[實用新型]一種防風交通指示牌有效
| 申請號: | 201822230717.1 | 申請日: | 2018-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN209482192U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 劉雪琴;雷宇珍;蘇連虎;曾常勇 | 申請(專利權)人: | 劉雪琴;雷宇珍;蘇連虎 |
| 主分類號: | E01F9/658 | 分類號: | E01F9/658 |
| 代理公司: | 徐州創榮知識產權代理事務所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 于浩 |
| 地址: | 033300 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定框架 安裝板 橫桿 固定板 開口 本實用新型 交通指示牌 定位機構 內壁 外壁 連通 防風 對稱連接 防風能力 螺栓固定 同軸連接 定位桿 指示牌 立柱 | ||
本實用新型涉及指示牌技術領域,尤其是一種防風交通指示牌,包括安裝板,安裝板的一側通過定位機構對稱連接有若干橫桿,橫桿遠離安裝板的一端上固定連接在立柱上,定位機構包括固定框架,固定框架同軸連接在橫桿外壁上,固定框架的一側外壁固定連接在安裝板上,固定框架的另一側上連通設有第一開口,且第一開口接近固定框架內壁的一側上固定連接有第二固定板,第二固定板通過若干第二螺栓固定連接在橫桿上,固定框架的頂部和底部均連通設有第二開口,兩個第二開口接近固定框架內壁的一側上均固定連接有第一固定板。本實用新型設置的固定框架以及傾的斜定位桿,對安裝板起到了加強穩定的作用,使是安裝板具有更高的防風能力。
技術領域
本實用新型涉及指示牌技術領域,尤其涉及一種防風交通指示牌。
背景技術
道路交通指示牌是顯示交通法規及道路信息的圖形符號,它可使交通法規得到形象、具體、簡明的表達,同時還表達了難以用文字描述的內容,用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。交通指示牌一般處于室外,指示牌為金屬板材制作而成并通過支架直接安裝在支撐裝置上。當經歷大風惡劣天氣時,指示牌的面積較大,對風的阻力較大,常常由于上述原因在大風過后城市的交通指示牌出現大面積癱瘓,給城市交通帶來不便。為此,我們提出了一種防風交通指示牌。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種防風交通指示牌。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
設計一種防風交通指示牌,包括安裝板,所述安裝板的一側通過定位機構對稱連接有若干橫桿,所述橫桿遠離安裝板的一端上固定連接在立柱上,所述橫桿的截面為矩形,所述定位機構包括固定框架,所述固定框架同軸連接在橫桿外壁上,所述固定框架的一側外壁固定連接在安裝板上,所述固定框架的另一側上連通設有第一開口,且所述第一開口接近固定框架內壁的一側上固定連接有第二固定板,且所述第二固定板的截面呈U型,所述第二固定板通過若干第二螺栓固定連接在橫桿上,所述固定框架的頂部和底部均連通設有第二開口,兩個所述第二開口接近固定框架內壁的一側上均固定連接有第一固定板,所述第一固定板的截面呈U型,所述第一固定板通過若干第三螺栓和橫桿相連接,所述第一固定板內均傾斜連接有定位桿,所述定位桿的另一端固定來連接在安裝板上,所述安裝板上等距設有若干通孔。
優選的,所述橫桿接近第一固定板的側面上設有第一條形槽,且所述第一條形槽和第一固定板的尺寸相匹配,所述第一固定板位于第一條形槽內,且所述第三螺栓連接在第一條形槽內。
優選的,所述橫桿接近第二固定板的一側上設有第二條形槽,所述第二固定板和第二條形槽尺寸相匹配,所述第二固定板位于第二條形槽,且所述第二螺栓連接在第二條形槽內。
優選的,所述定位桿接近第一固定板的一端均固定連接在橫板上,且所述第三螺栓貫穿橫板設置,所述定位桿接近安裝板的一端均固定有定位板,所述定位板通過第一螺栓固定連接在安裝板上。
優選的,所述橫桿遠離安裝板的一端法蘭連接有安裝桿,所述安裝桿的另一端固定連接在立柱上。
本實用新型提出的一種防風交通指示牌,有益效果在于:本實用新型設置的固定框架以及傾的斜定位桿,對安裝板起到了加強穩定的作用,有效的避免了安裝板在大風的作用下發生晃動,且在橫板的作用下,使得定位桿能夠穩定的和固定框架進行固定連接,同時設置的定位板提高了定位桿和安裝板連接的穩定性,同時起到了加強的效果,使是安裝板具有更高的防風能力。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種防風交通指示牌的結構示意圖。
圖2為本實用新型提出的一種防風交通指示牌的安裝板和固定框架連接右視圖。
圖3為本實用新型提出的一種防風交通指示牌的A的局部放大圖。
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