[實用新型]瓦楞紙板用智能倉儲周轉平臺有效
| 申請號: | 201822232692.9 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209554351U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 沈明軍 | 申請(專利權)人: | 蘇州沸特紙業有限公司 |
| 主分類號: | B65G57/32 | 分類號: | B65G57/32;B65G67/04 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 董學文 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市相*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 堆疊裝置 瓦楞紙板 周轉 本實用新型 出貨 堆疊 倉儲 貨車 瓦楞紙板層 壓力傳感器 傳送帶 倉儲技術 貨車車廂 自動下降 紙板層 碰觸 轉運 | ||
本實用新型涉及智能倉儲技術領域,具體的說是瓦楞紙板用智能倉儲周轉平臺,包括智能堆疊裝置、出貨平臺和周轉貨車,所述智能堆疊裝置一側和出貨平臺對接,所述智能堆疊裝置遠離出貨平臺的一側和周轉貨車對接;與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設置智能堆疊裝置,在瓦楞紙板碰觸壓力傳感器后,傳送帶自動下降一高度,后方轉運的瓦楞紙板能順利的不斷堆疊起來,形成瓦楞紙板層,堆疊到一定高度時,直接推動紙板層進入周轉貨車車廂,方便快捷。
技術領域
本實用新型涉及瓦楞紙運輸技術領域,具體的說是瓦楞紙板用智能倉儲周轉平臺。
背景技術
倉儲物流,就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲,是現代物流系統中的倉儲。現有的倉儲在出貨時也需要和貨車進行對接實現貨物的轉運,現有的轉運方式多為叉車來回轉運效率較低。
實用新型內容
為了解決上述現有技術中存在的問題,本實用新型提供瓦楞紙板用智能倉儲周轉平臺。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
瓦楞紙板用智能倉儲周轉平臺,包括智能堆疊裝置、出貨平臺和周轉貨車,所述智能堆疊裝置一側和出貨平臺對接,所述智能堆疊裝置遠離出貨平臺的一側和周轉貨車對接;
所述周轉貨車的車廂底部均布有至少一組用于瓦楞紙板滑動的滾軸組;
所述智能堆疊裝置包括升降機和安裝在升降機外側的傳送帶,所述傳送帶的滾輪軸和升降機上傳動機構配合實現滾輪軸沿著升降機上下移動,所述升降機本體上平行設置有用于滾輪軸活動的滑槽。
所述智能堆疊裝置靠近周轉貨車一側安裝有能轉動的檔桿,所述檔桿的底部連接有鉸座,所述檔桿的中部安裝有用于感應瓦楞紙板擠壓力的壓力傳感器。
進一步地,所述檔桿上的壓力感應器和外部的控制箱通信連接,所述控制箱固定安裝在升降機殼體的頂部,所述壓力感應器的高度和出貨平臺出貨口的高度相同。
進一步地,所述檔桿和鉸座的連接處里側設置有一塊用于檔桿旋轉至垂直水平面時限位檔桿繼續轉動的擋塊,所述擋塊為防撞損壞檔桿的橡膠塊。
優選地,所述檔桿為方桿結構,所述檔桿和瓦楞紙板的接觸面和傳送帶移動的方向垂直,所述檔桿對應傳送帶平面的中間位置,所述方桿的寬度小于周轉貨車的軸距。
進一步地,所述升降機的傳動機構為驅動機和活動齒條,所述驅動機的轉軸齒輪和齒條配合連接,所述齒條的背側設置有一個和傳送帶的滾輪軸上凹槽配合連接實現滾輪軸上下運動的凸起。
進一步地,所述周轉貨車的滾軸組所在的平面和傳送帶移動至滑槽底部時傳送帶所在平面為同一個水平面。
進一步地,所述出貨平臺通過出貨傳送帶將瓦楞紙板轉移到傳送帶上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型通過設置智能堆疊裝置,在瓦楞紙板碰觸壓力傳感器后,傳送帶自動下降一高度,后方轉運的瓦楞紙板能順利的不斷堆疊起來,形成瓦楞紙板層,堆疊到一定高度時,直接推動紙板層進入周轉貨車車廂,方便快捷。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型整體結構示意圖;
圖2是本實用新型智能堆疊裝置結構詳圖;
圖3是本實用新型周轉貨車內滾軸組分布狀態示意圖。
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