[實用新型]一種特長小斷面水工隧洞快速襯砌結構

有效

• 申請號: 201822239997.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209398430U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 張文毅;張建博;焦艷彬;王志強;張鐲
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08;E21D11/10;E21D11/40
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

本實用新型公開了一種特長小斷面水工隧洞快速襯砌結構，在隧洞底部設有運輸軌道，隧洞襯砌結構采用與隧洞襯砌結構斷面形成尺寸相同的單塊的襯砌結構預制塊沿隧洞軸向依次拼裝成型，該襯砌結構預制塊底部設有滾輪，滾輪與運輸軌道匹配以通過運輸軌道依次運輸拼裝；在襯砌結構預制塊前后兩端面上設有用于將相鄰的兩塊預制塊拼裝連接起來的螺栓組件。該隧洞襯砌結構特別適合于各種形狀的特長小斷面隧洞襯砌施工，基本不受小斷面隧洞施工空間狹小的影響。

技術領域

本實用新型涉及水利水電工程技術領域，具體涉及一種特長小斷面水工隧洞快速襯砌結構。

背景技術

水利水電工程工程建設中，特長小斷面水工隧洞施工往往是工程的重點和難點之一，對于特長小斷面水工隧洞的開挖和襯砌支護，其施工時間較長，施工人員和設備施展空間有限，施工危險性大，施工質量和工期難以保證。

特長小斷面隧洞施工過程中，因通風排煙和開挖出渣困難往往采用有軌運輸出渣，為此，如何利用隧洞開挖出渣已鋪設軌道進行后續隧洞混凝土襯砌施工，從而實現隧洞混凝土襯砌快速、經濟、安全施工，避免傳統隧洞襯砌施工方法中混凝土運輸、立模、入倉和振搗過程中耗時耗力，確保施工質量和工期滿足要求，是目前面臨的一個技術問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的為提供一種特長小斷面水工隧洞快速襯砌結構，以解決上述背景技術中提出的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種特長小斷面水工隧洞快速襯砌結構，在隧洞底部設有運輸軌道，隧洞襯砌結構采用與隧洞襯砌結構斷面形成尺寸相同的單塊的襯砌結構預制塊沿隧洞軸向依次拼裝成型，該襯砌結構預制塊底部設有滾輪，滾輪與運輸軌道匹配以通過運輸軌道依次運輸拼裝；在襯砌結構預制塊前后兩端面上設有用于將相鄰的兩塊預制塊拼裝連接起來的螺栓組件。

其中，在所述襯砌結構預制塊位于隧洞邊墻、頂拱和底板的位置處均預留孔洞。

進一步的，在襯砌結構預制塊前后兩端的側面開方形邊孔用于布置所述螺栓組件；所述螺栓組件包括分別位于襯砌結構預制塊前后兩端的方形邊孔中的螺栓和螺母，螺栓和螺母均朝向隧洞軸向布置。

進一步的，螺母通過在襯砌結構預制塊其中一端的方形邊孔中朝隧洞軸向鉆孔后固定在該鉆孔處。

進一步的，螺母焊接在一塊鐵板上，該鐵板通過預埋螺栓固定在所述方形邊孔的側壁上，鐵板上設有孔，該孔與螺母的孔以及方形邊孔上的鉆孔三孔貫通。

進一步的，相鄰的兩襯砌結構預制塊之間的縫隙中設有填縫水封材料(7)充填。

進一步的，砌結構預制塊與隧洞開挖輪廓線之間的空隙設有高自密實性能混凝土充填。

該特長小斷面水工隧洞快速襯砌結構的施工方法，包括如下步驟：

先對該特長小斷面水工隧洞進行爆破開挖，隧洞開挖輪廓線為城門洞型，隧洞底部鋪設運輸軌道，隧洞開挖石渣通過運輸軌道出渣；

待隧洞開挖清理完成后，進行混凝土襯砌支護，襯砌結構預制塊沿隧洞軸線方向依次運輸拼裝；預制塊運輸和安裝通過電瓶車牽引就位；預制塊就位后，通過螺栓組件固定連接相鄰預制塊，使預制塊串聯固定；

預制塊體安裝就位后，在相鄰預制塊縫隙中填入填縫水封材料，并通過預制塊上的預留孔洞灌入與預制塊等強度的高自密實性能混凝土，以填充預制塊與周圍開挖巖體間的空隙，使之形成整體受力結構；

最后封填螺栓組件所在的槽和預留孔洞，使螺栓組件埋入混凝土中。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該隧洞襯砌結構特別適合于各種形狀的特長小斷面隧洞襯砌施工，基本不受小斷面隧洞施工空間狹小的影響。