[實(shí)用新型]一種操控裝置及船用電動推進(jìn)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822236735.0
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209410311U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李廣;陶師正;萬小康;潘宗良
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞億動智能科技有限公司
• 主分類號: B63H20/08
• 分類號: B63H20/08;H02J7/35
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型涉及船外機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種操控裝置及船用電動推進(jìn)器。操控裝置包括操控裝置本體和連接于所述操控裝置本體一端的把手，所述操控裝置本體內(nèi)設(shè)置有電池，所述電池能夠?yàn)樗霾倏匮b置本體內(nèi)的控制模塊供電。本實(shí)用新型改變了操控裝置的用電模式，使其無需再從船外機(jī)內(nèi)部獲取電流，從而使得操控裝置與船外機(jī)的連接方式不僅僅局限在有線連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船外機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種操控裝置及船用電動推進(jìn)器。

背景技術(shù)

船外機(jī)是指安裝在船體(船舷)外側(cè)的推進(jìn)用發(fā)動機(jī)，可用于釣魚休閑、水上競技等場合。根據(jù)能量來源不同，船外機(jī)分為燃油船外機(jī)和船用電動推進(jìn)器兩種，其中船用電動推進(jìn)器以可以循環(huán)使用的蓄電池作為能量源，通過電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為動能。操控裝置是應(yīng)用在船用電動推進(jìn)器上控制船外機(jī)功率以及行進(jìn)方向的裝置。

現(xiàn)有技術(shù)中的操控裝置通常是直接連接船外機(jī)內(nèi)部通訊控制模塊，所以其使用的電流也是從船外機(jī)內(nèi)部獲取。這種方式不僅限制了操控裝置與船外機(jī)之間的連接方式需要有線連接，同時(shí)也局限了操控裝置的供電來源。

因此，亟需一種操控裝置及船用電動推進(jìn)器以解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種操控裝置及船用電動推進(jìn)器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的限制了操控裝置的連接方式只能為有線連接、局限了操控裝置的用電模式的技術(shù)問題。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種操控裝置，包括操控裝置本體和連接于所述操控裝置本體一端的把手，所述操控裝置本體內(nèi)設(shè)置有電池，所述電池能夠?yàn)樗霾倏匮b置本體內(nèi)的控制模塊供電。

作為優(yōu)選，所述電池為可充電電池，所述可充電電池通過太陽能電池板為其充電。

作為優(yōu)選，所述操控裝置本體上開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)從下至上依次設(shè)置有緩沖板、所述太陽能電池板以及保護(hù)面板。

作為優(yōu)選，所述太陽能電池板上下表面均設(shè)置有防腐蝕表層，所述太陽能電池板與所述電池通過線纜電連接，所述線纜與所述太陽能電池板的連接處設(shè)置有密封膠。

作為優(yōu)選，所述保護(hù)面板為涂覆有防水防腐蝕材料的透光保護(hù)層。

作為優(yōu)選，所述電池與所述控制模塊之間設(shè)置有穩(wěn)壓模塊，所述穩(wěn)壓模塊用于將所述電池的電壓轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的3.3V、5V或12V為所述控制模塊供電。

作為優(yōu)選，所述電池與所述太陽能電池板之間連接有太陽能充電模塊，所述太陽能充電模塊的輸出端連接所述電池，所述太陽能充電模塊的輸入端連接所述太陽能電池板；所述太陽能充電模塊包括MPPT控制器，所述MPPT控制器控制所述太陽能電池板以最大功率為所述電池充電。

作為優(yōu)選，所述電池為可充電電池，所述操控裝置本體上設(shè)置有USB接口，所述USB接口與所述電池之間連接有充電和/或放電電路，外接電源能夠通過所述USB接口及充電電路給所述電池充電，所述電池能夠通過所述放電電路及所述USB接口給外接電子設(shè)備供電。

作為優(yōu)選，所述控制模塊包括主控制器、無線通信模塊、調(diào)速模塊、GPS模塊、顯示模塊、按鍵和急停開關(guān)，所述無線通信模塊、調(diào)速模塊、GPS模塊、顯示模塊、按鍵和急停開關(guān)均與所述主控制器電連接。

一種船用電動推進(jìn)器，包括如上任一項(xiàng)所述的操控裝置，還包括推進(jìn)器主體，所述操控裝置與所述推進(jìn)器主體可拆卸連接。

本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果：

1)本實(shí)用新型提供的操控裝置，在操控裝置本體內(nèi)設(shè)置有電池，通過內(nèi)置的電池為其內(nèi)部的控制模塊供電，改變了操控裝置的供電方式，使其無需再從船外機(jī)內(nèi)部獲取電流，從而使得操控裝置與船外機(jī)的連接方式不僅僅局限在有線連接；