[實(shí)用新型]一種機(jī)箱上蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822239036.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN209627910U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜華;徐堃鵬;龍周建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州百和利新材料有限公司
• 主分類號(hào): H05K5/02
• 分類號(hào): H05K5/02;H05K5/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種機(jī)箱上蓋，包括上蓋本體，所述上蓋本體上設(shè)有安裝孔，所述上蓋本體上且位于安裝孔旁邊的位置處設(shè)有若干個(gè)向上蓋本體的內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的大貼緊槽，所述大貼緊槽沿著安裝孔的軸線均勻?qū)ΨQ分布，所述大貼緊槽內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)肋，所述上蓋本體上且位于大貼緊槽旁邊的位置處還設(shè)有若干個(gè)向上蓋本體的內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的小貼緊槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便且設(shè)置的向上蓋本體的內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的大貼緊槽的槽底和小貼緊槽的槽底能夠在安裝時(shí)直接抵接于箱體頂部中殼的外部，從而避免了由于機(jī)箱上蓋和中殼之間產(chǎn)生間隙而導(dǎo)致運(yùn)輸會(huì)搬動(dòng)過程中機(jī)箱內(nèi)部產(chǎn)生晃動(dòng)的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)箱上蓋。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)箱上蓋與箱體頂部中殼的連接大多采用螺釘進(jìn)行直接固定連接，且機(jī)箱上蓋表面一般直接設(shè)置為平滑的結(jié)構(gòu)，從而導(dǎo)致了在連接后機(jī)箱上蓋和中殼之間會(huì)產(chǎn)生有一定的間隙，從而在運(yùn)輸會(huì)搬動(dòng)過程中機(jī)箱內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，對(duì)機(jī)箱內(nèi)部的精密部件造成影響，有可能導(dǎo)致精密部件的損壞，從而造成不必要的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便且能夠?qū)τ跈C(jī)箱內(nèi)部進(jìn)行有效保護(hù)的機(jī)箱上蓋。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種機(jī)箱上蓋，包括上蓋本體，所述上蓋本體上設(shè)有安裝孔，所述上蓋本體上且位于安裝孔旁邊的位置處設(shè)有若干個(gè)向上蓋本體的內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的大貼緊槽，所述大貼緊槽沿著安裝孔的軸線均勻?qū)ΨQ分布，所述大貼緊槽內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)肋，所述上蓋本體上且位于大貼緊槽旁邊的位置處還設(shè)有若干個(gè)向上蓋本體的內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的小貼緊槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上蓋本體上靠近安裝孔一端的端部設(shè)有端擋板，所述端擋板上設(shè)有沿著端擋板的橫向方向設(shè)置的外勾角，所述上蓋本體的一側(cè)邊上設(shè)有第一側(cè)擋板，所述第一側(cè)擋板的一端與端擋板連接，所述上蓋本體的另一側(cè)邊上且遠(yuǎn)離端擋板的一端設(shè)有第二側(cè)擋板。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，其中設(shè)置的向上蓋本體的內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的大貼緊槽的槽底和小貼緊槽的槽底能夠在安裝時(shí)直接抵接于箱體頂部中殼的外部，從而避免了由于機(jī)箱上蓋和中殼之間產(chǎn)生間隙而導(dǎo)致運(yùn)輸會(huì)搬動(dòng)過程中機(jī)箱內(nèi)部產(chǎn)生晃動(dòng)的現(xiàn)象，同時(shí)設(shè)置的加強(qiáng)肋則能夠增強(qiáng)上蓋本體整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種機(jī)箱上蓋的主視圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖中符號(hào)說明：

上蓋本體1，安裝孔2，大貼緊槽3，加強(qiáng)肋4，小貼緊槽5，端擋板6，外勾角7，第一側(cè)擋板8，第二側(cè)擋板9。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和圖2所示，一種機(jī)箱上蓋，包括注塑成型的上蓋本體1，所述上蓋本體1上設(shè)有安裝孔2，所述上蓋本體1上且位于安裝孔2旁邊的位置處設(shè)有若干個(gè)向上蓋本體1的內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的大貼緊槽3，所述大貼緊槽3沿著安裝孔2的軸線均勻?qū)ΨQ分布，在本實(shí)施例中，所述大貼緊槽的數(shù)量為五個(gè)，在實(shí)際的制造應(yīng)用過程中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠根據(jù)實(shí)際的需要確定所述大貼緊槽3的數(shù)量，例如還可以是兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)、六個(gè)等；所述大貼緊槽3內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)肋4，所述加強(qiáng)肋4用于增強(qiáng)上蓋本體1整體特別是大貼緊槽3位置處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；所述上蓋本體1上且位于大貼緊槽3旁邊的位置處還設(shè)有若干個(gè)向上蓋本體1的內(nèi)側(cè)凹進(jìn)的小貼緊槽5；本實(shí)用新型設(shè)置的大貼緊槽3的槽底外側(cè)和小貼緊槽5的槽底外側(cè)能夠在安裝時(shí)直接抵接于箱體頂部中殼的外部，從而避免了由于機(jī)箱上蓋和中殼之間產(chǎn)生間隙而導(dǎo)致運(yùn)輸會(huì)搬動(dòng)過程中機(jī)箱內(nèi)部產(chǎn)生晃動(dòng)的現(xiàn)象；