[實用新型]一種速度計齒輪襯套壓鑄模

有效

• 申請號: 201822240803.0
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209223151U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 謝立;戴建飛
• 申請（專利權）人: 南昌工控電裝有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/20
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型涉及鋁合金加熱成型生產應用技術領域，且公開了一種速度計齒輪襯套壓鑄模，包括前膜框架，所述前膜框架的兩側包括前膜固定塊，所述前膜固定塊相對的一側分別與前膜框架的兩側固定連接，前膜框架的底部包括后膜框架、框架連接桿、后膜墊腳和后膜墊板，后膜框架的頂部與前膜框架的頂部固定連接，框架連接桿位于后膜框架的頂部設置。該一種速度計齒輪襯套壓鑄模，通過在后膜框架的頂部設置框架連接桿，在前膜框架和后膜框架的兩側分貝設置前膜固定塊和后膜固定塊，從而達到了將前膜框架和后膜框架固定，方便鑄件成型的目的，通過在前膜框架的正面設置油缸和油缸固定底座，從而解決了生產效率低和穩定性差的問題。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金加熱成型生產應用技術領域，具體為一種速度計齒輪襯套壓鑄模。

背景技術

壓鑄是壓力鑄造的簡稱，它是將液態或半液態金屬，在高壓作用下，以高速度填充壓鑄模具型腔，并在壓力下快速凝固而獲得鑄件的一種方法，使用的壓鑄模具，稱為壓鑄模，一種速度計齒輪襯套在生產中由于體積小造成成型率低，批量生產的產品不穩定。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種速度計齒輪襯套壓鑄模，具備一次成型，穩定生產且生產效率高等優點，解決了成型效率低且生產效率穩定高效的問題。

（二）技術方案

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種速度計齒輪襯套壓鑄模，包括前膜框架，所述前膜框架的兩側包括前膜固定塊，所述前膜固定塊相對的一側分別與前膜框架的兩側固定連接，所述前膜框架的底部包括后膜框架、框架連接桿、后膜墊腳和后膜墊板，所述后膜框架的頂部與前膜框架的頂部固定連接，所述框架連接桿位于后膜框架的頂部設置，所述框架連接桿的表面底部與后膜框架的內壁固定連接，所述框架連接桿的表面頂部與前膜框架的內壁卡接，所述后膜墊腳位于后膜框架的底部設置，所述后膜墊腳的頂部與后膜框架的底部固定連接，所述后膜墊板位于后膜墊腳的底部設置，所述后膜墊板的頂部與后膜墊腳的底部固定連接，所述后膜框架的兩側頂部包括后膜固定塊，所述后膜固定塊位于前膜固定塊的底部設置，所述后膜固定塊相對的一側與后膜框架的兩側固定連接，所述前膜固定塊的內壁通過固定螺栓與后膜固定塊的內壁固定連接。

所述前膜框架的底部包括前膜型腔，所述前膜型腔位于前膜框架的底部開設，所述前膜框架的正面包括油缸固定底座和油缸，所述油缸固定底座位于前膜框架的正面設置，所述前膜框架的正面與油缸固定底座的背面固定連接，所述油缸位于油缸固定底座的正面設置，所述油缸的背面與油缸固定底座的正面固定連接，所述后膜框架的內部包括后膜型腔，所述后膜型腔位于后膜框架的頂部開設，所述后膜型腔的內部包括滑塊銷緊塊、滑塊二、鑄件、鑄件和滑塊一，所述滑塊銷緊塊位于后膜框架的內部設置，所述滑塊銷緊塊的表面與后膜型腔的內部固定連接，所述鑄件位于后膜型腔的內部設置，所述鑄件的表面與后膜型腔的內壁固定連接，所述滑塊二位于鑄件的頂部設置，所述滑塊二的底部與鑄件的頂部卡接，所述滑塊一位于后膜型腔的內部設置，所述滑塊一的表面與后膜型腔的內壁滑動連接，所述后膜型腔的底部包括限位板，所述限位板位于后膜框架的內部設置，所述限位板的表面與后膜框架的內壁固定連接，所述限位板的內壁與頂針的表面滑動連接。

進一步的，所述前膜框架的頂部包括進膠口和漏斗，所述進膠口位于前膜框架的頂部開設，所述漏斗位于進膠口的頂部設置，所述漏斗的底部與前膜框架的頂部固定連接。

進一步的，所述后膜墊腳的頂部包括墊腳固定桿，所述墊腳固定桿位于后膜框架的底部設置，所述墊腳固定桿的表面底部與后膜墊腳的內壁固定連接，所述墊腳固定桿的表面頂部與后膜框架的內壁固定連接。

進一步的，所述后膜型腔的內部包括進膠流道，所述進膠流道位于鑄件的相對的一側設置，所述進膠流道的表面與后膜型腔的內壁固定連接。