[實用新型]踏板安裝支架以及用于焊接踏板安裝支架的焊接機

有效

• 申請號: 201822239043.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209776315U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 吳守縣
• 申請（專利權）人: 溫州文宏科技有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R13/04;B23K37/02;B23K37/047
• 代理公司: 33256 浙江杭知橋律師事務所
• 代理人: 王梨華;金娟娟

本實用新型涉及迎賓踏板領域，公開了踏板安裝支架以及用于焊接踏板安裝支架的焊接機，焊接機構包括固定在焊接操作臺上的第一絲桿組件和安裝在第一絲桿組件上的焊接架，第一絲桿組件帶動焊接架向左或向右運動，焊接架包括第一安裝座和安裝在第一安裝座上的豎直安裝架，豎直安裝架上安裝有豎直方向第二絲桿組件，第二絲桿組件上設置有焊槍機構，第二絲桿組件帶動焊槍機構向上或者向下運動，焊槍機構包括固定第二安裝座、安裝在第二安裝座上的第三絲桿組件和焊槍轉向機構，第三絲桿組件帶動焊槍轉向機構向前或向后運動，焊槍轉向機構包括轉向電機和焊槍支架，轉向電機帶動焊槍支架轉動。該焊接機具有工作效率高，工作安全可靠等優點。

技術領域

本實用新型迎賓踏板領域，尤其涉及了踏板安裝支架以及用于焊接踏板安裝支架的焊接機。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，越來越多人選擇汽車作為代步工具。目前高底盤SUV汽車和越野汽車由于其底盤較高，需要在汽車的兩側安裝腳踏板。現在市場上腳踏板的類型主要有固定式腳踏板和活動式腳踏板，固定式腳踏板由于其不能活動，而且占用空間，在一些路段可能會出現擦劃現象。現在普遍使用伸縮式腳踏板。

中國專利公告號CN 206141447 U公開了一種汽車外側自動伸縮腳踏板，包括踏板和驅動電機之間設有與踏板相連并用于驅動踏板伸出、縮回的左右相同的兩套鉸鏈四桿機構，鉸鏈四桿機構包括安裝座、與踏板固定連接的下擺臂、內傳動臂和外傳動臂，內傳動臂位于外傳動臂的左側，內傳動臂的一端與下擺臂鉸接，另一端與安裝座鉸接。很顯然安裝座承擔著連接踏板以及車體的任務，同時安裝支架上安裝有電機，踏板安裝支架用于連接汽車車體和踏板伸縮組件。由于該種伸縮結構必然在U型耳座上開設兩個銷軸孔，所以踏板安裝支架包括與車體連接的底板和與踏板伸縮組件連接U型安裝座，傳統兩者在焊接的過程中，需要兩個人進行操作，一個使兩者定位，另一個進行焊接，焊接過程不安全而且焊接精度較低，同時生產效率較低。

本實用新型提供了一種焊接機，能夠實現對U型底座和底板的自動焊接。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中迎賓踏板支架在生產過程中定位不精確，生產效率低，焊接過程存在較大安全隱患等缺點提供了一種新型踏板安裝支架以及生產該種踏板安裝支架的焊接機。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

一種踏板安裝支架，包括用于與車體固定的底板和用于與踏板本體固定的U 型耳座，U型耳座圍成U型裝配槽，U型耳座上開設有用于與踏板連接的第一安裝孔，第一安裝孔的個數不少于兩個，底板和踏板本體通過焊接固定。因為U 型耳座和底板之間沒有難以一體成型，而且一體成型的成本較高，所以兩者之間采用焊接的方式具有節約成本，能夠根據不同需求采用不同尺寸材料的特點，普適性更強。而且焊接牢固，同時設置兩個第一安裝孔能夠適用內擺臂和外擺臂的結構，保證其安裝方便以及傳動穩定。

作為優選，U型耳座包括兩個安裝耳和連接安裝耳的焊接板，焊接板與底板焊接固定，底板上開設有插槽，U型耳座上設置有插接在插槽內的插接部。開設插槽的目的在于能夠對U型耳座與底板進行雙面焊接，使兩者之間連接更加牢靠，同時先對插接部與插槽進行焊接能夠在翻轉到背面焊接時，底板與U型耳座不會出現掉落的現象，而且插接部與插槽能夠保證U型耳座與底板之間的位置關系。