[實用新型]一種汽車減振器上支座有效
| 申請號： | 201822239014.5 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN209616825U | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發明（設計）人： | 吳瀟;吳建中;沈毅;朱琛琦;任國清;王彥偉;陳中 | 申請（專利權）人： | 大乘汽車有限公司;江蘇金壇大邁汽車工程研究院有限公司 |
| 主分類號： | B60G13/00 | 分類號： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張永生 |
| 地址： | 213200 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝孔 上支座 汽車減振器 車身鈑金 支座本體 定位套 固定孔 本實用新型 固定可靠性 尺寸設計 固定螺栓 過盈壓裝 受力狀態 剪切力 減振器 軸向力 汽車 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車減振器上支座，包括支座本體，其特征在于：所述支座本體上設有用于與汽車的車身鈑金相連的安裝孔，車身鈑金上設有與安裝孔相對應的固定孔，所述安裝孔內設有定位套，定位套位于固定孔內。
2.如權利要求1所述汽車減振器上支座，其特征在于：所述定位套為定位鋼套。
3.如權利要求1所述汽車減振器上支座，其特征在于：所述定位套過盈壓裝在支座本體的安裝孔內。
4.如權利要求1所述汽車減振器上支座，其特征在于：所述定位套內穿過固定螺栓通過固定螺母鎖緊固定，所述定位套與固定孔之間的配合間隙小于定位套與固定螺栓之間的配合間隙。
5.如權利要求1所述汽車減振器上支座，其特征在于：所述支座本體對應相連的車身鈑金為雙層結構。
6.如權利要求4所述汽車減振器上支座，其特征在于：所述固定螺母對應固定孔焊接在車身鈑金上。
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