[實(shí)用新型]一種活動(dòng)式固定翼飛機(jī)尾翼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822236948.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN209441612U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李寧康;梁飛;劉韜;羅友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西冠一通用飛機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B64C5/02
• 分類號(hào): B64C5/02;B64C5/06;B64C5/08;B64C9/00
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33254
• 代理人: 楊淑芳

1.一種活動(dòng)式固定翼飛機(jī)尾翼，包括固定部(1)與垂直安定面(4)，其特征在于：所述固定部(1)的上端設(shè)置有垂直安定面(4)，所述固定部(1)與垂直安定面(4)通過套接連接，所述垂直安定面(4)的右端設(shè)置有方向舵(5)，所述方向舵(5)的下端設(shè)置有方向舵調(diào)整片(6)，所述方向舵調(diào)整片(6)的右端設(shè)置有固定桿(7)，所述固定桿(7)的左右兩端各設(shè)置有一個(gè)水平機(jī)翼(2)，左右兩側(cè)所述水平機(jī)翼(2)的上端表側(cè)各設(shè)置有一個(gè)水平安定面(8)，左側(cè)所述水平機(jī)翼(2)遠(yuǎn)離固定桿(7)的末端設(shè)置有第一升降舵(3)，右側(cè)所述水平機(jī)翼(2)遠(yuǎn)離固定桿(7)的末端設(shè)置有第二升降舵(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動(dòng)式固定翼飛機(jī)尾翼，其特征在于：所述水平機(jī)翼(2)的組成包括有本體(21)、控制調(diào)整片(22)、齒輪調(diào)整片(23)、防漂移調(diào)整片(24)和固定座(25)，所述本體(21)的上端設(shè)置有控制調(diào)整片(22)，所述控制調(diào)整片(22)的右端設(shè)置有齒輪調(diào)整片(23)，所述齒輪調(diào)整片(23)的右端設(shè)置有防漂移調(diào)整片(24)，所述防漂移調(diào)整片(24)的右端設(shè)置有固定座(25)，所述水平機(jī)翼(2)通過固定座(25)與固定桿(7)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動(dòng)式固定翼飛機(jī)尾翼，其特征在于：所述固定桿(7)的組成包括有桿體(71)、第一固定架(72)、垂直固定架(73)和第二固定架(74)，所述桿體(71)的右側(cè)上端設(shè)置有垂直固定架(73)，所述垂直固定架(73)的左端設(shè)置有第一固定架(72)，所述垂直固定架(73)的右端設(shè)置有第二固定架(74)，所述固定桿(7)通過桿體(71)與固定部(1)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動(dòng)式固定翼飛機(jī)尾翼，其特征在于：所述水平安定面(8)共設(shè)置有兩面，兩面所述水平安定面(8)分別呈對(duì)稱設(shè)置在兩座水平機(jī)翼(2)的上側(cè)表端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動(dòng)式固定翼飛機(jī)尾翼，其特征在于：所述水平機(jī)翼(2)是由骨架和蒙皮構(gòu)成的，所述水平機(jī)翼(2)的厚度為五厘米并且長(zhǎng)度為三十五厘米。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動(dòng)式固定翼飛機(jī)尾翼，其特征在于：所述水平機(jī)翼(2)為扇形結(jié)構(gòu)，所述水平機(jī)翼(2)共設(shè)置有兩座，兩座所述水平機(jī)翼(2)分別呈對(duì)稱設(shè)置在固定桿(7)的左右兩端。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種活動(dòng)式固定翼飛機(jī)尾翼，其特征在于：所述垂直固定架(73)、第一固定架(72)和第二固定架(74)為凹型結(jié)構(gòu)，所述垂直固定架(73)、第一固定架(72)和第二固定架(74)設(shè)置有螺紋通孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活動(dòng)式固定翼飛機(jī)尾翼，其特征在于：所述固定桿(7)為實(shí)心的圓柱體結(jié)構(gòu)，所述固定桿(7)的左右兩端的內(nèi)部均設(shè)置有螺紋孔，所述固定桿(7)內(nèi)部的螺紋孔共設(shè)置有六個(gè)。