[實用新型]一種應用在螺旋輸送機中的WSD型十字軸式萬向聯軸器

有效

• 申請號: 201822236084.5
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209414439U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 陳其強;饒文華;盧義清;周德平
• 申請（專利權）人: 南京宏久環境工程設備有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及聯軸器技術領域，具體公開了一種應用在螺旋輸送機中的WSD型十字軸式萬向聯軸器，針對現有聯軸器在與連接軸通過螺栓連接時麻煩，費時費力的問題，現提出如下方案，包括聯軸器主體，所述聯軸器主體的兩側焊接有安裝筒，所述安裝筒的內部活動套設有卡接塊，兩個所述卡接塊相互遠離的一側均焊接有連接軸，所述連接軸的頂部和底部均焊接有安裝板，所述安裝板遠離連接軸的一側開設有限位槽，所述限位槽的內部活動套設有兩個限位塊，兩個所述限位塊相互靠近的一側均開設有固定槽，所述固定槽的內部固定套設有套筒。本實用新型設計新穎，操作簡單，不需要借助螺栓將聯軸器主體與連接軸固定住，方便將兩者進行拆卸和安裝，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及聯軸器技術領域，尤其涉及一種應用在螺旋輸送機中的WSD型十字軸式萬向聯軸器。

背景技術

十字軸式萬向聯軸器是一種最常用的聯軸器。利用其結構的特點能使不在同一軸線或軸線折角較大或軸向移動較大的兩軸等角速連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。能廣泛應用于起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業的機械軸系中傳遞轉矩。

現有的萬向聯軸器在與連接軸固定連接時，一般采用螺栓固定連接，然而螺栓固定連接還需要借助起子和扳手，不管是安裝和拆卸都比較費時費力，為此我們提出了一種應用在螺旋輸送機中的WSD型十字軸式萬向聯軸器。

實用新型內容

本實用新型提出了一種應用在螺旋輸送機中的WSD型十字軸式萬向聯軸器，解決了現有聯軸器在與連接軸通過螺栓連接時麻煩，費時費力的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種應用在螺旋輸送機中的WSD型十字軸式萬向聯軸器，包括聯軸器主體，所述聯軸器主體的兩側焊接有安裝筒，所述安裝筒的內部活動套設有卡接塊，兩個所述卡接塊相互遠離的一側均焊接有連接軸，所述連接軸的頂部和底部均焊接有安裝板，所述安裝板遠離連接軸的一側開設有限位槽，所述限位槽的內部活動套設有兩個限位塊，兩個所述限位塊相互靠近的一側均開設有固定槽，所述固定槽的內部固定套設有套筒，所述套筒的內壁連接有彈簧，兩個所述彈簧相互靠近的一側連接有導向桿，所述限位塊的伸出限位槽的一端設有連接板，所述連接板遠離限位塊的一側焊接有兩個連接塊，所述連接塊遠離連接板的一側焊接有活動板，所述活動板靠近聯軸器主體的一側鉸接有固定塊，且固定塊與聯軸器主體焊接。

優選的，所述連接板的內部沿其長度方向開設有連接孔，所述連接孔的內部活動套設有推桿，且推桿的一端與套筒的外壁焊接。

優選的，所述限位槽的豎截面為等腰梯形結構，所述限位塊的豎截面為直角梯形結構。

優選的，所述導向桿的兩端套設在套筒內，所述導向桿靠近連接板的一側焊接有連接桿，且連接桿遠離導向桿的一端與連接板焊接。

優選的，所述安裝筒的內部設有十字型的卡接槽，所述卡接塊也為十字型結構。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過安裝固定塊、活動板、連接塊、連接板、限位塊、安裝板、套筒、導向桿、彈簧和推桿等結構，其中彈簧會擠壓導向桿和套筒，從而使套筒相互遠離，而套筒又與限位塊固定套接，因此彈簧會帶動限位塊相互遠離，從而使限位塊緊緊的插入限位槽內，這樣就可以使活動板與安裝板固定在一起，從而方便連接軸與聯軸器主體連接在一起，該裝置設計新穎，操作簡單，不需要借助螺栓將聯軸器主體與連接軸固定住，方便將兩者進行拆卸和安裝，省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種應用在螺旋輸送機中的WSD型十字軸式萬向聯軸器的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種應用在螺旋輸送機中的WSD型十字軸式萬向聯軸器的A處局部放大結構示意圖。