[實用新型]一種翻車閥

有效

• 申請號: 201822234503.1
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209228507U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 孫國慶;李碩
• 申請（專利權）人: 寧波洛卡特汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M25/08;B60K15/077
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本實用新型涉及一種翻車閥，包括：上蓋、殼體、O形圈、閥片、固定扣、密封橡膠片、閥芯、彈簧和底蓋；其中的連接方式為：所述上蓋卡接連接所述殼體的頂端；所述O形圈套設連接所述殼體的頂部；所述閥片放置所述殼體的上端內部；所述固定扣連接所述密封橡膠片后插入連接所述閥芯，所述彈簧插入連接所述閥芯的彈簧孔中，所述底蓋連接所述殼體的下端將閥芯和彈簧限位在所述殼體的內部。本實用新型卡扣連接使翻車閥的固定性更好。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車附件，尤其涉及一種汽油機翻車閥。

背景技術

翻車閥應用在汽車燃油供應系統中，安裝在汽車燃油供應系統中的燃油泵法蘭盤中，使油箱內部氣壓保持在一定值。高溫狀態下，油箱內部壓力過高時翻車閥將油蒸汽排放到碳罐中存儲，汽車高速運行狀態下油箱內部壓力過低時再進行補氣，使油箱不會出現縮癟現象；另外，在汽車出現事故翻車時，翻車閥內部關閉，防止油箱燃油外漏。

現有翻車閥工作現狀：1、氣密性：翻車閥與法蘭盤之間的密封為塑料之間的硬密封，2、固定：翻車閥與法蘭盤等產品之間的固定為卡圈與安裝孔徑過盈且是倒刺形狀,使翻車閥固定。

現有翻車閥在實際使用中會存在以下缺陷：

(一)氣密性的影響：產品的上蓋有尺寸與圓度等要求較高，上蓋在長期高溫的油蒸汽中可能會因受力而變形等導致氣密性不良。

(二)固定的影響：翻車閥與法蘭盤等之間的固定為過盈倒扣連接，當金屬卡圈受力過大，可能導致上蓋脫落等。

因此，現有技術的翻車閥還有提升的地方。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種翻車閥，以解決現有汽車翻車閥存在的技術問題。

為達到上述目的，本實用新型提供一種翻車閥，包括：上蓋、殼體、O形圈、閥片、固定扣、密封橡膠片、閥芯、彈簧和底蓋；其中的連接方式為：所述上蓋卡接連接所述殼體的頂端；所述O形圈套設連接所述殼體的頂部；所述閥片放置所述殼體的上端內部；所述固定扣連接所述密封橡膠片后插入連接所述閥芯，所述彈簧插入連接所述閥芯的彈簧孔中，所述底蓋連接所述殼體的下端將閥芯和彈簧限位在所述殼體的內部。

依照本實用新型較佳實施例所述的翻車閥，所述殼體的外表面包括兩個殼體卡扣，對應所述兩個殼體卡扣在法蘭盤上設置兩個法蘭卡扣。

本實用新型對現有翻車閥進行改進，最主要的目的就是為了使翻車閥更加具有實用性。具體目的如下所述：

1、新設計一款實用的翻車閥：把影響翻車閥與法蘭盤之間的密封改為橡膠密封，降低了產品相關密封的零件的生產難度，彌補塑料注塑件密封形狀、尺寸不穩定的形成的細小間隙，增加的密封可靠性；

2、新設計一款實用的翻車閥：把翻車閥與法蘭盤的固定改為卡扣連接固定，增加固定性。

因此，與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

一、本申請橡膠密封不會因殼體與法蘭的等零件的輕微變形而影響密封；

二、本申請卡扣連接使翻車閥的固定性更好。

當然，實施本實用新型內容的任何一個具體實施例，并不一定同時具有以上全部的技術效果。

附圖說明

圖1為本實用新型翻車閥的外觀圖；

圖2為本實用新型翻車閥的剖開圖；

圖3為本實用新型翻車閥的結構爆炸圖；

圖4為本實用新型翻車閥的排氣狀態圖；

圖5為本實用新型翻車閥的吸氣狀態圖。

具體實施方式