[實用新型]一種外卡車夾具

有效

• 申請號: 201822232247.2
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209465998U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 譚傳立;尚周利
• 申請（專利權）人: 青島涵銳精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 青島鼎丞智佳知識產權代理事務所(普通合伙) 37277
• 代理人: 韓耀朋;曲志乾

本實用新型公開了一種外卡車夾具，其包括外部殼體組件、內部設置的后拉夾持組件、以及支撐定位組件；外部殼體組件包括上下螺接的錐度本體和與機床固接的圓盤形基座，后拉夾持組件包括卡接于錐度本體上腔體的橡膠夾頭、位于錐度本體下腔體內的拉套、分別與橡膠夾頭、拉套卡接的耦合環、與拉套螺接的轉接螺紋套、以及與轉接螺紋套螺接的拉桿；橡膠夾頭由至少三個呈圓周分布的金屬夾持塊和粘接相鄰夾持塊的彈性橡膠塊圍合而成的倒置圓臺結構，橡膠夾頭中心設置用于夾持工件下部的夾孔，橡膠夾頭的錐形外壁與錐度本體上腔體的內側壁貼合。所述外卡車夾具的結構簡單，使用便利，對工件的夾持力大且穩定，顯著提高工件的定位和加工精度。

技術領域

本實用新型涉及車床夾具技術領域，尤其涉及一種外卡車夾具。

背景技術

為滿足各種工件的加工需求，車床上普遍設置多種用來加工工件內、外回轉面及端面的工裝夾具。但是，隨著科學技術發展進步，自動化生產被廣泛地應用于機械機加工領域，自動化的生產對設備的可靠性、使用壽命、設備精度有著更高要求，傳統的卡盤、工裝夾具的定位精度和夾持穩定度已不能滿足自動化機械機加工需求。圖1所示的是現有工裝夾具采用的彈性夾頭，它是純金屬材質的整體設置，由三至四條金屬條的分離端合圍形成工具夾持部，金屬條合并端為一體連接設置，這種彈性夾頭是金屬條分離端對工件的夾緊實現對工件的定位；為了達到彈性形變的技術要求，這種彈性夾頭的結構設置得較長，這導致與彈性夾頭配合的套筒的結構也較長，套筒具有較長的腰部；在安裝上述的彈性夾頭和套筒后，機床主軸的承載力度大，在旋轉過程中，導致切削的離心力較大，使得切削更易失穩，抗疲勞性不強，而且，在多次重復使用后，其裝夾的精度會受到影響，導致后續裝夾工件和切削工件的精度下降，這種傳統夾具的定位精度和夾持穩定度已不能滿足自動化機械機加工需求。

因此，有必要對現有的車夾具進行改進。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種新型的外卡車夾具，其具有結構短、彈性大、夾持力度大的特點，對工件的夾持穩定度高、耐磨損，提高了工件的加工精度，解決了現有夾具彈性差、夾持不穩，易導致切削離心力大，切削更易失穩的問題。

本實用新型提供了以下技術方案：

一種外卡車夾具，其包括中空筒形設置的外部殼體組件、設置在外部殼體組件內腔的后拉夾持組件、以及位于后拉夾持組件內并與外部殼體組件進行固接的支撐定位組件；

外部殼體組件包括上下螺接的錐度本體、用于與機床固接的圓盤形基座，錐度本體內沿中心軸上下設置圓臺形的上腔體和圓柱形的下腔體；

后拉夾持組件包括卡接于錐度本體上腔體的橡膠夾頭、位于下腔體內的拉套、分別與橡膠夾頭下部、拉套上部進行卡接的耦合環、位于圓盤形基座內腔與拉套螺接的轉接螺紋套、以及與轉接螺紋套螺接的拉桿；耦合環的底面向下對稱延伸出至少兩個用于與拉套卡接的連接腳；其中，橡膠夾頭由至少三個呈圓周分布的金屬夾持塊和粘接相鄰夾持塊的彈性橡膠塊圍合而成的倒置圓臺結構，橡膠夾頭中心設置用于夾持工件下部的夾孔，橡膠夾頭的錐形外壁與錐度本體上腔體的內側壁的錐度相同并相互貼合；

支撐定位組件包括設置在錐度本體內腔中心的工件支撐體和將工件支撐體與錐度本體進行固接的定位環，定位環上設置供耦合環連接腳貫穿的第一定位通孔；

拉桿在軸向向下的拉力作用下，通過轉接螺紋套、拉套和耦合環帶動橡膠夾頭向下擠壓錐度本體內壁，橡膠夾頭向中心聚攏并夾緊工件。

優選地，耦合環的頂面沿周向向中心延伸形成環形卡臺，耦合環的連接腳內壁沿周向內凹形成第一凹槽，拉套的頂面對應第一凹槽的位置徑向向外延伸形成卡接部，橡膠夾頭的下端外側面沿軸向設置環形的第二凹槽，環形卡臺與第二凹槽卡接配合，卡接部與第一凹槽卡接配合；相鄰連接腳間外側間距大于卡接部的外部寬度。

優選地，耦合環的頂面和底面分別與錐度本體下腔體內壁間存在垂直行程間隙，耦合環外側壁與錐度本體下腔體內側壁卡接配合。