[實用新型]一種高耐磨高強韌性粉末冶金齒圈

有效

• 申請號: 201822232648.8
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209414556U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 陸賢文;鄒育文;王奕恒;濮威;張宏露
• 申請（專利權）人: 常熟市華德粉末冶金有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;B22F5/08;B22F3/24
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 朱林

本實用新型公開了一種高耐磨高強韌性粉末冶金齒圈，其內側具有輪齒(4)，在輪齒(4)的底部，齒圈設置有齒圈端面(1)，齒圈端面(1)上設置有軸套(3)，軸套(3)凸出齒圈端面(1)的背面，輪齒(4)包括齒部及齒根，齒部采用感應淬火處理，輪齒(4)與齒圈端面(1)之間具有連接面(7)，連接面(7)為斜面；齒圈端面(1)的正面上設置有環狀凹槽(8)，凹槽(8)的槽口具有倒角，倒角為50?60°，凹槽(8)與輪齒(4)之間距離為3?5mm；本實用新型的輪齒采用局部感應淬火，提高齒部的硬度，提高耐磨性；同時保持安裝位置的燒結狀態，使之具有足夠的韌性和尺寸精度。

技術領域

本實用新型涉及一種齒圈，具體是一種高耐磨高強韌性粉末冶金齒圈，屬于粉末冶金制造技術領域。

背景技術

粉末冶金零件在汽車零件中占有相當大的比例，其無切削的模壓工藝，能極大的降低生產成本，同時具有效率高，成本低的特點。

拿減速起動機來說，減速部分的齒圈和行星齒輪大部分采用粉末冶金。為了保證零件的物理性能，一般采用含有低合金成分的鐵基材料。

為保證齒部的硬度和耐磨性，一般都需要熱處理來提高硬度和強度。此處的熱處理是整體滲碳處理。在整體滲碳淬火后，能得到硬度較高，韌性較好的零件，使產品表面具有高耐磨性，又具有一定的強韌性。但因為熱處理使產品產生一定的變形，不利于產品的精度。

對于減速齒圈來說，從使用角度可分為兩種性質的特征:起嚙合傳動的齒部特征，和起安裝作用的框架特征。齒部由于要和行星齒輪嚙合，具有相當的壽命要求，所以要求耐磨性高；安裝對應部位的特征要求尺寸精度較高；另外整體要求有一定的耐沖擊性，即一定的韌性，因此硬度不能太高導致可能產生的脆性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高耐磨高強韌性粉末冶金齒圈，該齒圈在具有高耐磨性和強韌性的同時，產品精度高。

為了達到上述技術目的，本實用新型的技術方案是：

一種高耐磨高強韌性粉末冶金齒圈，其內側具有輪齒，在所述輪齒的底部，所述齒圈設置有齒圈端面，所述齒圈端面上設置有軸套，所述軸套凸出齒圈端面的背面。

所述輪齒包括齒部及齒根，所述齒部采用感應淬火處理，感應淬火是利用電磁感應在工件內產生渦流而將工件進行加熱。針對齒部進行感應淬火，使齒部硬度提高，并保持根部較低的硬度，不至產生脆性。提高了齒部硬度、韌性，使之具有足夠的韌性和耐磨性。同時，不會影響到齒圈的尺寸精度。

為了提高感應淬火后輪齒與齒圈的結合力度，所述輪齒與齒圈端面之間具有連接面，所述連接面為斜面，斜面增大了輪齒與齒圈之間的接觸面。

為了減少感應淬火時熱量對齒圈端面尺寸的影響，所述齒圈端面的正面上設置有環狀凹槽，所述凹槽(截面)為圓弧形，通過環狀凹槽，減少了齒圈端面熱脹冷縮的影響。所述凹槽的槽口具有倒角，所述倒角為50-60°，所述凹槽與輪齒之間距離為3-5mm。

在軸套外，所述齒圈端面的正面上具有沉槽。沉槽防止在加工時槽口出現毛刺，同時避免產生異響。同理，在軸套外，所述齒圈端面的背面上具有避空槽。

作為優選，所述輪齒上端面為向下傾斜狀。

為了固定安裝齒圈，所述齒圈端面上設置有定位塊。

本實用新型產品技術參數：

1)齒部硬度220-550HV0.2；

2)齒根硬化層深0.2-1.0mm；

3)密度6.8g/cm³以上，局部密度差0.15g/cm³。

4)外徑圓柱度精度提高20％；

5)成本降低15％。