[實用新型]一種銑床

有效

• 申請號: 201822240553.0
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209272579U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 王全興
• 申請（專利權）人: 太倉恒陽金屬制品有限公司
• 主分類號: B23C1/02
• 分類號: B23C1/02;B23Q3/06;B23Q11/10;B23Q11/00;B23Q1/01;B23Q1/25
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277
• 代理人: 陳蜜

1.一種銑床，包括底座(1)、控制箱(2)、轉動電機(3)、傳動軸(4)、傳動輪(5)、主軸(6)、轉動輪(7)、傳動帶(8)、銑削板(9)、兩組連接桿(10)和銑削臺(11)，控制箱(2)底部固定在底座(1)頂部的左側，控制箱(2)內部設置有控制腔，轉動電機(3)固定在控制腔底部，傳動軸(4)左端與轉動電機(3)的輸出端連接，傳動輪(5)左側中部固定在傳動軸(4)右端，控制箱(2)右側頂部連通設置有轉動口，主軸(6)左端穿過轉動口并伸入到控制箱(2)內部，主軸(6)左端與控制腔左側頂部轉動連接，轉動輪(7)中部套裝在主軸(6)的左側，轉動輪(7)位于控制箱(2)內部，傳動帶(8)頂端和底端分別套設在轉動輪(7)頂部和傳動輪(5)底部，銑削板(9)左側固定在控制箱(2)右側頂部，兩組連接桿(10)頂端分別固定在銑削板(9)底部的左側和右側，兩組連接桿(10)上分別連通設置有兩組連接口，主軸(6)的右端分別穿過兩組連接口并位于兩組連接桿(10)的右側，主軸(6)的中部和右側分別與兩組連接桿(10)轉動連接，銑削臺(11)底部與底座(1)頂部右側連接，其特征在于，包括升降箱(12)、蝸輪(13)、蝸桿(14)、把手(15)、升降螺紋桿(16)、轉動桿(17)、滾珠軸承(18)和回轉臺(19)，升降箱(12)底部固定在底座(1)頂部右側，升降箱(12)內部設置有升降腔，升降箱(12)右側連通設置有操作口，升降箱(12)頂部連通設置有升降口，蝸輪(13)與升降箱(12)內部轉動連接，蝸桿(14)左端穿過操作口并伸入到升降箱(12)內部，蝸桿(14)后側與蝸輪(13)的前側嚙合，把手(15)左側與蝸桿(14)的右端連接，升降螺紋桿(16)底端穿過升降口并伸入到升降箱(12)內部，升降螺紋桿(16)的下側螺裝在蝸輪(13)內部，升降螺紋桿(16)頂端與銑削臺(11)的底部轉動連接，滾輪軸承底部固定在銑削臺(11)頂部，轉動桿(17)底部固定在滾珠軸承(18)內側，轉動桿(17)頂部與回轉臺(19)底部連接，回轉臺(19)位于銑削臺(11)正上方和主軸(6)的正下方。

2.如權利要求1所述的一種銑床，其特征在于，還包括兩組固定夾(20)，兩組固定夾(20)分別與回轉臺(19)頂部的左側和右側滑動連接。

3.如權利要求2所述的一種銑床，其特征在于，還包括吸塵風機(21)，吸塵風機(21)固定在回轉臺(19)頂部的后側，吸塵風機(21)的吸塵端位于其前側。

4.如權利要求3所述的一種銑床，其特征在于，還包括冷卻風機(22)，冷卻風機(22)固定在回轉臺(19)頂部的前側，冷卻風機(22)的輸出端位于冷卻風機(22)的后側。

5.如權利要求4所述的一種銑床，其特征在于，還包括減速機(23)和速度調節裝置(24)，減速機(23)固定在轉動電機(3)頂部，減速機(23)底部輸入端與轉動電機(3)頂部輸出端連接，傳動軸(4)的左端與減速機(23)右側輸出端連接，控制箱(2)左側連通設置有調速口，速度調節裝置(24)固定在調速口內，速度調節裝置(24)右端與減速機(23)連接。

6.如權利要求5所述的一種銑床，其特征在于，還包括四組支腿(25)和四組自鎖滾輪(26)，四組支腿(25)的頂部分別固定在底座(1)底部的左前側、右前側、左后側和右后側，四組自鎖滾輪(26)分別安裝在四組支腿(25)的底部。

7.如權利要求6所述的一種銑床，其特征在于，還包括四組伸縮桿(27)，四組伸縮桿(27)的頂端分別固定在銑削臺(11)底部的左前側、右前側、左后側和右后側，四組伸縮桿(27)的底部分別固定在底座(1)頂部的中部前側、中部后側、右前側和右后側。

8.如權利要求7所述的一種銑床，其特征在于，還包括兩組支撐桿(28)和兩組轉輪(29)，兩組支撐桿(28)的頂部分別固定在回轉臺(19)底部的左側和右側，兩組轉輪(29)分別與兩組支撐桿(28)的底部轉動連接，兩組轉輪(29)的底部分別放置在銑削臺(11)頂部的左側和右側。