[實用新型]一種騎行車輛兒童座椅有效
| 申請號: | 201822239325.1 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209410225U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 吳劍平;周挺 | 申請(專利權)人: | 吳劍平;周挺 |
| 主分類號: | B62J1/16 | 分類號: | B62J1/16 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宮建華 |
| 地址: | 321302 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫梁 扶手 前叉 前叉組件 扶手連接座 橫梁連接座 騎行車輛 側板 兒童座椅 連接軸 凸球面 轉動 本實用新型 角度調節 向內凹陷 轉動設置 凹球面 連接點 凸出的 凹球 快拆 鎖緊 限位 有向 成型 拉手 配合 | ||
本實用新型屬于騎行車輛技術領域,特指一種騎行車輛兒童座椅。包括橫梁、前叉組件和扶手,所述橫梁和扶手的端部分別設置有橫梁連接座和扶手連接座,所述前叉組件包括左右兩前叉側板,兩前叉側板的端部之間通過前叉連接軸連接,所述橫梁和扶手通過其端部的橫梁連接座和扶手連接座轉動設置在前叉連接軸上,所述橫梁連接座、扶手連接座及兩前叉側板的內側均成型有向外凸出的凸球面或向內凹陷有凹球面,所述橫梁、前叉組件和扶手三者之間均可通過所述凸球面和凹球面的配合完成固定。實用新型中,前叉組件、橫梁和扶手三者之間均可以通過連接點轉動,根據使用者不同的需求或車輛的不同進行角度調節,并通過轉動快拆拉手完成鎖緊限位,安全可靠。
技術領域
本實用新型屬于騎行車輛技術領域,特指一種騎行車輛兒童座椅。
背景技術
目前,在國家的號召下,民眾的環保意識越來越強,各類低碳出行方式方興未艾。而自行車、電單車更是低碳出行的主要交通工具。尤其近年來流行起來的共享單車,更是將低碳騎行車輛出行方式推廣到了一個新的高度。
共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型共享經濟。
共享單車就其實質是一種新型的交通工具租憑業務-自行車租憑業務,其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況;最大化的利用了公共道路通過率。同時起到健康身體的作用,并且能隨借隨停,非常便利。
年底以來,國內共享單車突然就火爆了起來,在街頭,仿佛一夜之間,共享單車已經到了“泛濫”的地步,各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。
共享單車雖然有一定的便利性,但是對于帶小孩出行的人來說就不太便利,沒有設計兒童座椅,而且許多人為了輕松便利會將小朋友放在共享單車的車籃里,這樣是非常危險的。同時由于共享單車不是騎行者自己的車輛,兒童座椅在使用時需要快裝、使用結束后需要快拆帶回,現有的兒童座椅產品普遍不能很好的實現免工具快裝快拆。
除共享單車外,本發明亦可適用于可調坐高的彎梁自行車和電單車。因為可以免工具快裝快拆,使得使用者可以方便的僅在需要時安裝兒童座椅。尤其對于苛求輕量化的鋁合金、鈦合金、碳素材質專業自行車,意義明顯。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單,調節快速的騎行車輛兒童座椅。
本實用新型的目的是這樣實現的:
一種騎行車輛兒童座椅,包括橫梁、前叉組件和扶手,所述橫梁和扶手的端部分別設置有橫梁連接座和扶手連接座,所述前叉組件包括左右兩前叉側板,兩前叉側板的端部之間通過前叉連接軸連接,所述橫梁和扶手通過其端部的橫梁連接座和扶手連接座轉動設置在前叉連接軸上,所述橫梁連接座、扶手連接座及兩前叉側板的內側均成型有向外凸出的凸球面或向內凹陷有凹球面,所述橫梁、前叉組件和扶手三者之間均可通過所述凸球面和凹球面的配合完成固定。
進一步的,所述前叉連接軸的一端設置有防止其上部件脫離的螺帽或緊鎖螺母,前叉連接軸的另一端鉸接快拆拉手,通過轉動所述快拆拉手調節橫梁、前叉組件和扶手三者之間配合的松緊度。
進一步的,包括兩個所述橫梁連接座,兩個橫梁連接座分別設置于扶手連接座的左右兩側,所述橫梁連接座的另一側與前叉側板連接。
進一步的,兩個所述橫梁連接座與扶手連接座之間均設置有驅使兩者分離的彈性件。
進一步的,所述橫梁連接座的左右兩側面均以圓周向外凸出成型有若干凸球面,所述扶手連接座的左右兩側面均以圓周向內凹陷成型有若干凹球面,所述凸球面能夠與所述凹球面相互嚙合卡緊。
本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是:
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