[實用新型]一種應用于方坯連鑄機輸送輥道上的限位裝置有效
| 申請號: | 201822232482.X | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209664260U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 伍從應;胡友紅;謝祥;楊昌濤;宮建華;王萬斌;鄭新泉;藍桂年;陳浩;徐啟敏;周琴 | 申請(專利權)人: | 首鋼水城鋼鐵(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B22D11/128 | 分類號: | B22D11/128 |
| 代理公司: | 52114 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 | 代理人: | 谷慶紅<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 553028 *** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 終端擋板 輸送輥道 限位裝置 沖座 方坯連鑄機 支護 支撐桿 本實用新型 彈性緩沖件 承載能力 可靠使用 使用壽命 輸送物料 制造成本 輸送輥 蝶簧 鋼坯 偏載 沖擊力 橫跨 豎立 并列 應用 保證 維護 | ||
本實用新型提供一種應用于方坯連鑄機輸送輥道上的限位裝置,包括終端擋板、支撐桿、抗沖座和支護基座,方坯連鑄機具有多流輸送輥道,沿著輸送輥道輸送物料的方向,終端擋板、支護基座按順序并列豎立于輸送輥道之上,抗沖座安裝于支護基座之上,支撐桿的一端與終端擋板連接,支撐桿的另一端與抗沖座連接,終端擋板與抗沖座之間還夾持有多個彈性緩沖件,終端擋板數量為一塊并且橫跨方坯連鑄機所有各流輸送輥道。采用本實用新型的技術方案,降低了終端擋板制造成本,大大提高了其承載能力,保證了限位裝置的可靠使用,延長了限位裝置的使用壽命,避免了鋼坯對限位裝置造成的偏載沖擊力,蝶簧方便進行更換,降低了維護成本。
技術領域
本實用新型涉及方坯連鑄機技術領域,特別是指一種應用于方坯連鑄機輸送輥道上的限位裝置。
背景技術
連鑄機是煉鋼企業重要的生產設備,隨著技術的進步,連鑄機生產自動化程度及生產效率日益提高,通過連鑄機澆注鋼水率達到100%,目前,現有煉鋼企業中應用的連鑄機主要有板坯連鑄機、小方坯連鑄機、大方坯連鑄機、圓坯連鑄機、異形斷面連鑄機和薄板坯連鑄機等類型,連鑄機運行時,主要是將液態鋼水冷凝為鋼坯,實行連續流程式生產,因此需要根據后道軋制鋼種工藝要求,把鑄坯切割成符合工藝要求的長度,且其長度波動范圍控制精度要求較高,超長或過短都會造成后道軋制出現問題,影響軋制成才率,造成原料浪費,因此在連鑄機生產運行時都會在終端設立相應的限位裝置,當鑄坯按照預先設定的長度到達限位裝置所在的位置時,由安裝在限位裝置上的限位開關將感應倒的信息發送給設置在連鑄機外側的切割裝置控制端,驅動切割裝置將鑄坯切斷,從而獲得符合長度要求的鋼坯。為了提高生產產能,現有的連鑄機一般均設計為多流同時工作,即一個連鑄機具有多個結晶器,能夠同時生產多塊鑄坯,目前,常用的連鑄機流數一般為3~10流,而現有的限位裝置一般都相對獨立地設置在連鑄機各流輸送輥道上,在連鑄機長期運行過程中,鑄坯對限位裝置造成反復沖擊,隨著使用年限的增加,限位裝置上的固定螺栓則會由于受到沖擊力過大而出現松動、斷裂等現象,在這種情況下,為了保證完成生產任務,只能依靠人工方式進行處理,不僅增加了勞動強度,也使生產的鑄坯的尺寸精度較差,尺寸一致性較差。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種應用于方坯連鑄機輸送輥道上的限位裝置。
本實用新型通過以下技術方案得以實現。
本實用新型提供了一種應用于方坯連鑄機輸送輥道上的限位裝置,所述限位裝置包括終端擋板、支撐桿、抗沖座和支護基座,方坯連鑄機具有多流輸送輥道,沿著所述輸送輥道輸送物料的方向,所述終端擋板、支護基座按順序并列豎立于所述輸送輥道之上,所述抗沖座安裝于所述支護基座之上,所述支撐桿的一端與所述終端擋板連接,所述支撐桿的另一端與所述抗沖座連接,所述終端擋板與抗沖座之間還夾持有多個彈性緩沖件,所述終端擋板數量為一塊并且橫跨方坯連鑄機所有各流輸送輥道。
所述彈性緩沖件是蝶簧。
所述終端擋板與所述輸送輥道焊接連接為一體。
所述限定裝置還包括嵌裝于所述終端擋板以內的多個限位開關,每流輸送輥道之上布置有至少1個限定開關,所有限位開關與布置于方坯連鑄機外側的切割機控制端具有電性連接。
所述終端擋板的材質是金屬。
所述終端擋板的規格是:寬×高×長=160mm×160mm×7000mm。
所述抗沖座數量與方坯連鑄機流數相同,并且分列于方坯連鑄機各流輸送輥道之上。
所述支撐桿數量是方坯連鑄機流數的2倍以上,每流輸送輥道之上布置有至少2根支撐桿。
所述支撐桿的材質是鋼。
所述支護基座采用混凝土澆筑而成。
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