對(duì)模具進(jìn)行散熱。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的模具冷卻設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-模具腔；2-冷卻水腔；3-第一風(fēng)管；4-風(fēng)機(jī)；5-第二風(fēng)管；6-集氣箱；7-水箱；8-過水管；9-第三風(fēng)管；10-抽水泵；11-單向閥；12-上蓋；13-出氣口。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。