[實用新型]一種掛車車廂

有效

• 申請號: 201822237974.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209395669U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 陳先兵;張彪;周忠儉;趙浩南;謝勇;魯禮武
• 申請（專利權）人: 東風隨州專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種掛車車廂，其組成包括車架和廂體，其特征在于：所述車架的四角處設置有導向桿，所述廂體的底部四角處設置有與導向桿相配合的導向孔，所述車架的縱梁和橫梁上均勻間隔設置有固定螺栓和定位銷，所述廂體底部的縱梁和橫梁上也間隔均勻設置有與固定螺栓和定位銷相配合的固定螺母和定位銷套。本實用新型結構簡單，方便實用，且防雨防塵防曬效果更佳，更利于對大型設備的保護。

技術領域

本申請涉及一種掛車，尤其涉及一種廂體可與車架分離的掛車車廂。

背景技術

現有的大型設備運輸一般都采用掛車進行運輸，如果大型設備有防雨防塵防曬的需要的話就需要在大型設備上再覆蓋一層防雨布，但防雨布的密封效果不佳，在運輸途中，易被風吹起，從而使雨水從縫隙里侵入，進而損害運輸的設備。

發明內容

本實用新型的目的在于避免現有技術中的不足之處，提供一種結構簡單的掛車車廂。

為了解決上述問題, 本實用新型的技術方案是：一種掛車車廂，其組成包括車架和廂體，其特征在于：所述車架的四角處設置有導向桿，所述廂體的底部四角處設置有與導向桿相配合的導向孔，所述車架的縱梁和橫梁上均勻間隔設置有固定螺栓和定位銷，所述廂體底部的縱梁和橫梁上也間隔均勻設置有與固定螺栓和定位銷相配合的固定螺母和定位銷套。

為了方便在吊裝過程中對廂體進行限位安裝，所述導向桿的高度高于定位銷的高度。

為了方便對廂體進行起吊安裝，所述廂體頂部固定設置有起吊環。

為了方便廂體安裝后進入廂體內查看運輸物品的狀況，所述廂體的一側設置有廂門。

為了防止雨水、灰塵等雜物侵入廂體內，所述廂體底部的縱梁和橫梁與車架的接觸面上均安裝有密封條。

本實用新型的有益效果是：

1、在運輸大型設備時，可先將廂體從車架上吊離，再將大型設備固定到車架上，然后再將廂體調運到車架上，再通過固定螺栓和固定螺母進行固定，本實用新型結構簡單，方便實用，且防雨防塵防曬效果更佳，更利于對大型設備的保護。

2、本實用新型在廂體上設置了廂門，在不運輸大型設備的同時，也可以運送其他體積較小的物體，在運輸體積較小的物體時，不再需要吊離廂體和安裝廂體，工序更為簡單，提高了此類掛車的使用效率。

附圖說明

圖1是本實用新型車架的結構示意圖。

圖2是本實用新型車廂的結構示意圖。

圖中：車架1，導向桿2，固定螺栓3，定位銷4，廂門5，起吊環6，廂體7，固定螺母9，定位銷套10。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

在圖1和圖2中，一種掛車車廂，其組成包括車架1和廂體7，其特征在于：所述車架1的四角處設置有導向桿2，所述廂體7的底部四角處設置有與導向桿2相配合的導向孔11，所述車架1的縱梁和橫梁上均勻間隔設置有固定螺栓3和定位銷4，所述廂體7底部的縱梁和橫梁上也間隔均勻設置有與固定螺栓3和定位銷4相配合的固定螺母9和定位銷套10。

所述廂體7頂部固定設置有起吊環6。

所述廂體7的一側設置有廂門5。

所述廂體7底部的縱梁和橫梁與車架1的接觸面上均安裝有密封條。

所述導向桿2的高度高于定位銷4的高度。

在需要運輸大型設備時，先松開固定螺母9，再通過起吊設備將廂體7調離車架1，待將大型設備放置且固定在車架1后，再通起吊設備將廂體7吊運至車架的正上方，由于車架1的四角處設置有導向桿2，導向桿2的高度高于定位銷4的高度，而且廂體7的底部四角處設置有與導向桿2相配合的導向孔11，可以先通過導向桿2與導向孔11的配合先對廂體7與車架1的進行大致的限位，在廂體7沿著導向桿2繼續下落的過程中，可以再通過定位銷4與定位銷套10的配合進行精準限位，待廂體7整體落到車架1后，再通過固定螺栓3和固定螺母9對廂體7和車架1進行固定。由于廂體7底部的縱梁和橫梁與車架1的接觸面上均安裝有密封條，可以有效防止雨雪灰塵等侵入廂體內。