[實用新型]一種導銷定位孔的翻孔裝置有效
| 申請號: | 201822238904.4 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209664102U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 唐健華;沈紀強;束婷琦 | 申請(專利權)人: | 蘇州通力汽車工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;F16F15/023 |
| 代理公司: | 44214 廣州市紅荔專利代理有限公司 | 代理人: | 關家強<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 215200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻孔凸模 翻孔 上模 下模 緩沖套管 排氣柱 翻孔裝置 緩沖活塞 驅動裝置 上端面 導銷 裂口 技術方案要點 本實用新型 防震緩沖 滑動連接 活塞結構 排氣通道 升降移動 使用壽命 定位板 定位孔 連接桿 沖壓 鉆頭 內壁 豎直 外壁 | ||
1.一種導銷定位孔的翻孔裝置,包括兩塊上模、翻孔凸模和下模,其特征在于:
所述上模的上端面固定安裝有驅動裝置,所述驅動裝置沿豎直方向升降移動;
所述翻孔凸模設置在兩塊所述上模之間,所述翻孔凸模的外壁滑動連接有緩沖套管,所述緩沖套管的內壁固定安裝有緩沖活塞;
所述下模設在所述上模的正下方,所述下模的上端面水平放置有導銷定位板。
2.根據權利要求1所述的一種導銷定位孔的翻孔裝置,其特征在于:兩塊所述上模均呈“L型”狀,兩塊所述上模之間卡接有翻孔凸模定位板,所述翻孔凸模定位板的上端面與所述驅動裝置固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種導銷定位孔的翻孔裝置,其特征在于:所述翻孔凸模包括有排氣柱、翻孔柱和鉆頭,所述排氣柱的內部開設有排氣通道,所述翻孔柱通過連接桿固定連接在所述排氣柱的正下方,所述緩沖活塞與所述連接桿相貫穿且滑動連接,所述鉆頭焊接在所述翻孔柱的下端。
4.根據權利要求1所述的一種導銷定位孔的翻孔裝置,其特征在于:所述上模的下端面固定連接有上頂塊,所述上頂塊的下端面貼合有橡膠墊。
5.根據權利要求4所述的一種導銷定位孔的翻孔裝置,其特征在于:所述下模的上端面固定安裝有兩塊下頂塊,兩塊所述下頂塊左右對稱且與兩塊所述上頂塊位置相對應。
6.根據權利要求3所述的一種導銷定位孔的翻孔裝置,其特征在于:所述排氣柱和所述翻孔柱的外壁均與所述緩沖套管的內壁密封貼合,同時所述排氣柱和所述翻孔柱均能沿所述緩沖套管的內壁滑動。
7.根據權利要求1所述的一種導銷定位孔的翻孔裝置,其特征在于:所述緩沖套管的下端設置有彈性墊圈。
8.根據權利要求1所述的一種導銷定位孔的翻孔裝置,其特征在于:所述下模的上端面開設有方槽,所述方槽與所述翻孔凸模的位置相對應,且所述導銷定位板放置在所述方槽的正上方。
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