[實用新型]一種用于鋼管對焊法蘭的焊接設備

有效

• 申請號: 201822238520.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209477607U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 王鶴;李麗;李瑋琳;鄭明杰;莊慶華;唐昌華;尹建鑫;張倩;李妮妮;付春豹;盧峙宇;劉志軍;魯潤樸
• 申請（專利權）人: 長春市寶成偉業汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 田春梅

一種用于鋼管對焊法蘭的焊接設備屬于焊接技術領域，目的在于解決現有技術存在的設備中、成本高、浪費工力以及準確性差的問題。本實用新型的一種用于鋼管對焊法蘭的焊接設備包括龍門焊架，設置在龍門焊架的龍門橫梁上的焊具以及旋轉焊臺；所述龍門焊架的龍門立柱和龍門橫梁整體沿x向往復移動，龍門橫梁相對龍門立柱沿z向往復移動；所述焊具相對龍門橫梁沿y向往復移動；所述旋轉焊臺包括：轉臺，所述轉臺上表面圓周均布多個徑向設置的導向槽；和所述轉臺同軸設置的定位圈；分別和多個所述導向槽護額東配合的卡盤；以及連接在每個卡盤和定位圈之間的多個連桿，所述連桿兩端分別和卡盤及定位圈鉸接。

技術領域

本實用新型屬于焊接技術領域，具體涉及一種用于鋼管對焊法蘭的焊接設備。

背景技術

鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展，鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材，用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40％，而且可實現工廠化機械化施工，用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用，焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管，同時還涉及到鋼管和法蘭的焊接，焊接設備在國內無論從產量構成還是技術發展方向上看，正在向高效、自動化、智能型、節能、環保型的焊接方向上發展。焊接設備屬于量大面廣的產品，種類多、規格全，正逐步接近國際水平，高效、節能、省材、降耗的產品市場份額將進一步擴大，需順應市場要求，調整產品結構、提高產品檔次。目前市場中大部分的焊接設備，其大型設備重，成本高，由于本身的局限性基本用手動難以對工件的位置進行準確判斷，浪費了工力，降低了其準確性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種用于鋼管對焊法蘭的焊接設備，解決現有技術存在的設備中、成本高、浪費工力以及準確性差的問題。

為實現上述目的，本實用新型的一種用于鋼管對焊法蘭的焊接設備包括龍門焊架，設置在龍門焊架的龍門橫梁上的焊具以及旋轉焊臺；

所述龍門焊架的龍門立柱和龍門橫梁整體沿x向往復移動，龍門橫梁相對龍門立柱沿z向往復移動；所述焊具相對龍門橫梁沿y向往復移動；

所述旋轉焊臺包括：

轉臺，所述轉臺上表面圓周均布多個徑向設置的導向槽；

和所述轉臺同軸設置的定位圈；

分別和多個所述導向槽護額東配合的卡盤；

以及連接在每個卡盤和定位圈之間的多個連桿，所述連桿兩端分別和卡盤及定位圈鉸接。

所述龍門焊架包括：

平行設置在地面上的兩個軌道；

分別和兩個軌道滑動配合的兩個龍門立柱，兩個所述龍門立柱相對的兩個側面設置有豎直槽；

以及連接在兩個龍門立柱之間并和所述豎直槽配合上下滑動的龍門橫梁，所述龍門橫梁上設置有水平槽，所述水平槽和所述焊具滑動配合。

每個所述底座下端設置有兩組滾輪，每組滾輪中的兩個滾輪位于軌道的兩側。

所述卡盤的數量為三個。

所述焊具包括和所述龍門橫梁滑動配合的焊機以及連接在焊機下端的焊槍。