[實用新型]冷凝器支架

有效

• 申請號: 201822230142.3
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209409752U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 鄭建珊;史宇杰
• 申請（專利權）人: 上海馬勒熱系統有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F24F13/30
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰

本實用新型公開了一種冷凝器支架，包括支架本體，所述支架本體的上端固定有卡箍板，所述支架本體的中間位置固定有帶筋平板，所述支架本體的下端固定有彎曲部，所述彎曲部的下端固定有支架插銷，所述彎曲部為開口向下的弧形結構、且支架本體垂直連接于弧形結構上端外側上，所述支架插銷的寬度下于彎曲部的寬度；本實用新型具有設計合理、結構簡單的特點，有利于減少泄漏風險,避免因支架晃動出現的泄漏問題的特點。

技術領域

本實用新型涉及熱交換器定位部件技術領域，尤其是涉及一種冷凝器支架。

背景技術

目前，轎車用冷凝器能否達到預期的設計效果，除了合理選擇壓縮機及各種設備附件外，在很大程度上取決于系統中幾個芯體的合理設計，芯體設計是指把制冷壓縮機及各種制冷設備和配件用管道合理聯結起來組成制冷系統。在制冷系統中，處于不同位置的支架有不同的作用，也有不同的設計要求。現有的冷凝器支架大部分為插入式，在傳統的集液管上封蓋開設支架安裝槽，支架為三角分叉,中間部分插入封蓋,兩邊固定在封蓋上。其中插入封蓋部分與兩邊一樣長度,這樣的設計對插入部分的四個角精度要求較高,對與封蓋的配合尺寸要求較高,一般無法達到精度要求導致連接部分泄漏，精度難以保證，整體設計還不夠合理。

為了對現有技術進行改進，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，改進固定封蓋的弧度來提高支架與封蓋的配合,但是對封蓋上的槽造成一定擠壓,所以泄漏一直很高.還有改進封蓋上插槽的精度,還有改進支架上插入端的精度來配合封蓋插槽。

上述方案雖然在一定程度上解決了現有技術的不足，但是支架與封蓋插口的泄漏率仍然居高不下，整體設計還不夠合理。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種冷凝器支架，其具有設計合理、結構簡單的特點，有利于減少泄漏風險,避免因支架晃動出現的泄漏問題。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：一種冷凝器支架，包括支架本體，所述支架本體的上端固定有卡箍板，所述支架本體的中間位置固定有帶筋平板，所述支架本體的下端固定有彎曲部，所述彎曲部的下端固定有支架插銷，所述彎曲部為開口向下的弧形結構、且支架本體垂直連接于弧形結構上端外側上，所述支架插銷的寬度下于彎曲部的寬度。

進一步的技術方案為，所述帶筋平板的外側表面噴涂有涂敷層。

進一步的技術方案為，所述支架插銷的外表面設有涂敷層,冷凝器上的封蓋也設有涂敷層。

進一步的技術方案為，所述支架插銷兩邊通過預裝配與封蓋相鉸接。

本實用新型的有益效果是：

1、支架本體的一端插入固定插槽與封蓋相固定，另一端插入另外的固定插槽與水箱相固定，固定插槽相比傳統插槽變短以適應插銷的變短,通過支架插銷與插口的相固定來固定支架與封蓋,使得支架安裝穩固，不容易晃動，避免因支架晃動出現的泄漏問題，整體設計合理，結構簡單，實用性強；

2、通過支架本體和封蓋孔卡住，利于冷凝器支架的固定；

3、由于支架插銷寬度以及與支架插銷連接的封蓋連接孔的變小,連接部分的泄漏風險降低。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1為本實用新型一種冷凝器支架的主視圖；

圖2為本實用新型圖1中D處放大的示意圖；

圖3為本實用新型一種冷凝器支架的立體圖；

圖4為原有結構的立體圖。

圖中：1－卡箍板、2－帶筋平板、3－支架本體、4－彎曲部、5－支架插銷。