[實用新型]一種ECU裝配線用支撐裝置有效
| 申請號: | 201822231108.8 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN208628839U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發明(設計)人: | 唐琳 | 申請(專利權)人: | 斯德拉馬機械(太倉)有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 陳蜜 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂升塊 斜頂塊 裝配線 傾斜端面 支撐裝置 本實用新型 汽缸 托盤 垂直空間 驅動裝置 定位銷 固定端 傾斜端 自由端 頂升 自由 | ||
本實用新型公開了一種ECU裝配線用支撐裝置,包括:機體,所述機體在Z軸方向上安裝有頂升塊,所述頂升塊能夠在Z軸方向運動,所述機體X軸方向上安裝有斜頂塊,所述斜頂塊能夠在X軸方向運動,所述斜頂塊固定端安裝在驅動裝置上,自由端的端面為傾斜端面,所述傾斜端面與X軸以及Z軸均呈現傾斜的夾角,所述頂升塊能夠在自由端傾斜端面的X軸方向運動的作用下實現Z軸方向的運動。采用該裝置能夠在Z軸方向即現實中的垂直空間的方向上,通過利用X軸即水平的汽缸的運動能夠實現頂升的垂直運動,并且在頂升塊的表面能夠依靠定位銷實現產品或者托盤的精確定位。
技術領域
本實用新型涉及ECU裝配線領域,尤其涉及一種ECU裝配線用支撐裝置。
背景技術
ECU(Engine Control Unit)即發動機引擎控制器,用于管理、控制汽車發動機上所有傳感器(sensor)以及執行器(actuator),產品廣泛應用于汽車發動機上用以節油環保、狀態監控及控制、診斷、保養信息提供等,是管理發動機核心部件之一。
在ECU裝配線的過程中,需要精確精準的操作,但是有時候由于垂直空間緊湊對于相關部件的精確支撐無法開展,這對于ECU裝配線的流程產生了巨大的影響,目前現有的支撐技術需要在垂直方向上設置相關的驅動裝置,這樣造成了空間的壓迫。因此一種便利精確的ECU裝配線的支撐技術還亟待解決。
發明內容
本實用新型克服了現有技術的不足,提供一種ECU裝配線用支撐裝置。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案為:一種ECU裝配線用支撐裝置,包括:機體,所述機體在Z軸方向上安裝有頂升塊,所述頂升塊能夠在Z軸方向運動,所述機體X軸方向上安裝有斜頂塊,所述斜頂塊能夠在X軸方向運動,所述斜頂塊固定端安裝在驅動裝置上,自由端的端面為傾斜端面,所述傾斜端面與X軸以及Z軸均呈現傾斜的夾角,所述頂升塊能夠在自由端傾斜端面的X軸方向運動的作用下實現Z軸方向的運動。
本實用新型一個較佳實施例中,所述驅動裝置為汽缸。
本實用新型一個較佳實施例中,所述機體包括汽缸導向座,所述汽缸安裝在所述汽缸導向座中。
本實用新型一個較佳實施例中,所述機體包括頂升導向座,所述頂升塊安裝在所述頂升導向座中。
本實用新型一個較佳實施例中,所述機體在X軸方向上安裝有止擋螺絲,用于限制所述斜頂塊的行程。
本實用新型一個較佳實施例中,所述機體在Y軸方向上安裝有光纖傳感器,用于檢測所述頂升塊的運動。
本實用新型一個較佳實施例中,所述機體Y軸方向上安裝有止擋塊,所述止擋塊在Y軸方向上位于所述頂升塊下方,所述止擋塊面向所述頂升塊的表面上安裝有彈簧。
本實用新型一個較佳實施例中,所述頂升塊沿Y軸方向的上表面設有數個定位銷。
本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷,本實用新型具備以下有益效果:
(1)在Z軸方向即現實中的垂直空間的方向上,通過利用X軸即水平的汽缸的運動能夠實現頂升的垂直運動,并且在頂升塊的表面能夠依靠定位銷實現產品或者托盤的精確定位。
(2)使用該裝置能夠承受受垂直方向的壓裝力或鉚接力,接觸面大,應用于高負載場合不會產生Z軸位移出現波動。
(3)斜頂塊的傾斜斷面為圓弧傾斜斷面,能夠防止金屬撞擊產生很大的噪聲。
(4)設有光纖傳感器,能夠檢測頂升塊的升降是否到位,同時在安裝有止擋塊,止擋塊表面安裝有彈簧,當頂升塊縮回的時候,能夠依靠彈簧力和重力實現復位。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明;
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