[實用新型]用于加工剎車盤的雙刃車刀

有效

• 申請號: 201822236244.6
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209598221U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 李園冰;劉吉昌
• 申請（專利權）人: 山東金麒麟股份有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00;B23B27/14
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 苗曉娟

本實用新型提供一種用于加工剎車盤的雙刃車刀，包括刀體、壓板、第一菱形刀片、第二菱形刀片和緊固結構，刀體上設置有定位槽、第一刀片槽、第二刀片槽，第一刀片槽和第一菱形刀片形狀相匹配，第二刀片槽和第二菱形刀片形狀相匹配，第一菱形刀片放置在第一刀片槽內，第二菱形刀片放置在第二刀槽內；壓板上設置有第一壓緊凸臺、第二壓緊凸臺和與定位槽相配的定位凸臺，緊固結構將壓板上的定位凸臺、第一壓緊凸臺、第二壓緊凸臺分別對應壓緊在定位槽的底面、第一菱形刀片、第二菱形刀片上。本實用新型中通過同一壓板壓緊兩個菱形刀片，方便快捷，容易操作，并且壓板比較穩定，不容易晃動，緊固件也不容易松動。

技術領域

本實用新型屬于剎車盤機加工設備領域，尤其是一種用于加工剎車盤的雙刃車刀。

背景技術

車削是剎車盤加工過程中必不可少的工序，加工時常規采用單刃刀柄進行車削，刀塔轉位后逐次完成對其相應部位的加工。加工另一部位時，需遠距離的退刀，遠離卡爪上的剎車盤后轉換另一刀位再快速進刀至剎車盤待加工部位進行加工。多次退刀、更換刀具不僅直接影響到剎車盤的加工效率，也會導致刀塔松動影響定位精度和加工精度，甚至會加大導軌的磨損，影響機床的壽命。雖然現有技術中也有采用菱形刀片的雙刃車刀，但其菱形刀片分別通過不同的螺栓緊固壓緊，這種結構不僅刀片的安裝和更換過程比較繁瑣，而且其壓緊方式為短距離兩點壓緊(緊固點和壓緊點)，壓緊狀態不夠穩固，容易喪失穩定形導致壓緊失效。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種用于加工剎車盤的雙刃車刀，用于解決現有雙刃車刀的刀片更換繁瑣的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種用于加工剎車盤的雙刃車刀，包括刀體、壓板、第一菱形刀片、第二菱形刀片和緊固結構，所述刀體上設置有定位槽、第一刀片槽、第二刀片槽，所述第一刀片槽和所述第一菱形刀片形狀相匹配，所述第二刀片槽和所述第二菱形刀片形狀相匹配，所述第一菱形刀片放置在所述第一刀片槽內，所述第二菱形刀片放置在所述第二刀槽內；所述壓板上設置有第一壓緊凸臺、第二壓緊凸臺和與所述定位槽相配的定位凸臺，所述緊固結構將所述壓板上的所述定位凸臺、第一壓緊凸臺、第二壓緊凸臺分別對應壓緊在所述定位槽的底面、所述第一菱形刀片、所述第二菱形刀片上。

優選地，所述緊固結構包括設置在所述壓板上的通孔和設置在所述刀體上的螺紋孔，以及穿過所述通孔與所述螺紋孔螺紋連接的螺栓。

進一步地，所述通孔的圓心位于由所述第一壓緊凸臺的中心點、所述第二壓緊凸臺的中心點、所述定位凸臺的中心點所圍成的三角形內。

優選地，所述刀尖為所述第一菱形刀片和/或所述第二菱形刀片的鈍角部位。

優選地，所述第一壓緊凸臺、所述第二壓緊凸臺為突出至所述壓板表面的圓柱形凸臺。

進一步地，所述圓柱形凸臺為粘接安裝在所述壓板上的硬質合金塊。

更進一步地，所述硬質合金塊上背離壓緊面的一側設置有插接凸起，所述壓板上設置有與所述插接凸起相配的插接通孔，所述插接凸起插入并粘接在所述插接通孔內。

更進一步地，所述插接凸起的頂部沉入所述插接通孔內，所述插接凸起的頂部設置有錐形粘接面，粘接膠從所述錐形粘接面上方注入插接通孔內。

如上所述，本實用新型用于加工剎車盤的雙刃車刀，具有以下有益效果：本實用新型中通過同一壓板壓緊兩個菱形刀片，方便快捷，容易操作，并且本實用新型中壓板的第一壓緊凸臺、第二壓緊凸臺、定位凸臺分別對應壓緊在定位槽的底面、第一菱形刀片、第二菱形刀片上，形成比較穩定的三點固定壓緊結構，壓板比較穩定，不容易晃動，緊固件也不容易松動。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的安裝結構正視圖；

圖2為圖1的背視圖；