[實用新型]一種多孔式噴油芯軸

有效

• 申請號: 201822236921.4
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209385482U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 王新
• 申請（專利權）人: 廣州新勇隆專用設備零配件有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;F16N1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種多孔式噴油芯軸，涉及芯軸領域，該多孔式噴油芯軸，包括兩個固定塊，兩個所述固定塊相互靠近的一側分別安裝有ROD側芯軸和CAP側芯軸，所述ROD側芯軸和CAP側芯軸相互靠近的一側均開設有噴油孔，所述ROD側芯軸和CAP側芯軸的內壁均開設有潤滑油槽，所述ROD側芯軸的外壁且遠離固定塊的一側卡接有半環筒，該多孔式噴油芯軸，設置了噴油孔和潤滑油槽，通過潤滑油的潤滑功能，減少兩者相互運動的摩擦系數，進而減少二者在相互運動時的摩擦量，從而提高其使用壽命，有效提升了其使用周期，降低了產品的不良率，穩定了產品的加工質量，為生產企業效率的提高，降低及節約企業的生產成本發揮了很大的作用。

技術領域

本實用新型涉及芯軸技術領域，具體為一種多孔式噴油芯軸。

背景技術

固定芯軸，結構不同，受力不同，齒輪的配合也不同，安裝方法也不同，一般兩種配合，滑動配合和過盈配合，滑動配合：如滑移齒輪，將軸對準位置、角度后輕輕推入即可，過盈配合，過盈量較小時，可用重錘敲擊軸端，將軸打入，楔子和芯軸在相對運動的過程中，內壁極易產生磨損嚴重、干磨、燒死等一些不良的特點，影響芯軸的使用壽命。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種多孔式噴油芯軸，解決了楔子和芯軸在相對運動的過程中，內壁極易產生磨損嚴重、干磨、燒死等一些不良的特點，影響芯軸使用壽命的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種多孔式噴油芯軸，包括兩個固定塊，兩個所述固定塊相互靠近的一側分別安裝有ROD側芯軸和CAP側芯軸，所述ROD側芯軸和CAP側芯軸相互靠近的一側均開設有噴油孔，所述ROD側芯軸和CAP側芯軸的內壁均開設有潤滑油槽，所述ROD側芯軸的外壁且遠離固定塊的一側卡接有半環筒，所述CAP側芯軸的外壁且遠離固定塊的一側卡接有兩個套環，兩個所述套環的內部插接有兩個插環，所述插環的內部設置有內環，所述內環的一端連接有推塊，所述推塊的側壁連接有彈簧，且彈簧的另一端與插環的內壁連接，所述插環的側壁插接有卡桿，所述插環的側壁且遠離推塊的一側插接有按桿。

優選的，其中一個所述固定塊的側壁開設有凸塊，另一個所述固定塊的側壁開設有與凸塊相適配的嵌槽。

優選的，所述ROD側芯軸和CAP側芯軸的內壁均活動連接有滾珠，且滾珠可轉動。

優選的，兩個所述插環相互靠近的一側均粘接有磁板，且兩個磁板相互靠近的一側磁場方向相異。

優選的，所述卡桿的角部且靠近半環筒的一側設置有過渡圓角，且過渡圓角側壁圓滑。

優選的，所述按桿位于插環內部的一端卡接有端塊，且端塊為半球狀。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種多孔式噴油芯軸。具備以下有益效果：

1、該多孔式噴油芯軸，設置了噴油孔和潤滑油槽，通過潤滑油的潤滑功能，減少兩者相互運動的摩擦系數，進而減少二者在相互運動時的摩擦量，從而提高其使用壽命，有效提升了其使用周期，降低了產品的不良率，穩定了產品的加工質量，為生產企業效率的提高，降低及節約企業的生產成本發揮了很大的作用。

2、該多孔式噴油芯軸，在ROD側芯軸和CAP側芯軸合并時，按壓按桿將插環插入半環筒的內部，松開按桿后彈簧推動推塊對卡桿進行擠壓，使其延伸至插環的外部擠壓半環筒的內壁，同時按桿受到套環阻擋，兩個插環位于ROD側芯軸和CAP側芯軸的連接處，對ROD側芯軸和CAP側芯軸起到了緊箍的作用，避免該芯軸長時間使用導致ROD側芯軸和CAP側芯軸端部分離產生間隙，影響使用，有效的提高了該裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的外觀示意圖；